纵横京师 横淌山河 2019路虎全地形驾探营启动北京
亿车/车议
厌倦了城市的繁华喧嚣，想要来一场说走就走的旅行，但拖累你的不是疲惫不堪的身体，也不是那沉重的行囊，而是没有一台适合的车！轿车本就应该在高楼林立的城市中优雅穿行，而越野车虽然能适应各种高难度道路，但与城市显得有些距离感。
7月19日，全地形SUV品牌路虎携旗下全系车型，于北京朝阳公园火热开启了 “2019路虎全地形驾探营”。本次活动通过复刻路虎29个全球体验中心的精华特色，在现场还原了极具挑战的六大地形，带领参与嘉宾深入领略了ATRS路虎全地形科技的强大实力，让人感受到身在北京，“心至无疆”的品牌理念。
得益于强悍的全地形实力，路虎在70余年荣光岁月中，成就了无数远征与探险的传奇。今年，路虎便以ATRS路虎全地形科技为核心，正式开启了“路虎全地形年”。
此次活动中，路虎品牌通过专业道具，将路虎29个全球体验中心的精华复刻于此，让参与嘉宾携手路虎座驾共同征服险峻山岭、跨越极限路况，体验特色各异的全球地形风貌，尽享路虎征越无疆的探索乐趣。
同时，路虎还精心准备了丰富的趣味互动，嘉宾们可通过VR体验装置在虚拟世界中畅快体验路虎带来的探险乐趣。基于“Lady First-捷豹路虎女士优享计划”，本次活动还特别设置了女士驾驶学院，在定制专属课程中分享了诸多实用驾驶技巧 。
路虎在70余年的发展进化中，始终将全地形能力作为其外型设计、制造工艺及技术研发的核心，造就了其享誉全球的全地形标签。
作为路虎揽胜家族的最新成员，全新一代路虎揽胜极光采用短前后悬设计，使其拥有25度的接近角。同时，新车还搭载了路虎引以为傲的陡坡缓降控制系统。
在设计层面，城堡式车身造型、蚌壳式发动机罩、阶梯式车顶等独特的设计元素绘制出全地形身姿；在工艺层面，无论是智能全铝车身架构、整合式车体，甚至细微到每一个螺母，路虎均使用能够胜任全地形环境的材料或规格。
第二代智能主动动力传输系统大幅优化了四个车轮间的牵引力分配能力，创造出优异的公路性能及出色的驾驶质感。辅以212毫米的离地间隙，使全新一代路虎揽胜极光平稳地通过交错布置的减速带，顺利完成“崎岖路面”挑战。
独具一格的2019路虎全地形驾探营已于北京全面开启，汇聚全球特色地形路况，融合多重趣味互动形式，再度呈现了ATRS路虎全地形科技的非凡实力。下一站，路虎全地形驾探营体验活动将于8月2日至11日驾临上海，让更多消费者零距离体验ATRS路虎全地形科技的卓然魅力。
