搭载智能像素大灯，新款WEY VV6已成同级最“黑”

目前市场上大部分车辆仅搭载卤素灯，这种车灯价格便宜，灯光暗淡，俗称蜡烛灯。比卤素灯先进一代得是氙气灯，亮度大幅度提升，但是价格昂贵，此前是一些豪华品牌的标配，也是改装灯的升级版。目前市场上最流行的先进大灯则是LED灯，能耗更省，亮度也很不错，很多新车型纷纷采用。

而代表着未来的下一代大灯则是激光大灯，灯泡体积大幅度缩小，照射距离大幅度延长，代表着未来科技，目前只有宝马和奔驰等极少数品牌的极少数车型装备。而比激光大灯更先进得则是智能像素大灯，这是目前科技含量最高、也最先进的大灯，在WEY VV6之前，只有迈巴赫真正实现了量产装备。

我们此次试驾的WEY VV6竟然装备了智能像素大灯，这让在场的汽车媒体一个个“心惊肉跳、目瞪口呆”，以至于WEY VV6同样搭载的激光大灯和ADB大灯成为陪衬。

智能像素大灯是目前最先进的灯光系统，利用高分辨率DLP技术, 提供超过100万个可寻址的照明像素点，这种创新技术的应用可以结合复杂路面环境，以及对道路上行人、车辆等物体的识别，它不但可以自动开启和关闭，还可以自动调整投射的距离，自动调整投射的角度，自动调整投射的形象，它甚至可以投射图形，是真正代表着未来的超黑科技，而今天它就近在眼前。

WEY VV6的智能像素大灯给媒体老湿们深深上了一课。当很多人都在为了激光大灯的到来欢饮鼓舞时候，更领先的智能像素竟然已经量产，不知道此时此刻奥迪内心的阴影面积有多大。

其实早在一年前，我们曾经测试过WEY VV6的自动泊车。需要指出，当时虽然也顺利完成，泊车过程需要驾驶员全面配合，需要驾驶员操作刹车和换挡，而且系统对于垂直泊车总是束手束脚，有时候需要几次才能完成，整体觉得意犹未尽，略有遗憾。但是这次的全自动泊车，给人留下了极其深刻的印象。

1. 泊车过程全部自动完成，不需要任何人工干预；

2. 泊车技术非常娴熟，计算极其精密，在泊车位极其狭窄，即便老司机也得反复盘几次才能到进去的状况，系统可以一次进入，完全就是赛车手的水平；

3. 系统操作界面非常简单，此前泊车时候，需要几次选择才能进行操作。新款泊车系统可以实现一键泊车，只要摁住扶手箱的一键泊车键，然后在大屏幕上选择泊入或者泊出，然后就可以直接甩手，简直是简单非常。

总之无论是和VV6现款车型相比，还是和同级竞品相比，新款VV6的泊车更加强大，逻辑简单，操作方便，超级娴熟，令人忍不住给了满分。

虽然WEY VV6带来很多黑科技，但是最令笔者动容的则是倒车测向制动系统。不过在介绍这款功能之前，需要讲一个亲身发生的案例。就在当天早晨，笔者来到保定一家著名的驴肉火烧店，泊好车，要了一个板肠焖子火烧，一个驴肉肋板火烧，再来一碗玉米粥，一叠小咸菜，吃得满嘴流油得意洋洋。

但是出来时候发生了问题，因为左右两边都停满了车，后面则是一条车来车的路，虽然万分小心，还是因为实在看不清后面的路况，不幸和一辆电三轮发生轻微摩擦，虽然快递小车笑笑就扬长而去，不过笔者一天都觉得心有余悸。

不过上午在测试WEY VV6时候，竟然无意揭开了这个死结。因为新款WEY VV6竟然装备了一个叫做“倒车侧向制动”系统的黑科技，这是笔者从业多年第一次听到这个名字。亲身体验过后，才发现这个配置简直是太实用了。

根据官方介绍，装备倒车侧向制动之后，在倒车时候，雷达传感器实时监测车辆侧后方目标，车左右两侧探测范围各为50m，车后距离为8m，当雷达检测到与目标车的辆碰撞时间＜1.1s，车尾与目标车距离小于4m时，系统则会自动制动车辆，避免碰撞发生。这简直太令人兴奋了，一个郁结半天的死结，瞬间就解开了，这个系统完全就是一个保护神，以后吃多少驴肉火烧，也不必担心倒车时候和别人发生碰撞了。

其实除了上述列举的几个例子，WEY VV6还搭载了很多高科技的东西，还有更多令人耳目一新的感受，总之虽然它的外观变化不大，内饰变化不大，空间也保持不变，但是它的内在已经发生了深刻革新。

就好像悄然炼成九阴真经的郭靖，突然悟透了乾坤大挪移的张无忌，虽然外表变化不大，但是实际实力和功力已经悄然升华。新款WEY VV6即将于2019年7月24日上市，我们将继续关注。