全面升级国六，安全科技大提升！试驾体验WEY新款VV6

WEY推出至今，凭借越级的配置、豪华SUV的定位以及诸多智能科技，收获了26万车主信赖，成为中国品牌15-20万元SUV细分市场中的排头兵。据了解，今年，WEY VV6将在7月底之前推出新款车型。日前，笔者有幸受邀来到WEY品牌大本营，参加了新款VV6的试驾活动。

VV6推出之初便瞄准25-40岁之间的受众人群，以男性为主，家庭结构相对年轻。他们是1-2线城市轻中产，3-5线城市品质中青年，因为这些人消费足够理性，消费观念具有前瞻性，有理财习惯，也很在意车辆的安全、舒适、动力、外观等因素，并最为看重车辆的安全问题。为此，厂家把新款VV6定义为“越级领先的智能安全SUV“，并给它搭载了3项全球领先、15项国内领先、25项同级领先，共计43项智能安全配置；新车可谓将“智能安全”提升到一个新高度。

外观上，新款VV6整体设计与此前差别不大，不过很多细节地方作出了调整。譬如，前脸采用了黑豹式仿生设计，加强了运动感；中网及雾灯采用了新造型，更立体好看；大灯及雾灯采用了全新造型，看起来更加立体犀利，并且Collie智行版车型还选装了全球领先的智能激光大灯，当夜间行驶时，车速超过40km/h，远光激光大灯开启，照射距离达到600m，18个分区光源可自动控制亮度，来提升安全性；后视镜镜面进行了加宽；尾灯灯组也全部运用了全LED光源。

内饰部分，新款VV6也进行了许多升级，最显著的变化就是将原有的悬浮式中控屏从9英寸升级至12.3英寸，视觉上和使用体验都有明显提升。中控台采用向驾驶员一侧倾斜的设计，加之环抱式流畅驾舱、中控及门板扶手等可感知部位采用的软质包覆，再配合NAPPA真皮打孔座椅，让新款VV6上升了一个档次。同时，新款VV6搭载的Infinity品牌的12扬声器音响，配上ANC主动降噪功能，完全称得上是一款带有“移动音乐会”的SUV。

另外，新款VV6最大的内饰亮点是搭载了面部识别以及声纹识别系统，可提供疲劳监测、分心监测、情绪识别功能等，这套系统实时监控驾驶员面部表情，在行车中保障驾驶者安全。

在智能驾驶方面，让笔者记忆深刻且实用的配置有四个：ELK紧急车道保持、单车道智能驾驶辅助、AEB自行车识别系统、自动泊车。

ELK紧急车道保持：系统通过摄像头和雷达对车道线、对向来车和后向来车进行检测，60-120km/h时速下，当驾驶员无意识偏离车道时，可提前为驾驶员提供方向盘转向控制；若纠偏失败，系统会触发警示声以提醒驾驶员校正行驶方向；同时该系统还具备脱手报警功能，避免驾驶员长时间脱手驾驶。

单车道智能驾驶辅助：可以使新VV6真正做到L2+级别的自动驾驶。该技术通过毫米波雷达、前视摄像头、ADAS地图以及驾驶员监控系统，实现“脱手脱脚”的全自动驾驶。该系统具备智能限速功能，在弯道可实现自动限速，在限速牌等场景下经驾驶员确认后可以自动限速。

AEB自行车识别系统：在试驾体验中，该系统采用的前摄像头与前雷达融合方案，在自行车道具出现并小于警报距离时，进行了有效警报提示；当小于安全距离、有碰撞风险，且驾驶员没有采取任何制动措施时，系统会控制车辆在车速限制范围内，并完全刹停以尽量避免碰撞。

自动泊车：系统通过超声波雷达扫描车辆两侧的停车位及车辆周边障碍物情况，选定目标车位后，自动规划并实时更新泊车路径，整个泊车过程车辆自动完成转向、换挡、制动、加（减）速等动作 ，无需驾驶员干预。

动力系统的升级才是这次改款的重中之重，新款VV6搭载的2.0T直列四缸发动机不仅满足了国六b排放标准，同时较之前搭载的国五排放的2.0T发动机参数提高了不少，最大功率167kW，最大扭矩387N·m，匹配7挡双离合变速箱。

这套动力总成，在百公里加速体验中，以7.5s的成绩“破百”。而在麋鹿测试中，得益于ESP 9.3高动态版和众多安全配置功能的搭载，确保车辆行驶的稳定性。另外，新款VV6还搭载了博格华纳智能四驱系统，拥有标准、运动、经济3种驾驶模式及雪地、泥地、沙地3种全地形模式。在场地测试中，借助差速锁功能的LOCK模式，可以轻松通过交叉轴以及爬坡等项目，可实现0-100%扭矩连续可变传递。

除了场地试驾体验，活动方还精心设置道路试驾环节，从徐水试验场出发驶往因其奇峰林立、峥嵘险峻、状若狼牙而得名的狼牙山，车程涵盖了城市道路、高速路、盘山公路等多种路况。不过对以上路况，新款VV6都能从容应对，它的悬架结构为前麦弗逊、后双横臂式独立悬挂，整体调校偏向舒适，悬架对于振动的过滤很彻底，能感受到WEY的底盘调校功力是相当不错的，底盘很厚重、很有高级感，对于行驶品质有很大帮助。有个小亮点是，当我们行驶在城镇道路时，路况开始复杂，限速、学校、村庄等交通标识开始频繁出现在仪表盘上，来提醒我们注意安全。可以说，全新VV6无时无刻不在运用安全科技配置来保障驾乘者的安全。