作为中期改款车型,新款缤智最大的变化就是用思域上的那台1.5T发动机取代了那台在本田车系里服役了很多年的1.8L发动机。没错,现在缤智的动力总成可以说是左手飞度、右手思域的节奏了。
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需要说明的是,通过对车型名称的解读,我们可以得到两个信息。一,全新缤智的车型都可以满足国六的排放标准,与国五车型同价销售;二,全新缤智取消了老款的适时四驱车型,现在全系产品均为前轮驱动,更加坚定了它城市SUV的定位。好,新车大体情况介绍完,接下来看看哪款缤智值得购买吧!
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首先来看一下全新缤智的1.5L手动舒适型。作为最低配的手动挡车型,虽然它的受众面有限,但却可以反映出车系标准配置的高低水平。可以看到,全新缤智标配了LED日行灯、前排侧气囊、ESP、倒车影像、自动驻车、电子手刹、多功能方向盘、8英寸中控屏等关键配置。另外,缤智这次还全系标配了魔术座椅,通过多种模式变换,充分利用车内的空间放置物品。虽然魔术座椅不一定经常使用,但在关键时候一定能帮上大忙,全系标配的做法值得好评。
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缤智的次低配车型,价格贵了1.1万元,换装了CVT变速箱,并增配了全景天窗、混搭材质座椅和后排中央扶手等配置。
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不过可别忘了我们还在1.5L的阵营里,即使1.5L豪华型又增加了一些配置,但1.5T车型无疑是这次改款的重点。
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在换装上思域同款的动力总成后,1.5T精英版为了维持较为亲民的售价,相比1.5L顶配车型删减掉了全景天窗、混搭材质座椅、LED光源等配置。不过没关系,标配的配置够用,这些都不是问题。14.58万的指导价,也只是比1.5L先锋型贵了7000元而已,相比动力的提升,这钱花的值。
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相比1.5T精英版的高性价比,次顶配把之前删减的配置找了回来,售价却贵了1.4万元。So,如果对这些增配没有兴趣,那就我们就跳过它最后再看看顶配车型吧!
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就和大部分顶配车型一样,全新缤智的顶配:旗舰版拥有很多独有的配置,包括Honda SENSING和Honda CONNECT也加入了进来。如果您真的需要这些配置而且预算充足,那么买顶配车型也是OK的,我也不拦着你。
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不过很明显,这次我们推荐的是1.5T的入门产品——精英版。如果你是日常代步,下面这些配置应该足够使用,后期再加装一套后驻车雷达就好。如果你不仅要日常代步而且还要玩改装,玩姿态玩性能,那么花最少的钱买1.5T的动力总成也是没毛病的。
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OK,关于全新缤智,找到适合你的菜了吗?如果还有其他想要了解的车型,欢迎在评论区留言,我们下期再见,拜拜!
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