甩锅供应商、自燃概率低？特斯拉的态度令人心寒

夏天到了，走在室外的时候，整个人就感觉如同火烧一般难受。在这个季节，估计大多数人和阿珩一样，是靠着空调来续命的，不然的话，分分钟要“燃烧”。当然人不会燃烧，可汽车却有可能会。阿珩之前在《高温天气来袭，小心你的汽车自燃！》里面讲过关于在夏季如何防止汽车自燃的小妙招，为了自己的生命安全，小伙伴们可要实时复习一下功课哦。

今天我们要说的也是和“自燃”有关的话题，但不是如何防止“自燃”，而是从4月以来特斯拉和蔚来这两位选手“你方烧罢我登场”的电动车着火接力赛！说到这里，相信聪明的小伙伴们已经想到了今年4月份上海车展期间那两场“红红火火”的汽车自燃事件了吧。阿珩先带大家回顾一下当时的新闻。

2019年4月21日晚8时许，上海徐汇区泰德花苑小区地下车库内，一辆特斯拉Model S轿车突然冒出白烟，进而起火燃烧，火势还殃及了周遭停泊的其他车辆。火情发生后，住在高层小区的居民被紧急疏散。

2019年4月22日，西安蔚来服务中心一辆维修中的蔚来ES8发生自燃事故，直至烧毁，同样引起各界关注。

事情过去两个多月之后，关于“自燃”事件，两家车企也一前一后作出了回应。

6月27日，国家市场监督管理总局发布了一则关于蔚来ES8的召回公告，决定自即日起，召回自2018年04月02日至2018年10月19日期间生产的搭载NEV-P50模组电池包的车辆，共计4803台。汽车界的召回举动并不算新鲜事，即便是像宝马、奔驰等豪车品牌也曾有过召回事件，但是蔚来却成了国内第一个召回已售车辆的新能源车企。

就在蔚来召回ES8的第二天，特斯拉也紧随其后的发布了关于“上海4月21日晚地下车库特斯拉Model S自燃”的声明。

这两家“自燃大户”相继官方回应的举动让阿珩有些意外。原以为他们是要挽回消费者们对电动车安全性的信心，结果却发现这两家的态度截然不同。

从蔚来汽车的声明和国家质检总局的召回公告来看，他们关于召回的原因解释非常一致：（动力电池）模组内的电压采样线束存在走向不当的情况，可能被模组上盖板挤压，导致被挤压的电压采样线束表皮绝缘材料磨损，极端情况下可能造成线束绝缘层烧损从而引起电池包热失控和起火，存在安全隐患。

蔚来针对自燃事件采取的处理方式也让人甚为满意：

1、将为所有召回车辆免费更换搭载规格型号为NEV-P102模组的电池包，以消除上述安全隐患。

2、同时，电池流通体系内所有NEV-P50模组电池包也会被全部更换，更换工作将在两个月内完成。

3、蔚来还承诺将会对所有因电池质量安全事故造成的用户财产损失依法进行赔付。

从这一点来看，蔚来对自燃事件的处理态度还是很诚恳的。作为一家造车新势力，承载着各方压力不说，还要召回大批量的“问题车”进行高成本的维修，诚意确实是看得见的。说一句偏心的话，国内消费者们确实应该给这些正在努力探索阶段的造车新势力们一点改正错误的机会，毕竟这些新势力是我国汽车行业的先锋队，也将是未来新能源汽车的领头羊。

蔚来的态度很好，但反观同期出事的特斯拉，此次解决问题的方式却有点无礼和傲慢。

在蔚来的召回公告出来以后，特斯拉紧随其后出了一份《关于上海车辆事故的声明》后，便成功甩锅供应商，好一副“雨我无瓜”的态度。特斯拉的这份声明不仅看不到诚意，还槽点满满，引起了各界人士的不满。

槽点一：“车着火了没错，但我给你留了逃命时间”

翻译成大白话，就是即便电动车发生自燃，火也不会立马困住你，我可给你留了逃命的时间啊，你要好好把握。只要你逃得掉，那电动车的安全性就不用太去较真。

槽点二：“出事的是电池，我做的电池系统没问题”

声明中表示，汽车无系统缺陷，此次“个别”事故是由于单个电池模组有故障。这一点特斯拉可谓成功甩锅，意思是虽然这是我家的车，但事故原因不是我造成的。

槽点三：“系统无缺陷，却要升级OTA？”

特斯拉此次给出的解决方案并不像蔚来那样干脆利落，而是选择通过OTA升级推送，为Model S和Model X车型推送有关充电和热管理系统的更新，进一步保护车辆电池并提高电池寿命。那从这一点看，是否能猜测特斯拉的电池管理系统存在问题呢？升级了OTA就能完全规避自燃风险吗？

槽点四：“尽管着火了，但我认为我比燃油车优秀多了，你们怎么不去黑它？”

阿珩看到这一点，着实被这“外来和尚”的高傲态度震住了。虽然经常看到有人说电动车自燃概率比燃油车低，但是在自家的声明中还敢于这么发声的，的确少见。

并不是说出了错就非得要低三下四地道歉，但消费者还是希望可以看到企业解决问题的态度与行动。但不论是从调查结果、应对措施，还是措辞等方面来看，特斯拉此次的行为确实不如蔚来有担当。近日工信部装备工业中心下发了《开展新能源安全隐患排查工作的通知》，对已售新能源车开展安全隐患排查工作。显然，国家对这频频起火的新能源车开始密切关注。不论是像特斯拉这样的国际车企，还是像蔚来这样态度诚恳的自主品牌，在造车技术和社会责任感方面都应该不断提升自己的高度，有实力、有担当才是一个好的企业该有的样子。