大众推出的全新变速箱 油耗低故障率低 老司机的最爱

　　10年前，手动挡车型的市场占有率还是比较大的。无论是十几万的本田和大众，还是二三十万的宝马和奥迪，也都是有手动挡车型的。10年后的今天，10万以上的车基本上都很少能找到手动挡车型了。即便是售价4、5万的国产汽车，也有不少是配备了自动挡变速箱。究其原因，主要是国内很多城市汽车保有量太大，在拥堵的路段开手动挡车确实比较累。另外就是面子问题了，在不少人看来，手动挡车型档次比较低，开出去没面子。

　　提起来手动挡，那就必须得聊一聊大众汽车了。

　　作为一个有着十几年驾龄的老司机，不能说阅车无数，开过的车也得有几百辆了，无论是自动挡还是手动档。但是最早开的、也是开的时间最长的就是大众的手动挡，直到现在还一直开着，舍不得卖。不卖的原因很简单，就是卖了之后就很难再买到。

　　相信很多和我一样的老司机对于大众的手动挡变速箱评价应该都是不错的。它不仅油耗低、效率高、手感好，更重要的是无论你怎么样开，都很难把它给开坏。另外，大众手动挡变速箱独有的顺滑和吸入感(不要想偏了，哈哈)独步天下。

　　目前，大众汽车所搭载的5档手动挡变速箱型型号为MQ200和MQ250。MQ200主要使用在1.6L自然吸气车型上，而MQ250则是安装在1.4T涡轮增压车型上。在最早的时候，奥迪和途观等手动挡车型上也使用过MQ350的6档手动挡变速箱，目前已经停产。

　　大众汽车最近对外发布了研发的一款最新6档手动挡变速箱MQ281，这款变速箱的扭距幅度在200~340牛米之间。大众官方说这款变速箱传动效率更高，也更加经济，还可以达到每公里减少5克二氧化碳排放。同时该变速箱将会逐步替代目前大众正在使用的MQ250和MQ350。

　　目前这款变速箱在大众的西班牙和阿根廷工厂生产，在不久后将会引进国产。首款搭载MQ281变速箱的车型是新款的帕萨特，有可能后期会使用在奥迪、大众、斯柯达和西雅特等车型上。

　　根据目前国内消费者的购车标准来看，应该没有几个人会去购买一台手动挡的帕萨特。但是对于像我这样的老司机来说，确实是一个好消息，只是不知道买的时候是不是需要排队?

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