广汽新能源AION LX领衔2019年第6批新能源汽车推荐目录 打响600公里续航第一枪！
近日，国家工信部公布了《新能源汽车推广应用推荐车型目录》（2019年第6批），在目录中，看到了下半年将上市的广汽新能源AION LX、别克VELITE 6、爱驰U5的身影；其中，广汽新能源AION LX的NEDC续航更是达到了650km，4月份才刚刚上市的别克VELITE 6也将续航提升至410km，同时，作为造车新势力的爱驰也首次出现在目录里。更多的详细信息，我们接着往下看。
AION LX是广汽新能源旗下的一款SUV车型，在2019上海车展上发布后，热度一直未减。当时官方表示新车综合工况超过500km，在今年年底有望成为第一款600km的车型。如今，续航650km的车型现身工信部，并且有消息称将于9月份量产，还是值得期待的。
此次新能源汽车推广目录中出现的是逸动EV520车型，新车外观延续了现款逸动EV460的设计语言，前中网依旧是全封闭式设计，头灯、车头LOGO也都采用了蓝色点缀。此次曝光的车型共有两个版本，分为标准续航版本车型和长续航版本车型。
爱驰U5是首次出现在新能源汽车推广目录中，在造车新势力阵营里算是起步较晚的。在目录有关这辆新车的详细信息中发现，动力电池组的能量密度竟然达到了181 Wh/kg，NEDC续航也达到了503km。更有意思的是，新车还将采用“外挂”电池组，续航能增加120km。
现款在售的别克VELITE 6是在今年4月份上市，凭借出色的外观设计和较高的工艺水平引来不少关注。为应对补贴退坡，近日还官宣不涨价。但301km的NEDC续航，确实是有些尴尬，毕竟续航还是电动车的一项硬指标。这不，别克VELITE 6的续航升级版就要来了，动力电池组的能量密度提升到140 Wh/kg，NEDC续航也达到410km。
欧拉R2是继R1之后，又一款基于欧拉ME平台打造的纯电微型车，定位高于R1，也将是欧拉品牌的第三款量产车型。NEDC续航305km，要是还有一个较为亲民的定价，其或许又是一个不错的新选择。
欧拉R1是去年年底上市的一款纯电微型车，NEDC续航351km，目前补贴后售价为7.18万-7.998万元。今年上半年的累计销量超过1.8万辆，位列新能源车型上半年累计销量的第8位。而此次目录中出现了一款301km续航的欧拉R1，上市后其售价有望降低。
大众终于在继插电混动车型之后，开始在纯电动车领域发力，据悉，新车将在一汽-大众佛山工厂进行生产。从目录中了解到新车的详细信息，动力电池组能量密度为125Wh/kg，实现了13.6 kWh/100km的电耗，以及270km的NEDC续航。电动机最大功率为100kW，峰值扭矩290N·m，数据基本已经定型，大家目前还是比较关心这辆车的售价和上市时间。
宝来∙纯电版车型与燃油版车型单看外观整体没什么两样，并没有与朗逸∙纯电那样，可以很明显的区分出来。并且在动力部分，账面参数与高尔夫∙纯电一致。
现如今，奥迪也在加快国内的新能源布局。奥迪Q2L e-tron是一款在设计上追求极致个性化、年轻化的车，丰富的配色以及多样化的定制方案的造型都是吸引年轻消费者重要因素。动力部分，新车搭载一台最大功率100kW，峰值扭矩290N·m的驱动电机；动力电池组能量密度 125Wh/kg，NEDC续航为 265km。
金康SERES SF5增程版也是首次出现在新能源车推广目录中，但在工作模式上，1.5T的发动机只负责给动力电池组充电，并不会直接驱动车辆。而电动机最大功率255kW，峰值扭矩520N·m，在纯电模式下可行驶150km。
从这一批的目录中可以看到，既有续航赶超燃油车的广汽新能源AION LX、爱驰U5，其NEDC最大续航均突破了600km；也有像欧拉R1/R2这样小巧的城市通勤用车；此外，像是别克VELITE 6、长安逸动EV等车型均提升了续航水平，进一步提升产品的竞争力。不同的车型有着不同的定位，未来上市后又将有着怎样的表现，我们拭目以待。
