奔驰C级W204这样玩，帅过大哥C63大V8
改装不分贵贱
玩的是过程
玩的是心态
张扬的个性
弘扬的文化
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2007年日内瓦车展中，奔驰发布了名为Vision C 220 BlueTec的第三代奔驰C级概念车。不久后，代号W204的第三代C级便正式被推向市场，这一代的奔驰C级采用了独立的设计语言，摆脱了S级外观的束缚，同样同时期的奔驰C63也是最经典车型之一，6.2L大V8足以让很多玩家如痴如醉，当然我们今天来要聊的并非AMG版本，但是它在车主的打造下，同样拥有AMG凶残的杀伤力。
这一代的奔驰C级全车线条显得更加的硬朗相比最新的奔驰C级
从正面看这辆梅赛德斯C级轿车，凶悍的前脸展示着其力量的一面，仿佛告诉人们它绝非善类,这套前杠与车身的匹配性与吻合度非常高。很好的将奔驰犀利的车头形象放大，并不浮夸，且经久耐看。
定制的的前后宽体套件更显霸气
尾部设计也没有多余的修饰，显得干净利落，尾部双边双出的排气更显AMG的运动气息
低趴算是目前改装圈最流行的改装风格了，无论是你国产车、SUV、MPV低趴都能让它获得非常完美的视觉感受，同样眼前这辆奔驰C级同样也是走了低趴的路线，本身这一代C级就显得暴躁，当趴下时气质又有进一步的上升。
气管以及气泵造型还是相当漂亮的，即便没有进行任何美化，看上去也挺像艺术品，但是气瓶还是个性化涂装一番才能体现改装细节。
Vorsteiner vs310（r19 9 + 10,5）以及AMG前六后四刹车套件
既然是改大哥C63的外观造型，当然在刹车套件上面也要伪装的到位，来自AMG的前六后刹车套装替代了原厂硬件，而轮毂上也是配合宽体以及低趴定制了来自沃森的vs310。自美国的Vossen轮圈一向都给人优雅而时尚的印象，的确，轮圈的设计非常重要，每一根线条都牵动着执迷的狂热分子，但一款改装轮圈绝不仅限于审美之用，功能和性能也非常重要。
比起有模有样的外观来说内饰就要成熟不少，在C级的产品定位上，全车以豪华舒适感为基础，进一步扩张运动性能。原厂内饰没有现行运动化车款惯用的碳纤维材质，座舱基调仍然维系了C级车款采用的桃木饰板。
为了改变原车成熟稳重的内饰分为，车主更换由vertue概念定制前座、Pedat AMG套装、Wollsdrof皮革座椅、Shiftknop SLR等等这样的改装我不能说很运动，但是相比原厂的有着时代感的内饰还是激进不少。
奔驰C算是很多朋友稍微努力都能够的到的车型，然而对于这么热门的车型而言，改装它往AMG车型去靠也是大多数玩家主流的改装方案，先不论其动力怎么样，但是的确这样该法会让你有着更高的回头率。
改装清单
由LM＆T定制的bodykit
定制发动机罩碳
侧镜碳
碳门把手
定制大灯
换装刹车灯
定制宽体前后
由vertue概念定制前座
Wollsdrof皮革座椅
内饰板全干碳
Retrim皮革方向盘
Shiftknop SLR
edat AMG套装
空气悬架 K Sport 4point，带有acasia电机遥控器
Vorsteiner vs310（r19 9 + 10,5）
AMG 前六后四刹车套装
revo一阶程序
定制头段排气
AMG中尾段
— THE END —
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