41.97万元起，上汽通用凯迪拉克XT6不仅豪华，还有性价比

凯迪拉克的大名，你一定听说过。美式豪华、特朗普总统座驾、VR系列所代表的美式马力光辉，都是这个品牌的标签。

虽然它在中国的保有量可能不如一些“街车品牌”那么多，但是想看到悬挂凯迪拉克车标的车型，根本不是什么难事。

但，让人遗憾的是，此前凯迪拉克在中国市场还没有推出过一款中大型SUV，这也让热衷这个级别车型的消费者不得不将目光转向其它品牌。

不过在今天，这个遗憾得到了弥补。

上汽通用凯迪拉克旗下中大型SUV——XT6在中国市场正式上市，指导价41.97-54.97万元，共推出5款车型。与竞品车型相比，性价比尤为突出。

而且这款车不仅是凯迪拉克在中国市场上推出的第一款中大型SUV，也是中国市场中，第一款国产的豪华品牌中大型SUV。

凯迪拉克XT6的出现，也再一次向中国消费者展示了美系品牌车型特有的豪华。

美式的豪华：我们不一样

作为一个移民国家，美国人是由各个国家的后裔组成的，而这也有一个好处，可以通过不同民族间的融合，形成自身的特点与文化，这也是美国品牌自身的特色。

从凯迪拉克XT6这款车来看，硬朗是它给人的第一印象，而且这种硬朗并非那种肌肉式的，而是带有一丝内敛。或许，这种设计也更符合中国人的性格。

在车型上，凯迪拉克XT6共有风尚版和运动版两种风格的造型，主要区别为，前者采用了点阵式进气格栅、带LED灯带的镀铬门把手、镀铬车窗边框/车顶架；而后者则采用了网格状进气格栅、与车身同色的门把手、黑色车窗边框/车顶架。

总的来说，两种风格设计，各具特色。

在前脸上，尺寸比较纤细的前大灯组搭配垂直设计风格的日间行车灯，看上去很有未来感。

而从侧面看去，车头位置较低，车尾位置较高的设计，体现出了美系SUV独有的特征，而这种特征也让车辆看上去非常具有冲击力。

米其林PRIMAC SUV旅悦系列轮胎在静音性上的效果不错，而235/55 R20的规格对于过滤路面上的碎石也起到了非常大的帮助。

从后面看去，凯迪拉克XT6的设计与CT6基本相同，饱满厚重是其主要特点。“L”型尾灯组设计采用LED光源。值得注意的是，一条银色装饰条将两侧尾灯连接起来。

总体来看，凯迪拉克XT6外观的设计体现出了美系车应有的霸气。

而来到车内，美系SUV的特点尽现眼前，归纳为两个字就是——“厚道”

不仅中控台由大面积的皮革包裹而成，而且车顶采用了Alcantara材质，豪华感瞬间提升了一个档次。

此外，风尚版提供的木纹饰板，运动版提供的碳纤维饰板也体现着各自的特色。

虽然凯迪拉克XT6没有配备更现代的全液晶仪表，但是传统的双表盘+彩色液晶屏的组合依然可以给驾驶员不错的体验。

话说回来，在实用性上，全液晶仪表盘又有多大的提升呢？我倒觉得传统的设计更加习惯。

除了造型设计之外，凯迪拉克XT6引人关注的部分，还有车身尺寸。

长宽高分别为5056mm、1964mm、1780mm，轴距为2863mm。不可否认，这样的车身尺寸完全可以让驾乘人员在车内享受到舒适的乘坐空间。

对了，凯迪拉克XT6的一句广告语也引起了我的关注：

“什么是平等空间？”

“三排六座大空间，每一个座位都平等。”

或许，即使当我们坐进凯迪拉克XT6的第三排后，同样会有舒适的乘坐感受，解放我们身体的每一个部分。

当今时代的主流：CUE最新一代产品

最近几年，感觉关于汽车科技配置、智能网联系统的报道特别多，不过这些基本上都是自主品牌车型。

那么，在这款美系品牌车型的智能网联系统和科技配置上又有什么亮点呢？

与CT6一样，凯迪拉克XT6同样搭载了CUE移动互联系统，具备语音识别、手机互联、在线音源等诸多功能，而且可以实现OTA在线升级。

只是8英寸的触控屏幕显得有些小，毕竟凯迪拉克CT6的这块屏幕达到了10.2英寸。

除此之外，自动驻车、第二代流媒体后视镜、全景影像、抬头显示、夜视系统、前方碰撞预警、停车辅助、车道保持辅助、全景天窗、Bose 专属定制的Performance音响、液晶仪表等功能在XT6上都有配备，实用与高科技配置方面完全无需担心。

最后，我们在说一个有意思的部分，凯迪拉克XT6除了可以通过触摸屏幕和语音控制外，智联系统还可以通过Rotary Controller进行控制。

总之，这些配置的加入，将凯迪拉克XT6的豪华程度再一次进行提升。

强大的动力：可闭缸2.0T发动机+9AT变速箱

“大老美威力无比！”这是几年前我在买车时，某美系品牌4S店销售人员与我的对话。

没错，由于美国的文化特性，美系车一直都以大马力著称。但是，随之而来的就是高油耗。而且在我们的固有印象中，除了石油危机那几年，好像美国人开车从来都不在意油耗，谁让人家油价便宜呢。

但是，毕竟这是在中国，就算没有保护环境这件事，中国人也不愿意为油耗多掏一分钱。

因此，美系车在中国市场想取得高销量，“是龙得盘着，是虎得卧着，是鹰得悬着“。

总而言之，别老整那些没用的，让车省点油，让我省点心。

而凯迪拉克XT6为了实现省油的目的，则采用了“闭缸技术”。

简单来说，闭缸技术就是，实现在极低负荷下发动机可以仅依靠两个气缸做功驱动车辆，从而实现高燃油经济性。

而省油不等于省动力，凯迪拉克XT6搭载的2.0T发动机依然可以迸发出最大功率234Ps，峰值扭矩350N·m的动力。再配合9AT的变速箱，这款车实现了兼顾燃油经济性与动力输出性。

此外，凯迪拉克XT6还提供了四驱版车型供消费者选择。

写在最后：还要什么奔驰GLE

说到豪华品牌，很多人都想到奔驰、宝马、奥迪。但，当这些品牌的车型成为“街车”之后，还能体现出个性吗？ 

因此，在这个追求个性的年代，选择一款不一样的产品是个不错的选择。

而且毕竟凯迪拉克XT6是款新车，总比我们熟知的奔驰GLE更“稀有”，况且它的豪华感、产品力一点不输GLE。

至于价格，引入国产的凯迪拉克XT6当然比那些进口的更便宜。即使你不差钱，但花更少的钱，买同样强大的车，何乐而不为？