20来万的合资7座SUV中，据说这3台性价比秒杀汉兰达！

近两年来，7座家用SUV车型越来越受追捧，于是原本只有汉兰达、锐界等少数“选手”的这一细分市场逐渐热闹起来。大部分后加入的合资7座SUV扎堆在20万元左右，大大拉低了门槛，并且拥有不错的性价比。今天，番茄哥就将其中的三款进行对比，看看哪个更值得考虑。

外观方面，柯迪亚克和5008的设计都比较前卫，尤其后者的视觉冲击感极强。相比它们而言，欧蓝德则显得朴实无华，比较容易接受。车身尺寸方面，柯迪亚克的长宽高综合数据最好，而5008的轴距有优势。至于实际空间表现，5008得益于轴距尺寸、底盘结构和车厢高度这些因素，无论是乘坐空间，还是后备厢空间，都是表现最优的，另外两台车差别不大。

欧蓝德搭载2.4L自然吸气发动机+CVT无级变速箱的动力总成，在保证动力充足的同时，还能有平顺线性的输出；柯迪亚克的1.8T+7挡双离合被广泛应用于大众集团旗下的车型，现阶段成熟度和消费者口碑都挺不错；5008也挺给力，采用了自家的高性能1.8T发动机和爱信的6AT变速箱。油耗方面，三者均在9-10L/100km之间，算得上理想水平。因此，在动力总成方面的较量中，三者可以说是难分高下。

欧蓝德是三台车当中唯一拥有四驱系统的，而且这套系统的性能值得称赞。在悬挂结构方面，欧蓝德和柯迪亚克都采用后多连杆独立悬挂，欧蓝德的调校偏硬，因此乘坐舒适性受影响，柯迪亚克则兼顾支撑性和舒适性。尽管标致5008是后扭力梁式非独立悬挂，但出色的调校让它并不逊色于大多数的多连杆独立悬挂。

柯迪亚克的配置最为丰富，尤其舒适便利性配置领先对手，拥有全景天窗、电动座椅记忆、腰部支撑调节、副驾驶座椅电动调节、前排座椅加热等；欧蓝德的配置水平与柯迪亚克差距不大，安全性配置在三者中占优；5008的配置较少，亮点配置是全液晶仪表盘。

欧蓝德是一款相对来说更全能的7座SUV，其最大优势就是拥有性能不错的四驱系统，公路和轻度越野都能胜任。但如果追求舒适性，那TA的表现就有些差强人意。

对越野没要求的话，那么柯迪亚克是三款车当中综合性能最好的，TA除了内饰档次感较差之外，其他几乎是面面俱到，尤其舒适性最有优势。

标致5008从原来的7座MPV摇身一变成为7座SUV，TA在空间方面要优于另外两台车，但是配置水平还有提升空间，长久不变的“板悬”也导致部分消费者不买单。