新能源的崛起带动了被埋没的休旅车？推荐三款优质新能源休旅车

目前汽车市场细分领域上，大多为SUV、MPV以及四门家轿最为普遍，车企也针对市场需求推出不同价格区间的产品，来提升品牌之间的竞争能力。不过，随着国内新能源逐渐成为消费者选购热潮，产品渐渐变得更为多样化，曾被埋没的休旅车型抓住时机又将重返市场。

荣威Ei5

荣威Ei5是一款地地道道的休旅车，算是该领域最为火热的车型，近几个月销量在纯电车上排名前茅，其实惠的价格是最大卖点之一。外观方面，该车在外观整体上并没有太大的变化，只是在一些细节上稍加的修改，其中最明显的就是前大灯的设计，灯组造型采用了一个类似于外形的设计，看起来更年轻，运动。动力方面，该车搭载了功率为85kW的电机，最大扭矩为255Nm，纯电续航可达到420km，性能、性价比都要优异于纯电休旅同级对手。

别克VELITE 6

实际上别克velite6更像是多功能车型，即是两厢又是一台休旅，外观绝对是好看又能打，而得益于MAV多功能设计理念，空间得到了全面的拓展。外观方面，别克VELITE 6高度还原了别克VELITE新能源概念车的造型。虽然整体设计延续了插混版，但采用全封闭式的飞翼式进气格栅造型更加精致，并与两旁LED头灯相连。动力方面，该车搭载了最大功率85kW的电机，最大扭矩为255Nm，综合续航为301km，虽然账面数据普普通通，但实际操控感受相当舒适，扭矩释放的推背感，体验相当不错。

大众蔚揽新能源

大众蔚揽相比市面上的休旅车要贵不少，主要在品质、空间以及性能方面要突出不少，对于追求完美以及品质的，大众蔚揽是个不错的选择。外观方面，该车的前脸延续了家族式设计语言，整体变化不大。侧面造型优雅修长，整体非常的动感；加上尾部的设计圆润饱满，视觉效果十分出色，颜值上还是很能打的。动力方面，该车采用了一套插电式混动系统，搭载1.4T四缸发动机，匹配6速双离合变速箱，最大马力为156Ps，电机最大功率为85kW，百公里仅为8s。