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近日,梅赛德斯-AMG推出了CLA45 4MATIC+ Shooting Brake和CLA45 S 4MATIC+ Shooting Brake两款功能及实用性更加强大的新型紧凑型运动轿车。2.0升四缸涡轮增压发动机比之前更加强大,输出功率为387马力和421马力。极富运动表现的性能(0-100公里/小时为4.1/4.0秒)和容量更大的行李箱组合旨在为年轻的客户群体提供更积极多样的生活方式。
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梅赛德斯-AMG正在迅速扩大其车型组合:“新款CLA45 4MATIC+ Shooting Brake已经是我们全新性能紧凑型车系列的第三款车型,这是一款适合多元化个人期望的车型系列。梅赛德斯-AMG股份有限公司(Mercedes-AMG GmbH)首席执行官托比亚斯•莫尔斯(Tobias Moers)表示:“我们的猎装车还具有明显的实用价值,其富有表现力的设计风格,以及为客户提供多种生活方式带来了丰富的吸引力。”
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对无与伦比的驾驶体验做出重大贡献的一项新功能是主动可变的4MATIC+全轮驱动:该系统首次通过AMG TORQUE CONTROL(AMG扭矩控制)为后轴上的车轮提供选择性的动力分配。这意味着,根据给定的驾驶情况,无论路面状况、路线如何,动力被高度灵活地分配到左右后轮,并以不同的比率分配,从而产生最佳的牵引力。此外,漂移模式(S-model上的标准配置,包含在基础车型的可选AMG动态升级包中)提供了更大的驾驶乐趣。这是由新开发的后轴差速器实现的,该差速器首次集成了两个多片式离合器,极其快速的打开和关闭,控制后轮的扭矩输出。
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与Coupé车型一样,AMG的开发人员为Shooting Brake车型也广泛地强化了车身整体,为精确的转向特性以及高速行驶时的循迹和侧倾稳定性提供了基础。一块轻型铝板固定在发动机下方,增加了车辆前端的扭转刚度。
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全新梅赛德斯-AMG 2.0升发动机的输出功率高达310千瓦(421马力),是目前世界上量产的最强大的四缸涡轮增压发动机。比前代发动机的输出功率提高了30千瓦(40马力),最大扭矩也从475增加到500牛顿米。新的高效动力是在Affalterbach的创新生产线上,按照“一人一机”的原则进行生产。
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四缸发动机提供了两款驱动功率与扭矩:
S版为310千瓦(421马力),峰值扭矩500牛顿米;
基本版为285千瓦(387马力),峰值扭矩480牛顿米;
0-100公里/小时加速,S版只需4.0秒,基本版为4.1秒;
最高时速以电子方式限制,S版为270公里/小时,基本版为250公里/小时。
这台全新发动机完全由手工装配。为此,在位于Affalterbach的AMG发动机制造厂设计建造了一条全新的生产线,梅赛德斯-AMG将“一人一机”原则与工业4.0流程创新融合并提升水准。AMG的手工装配操作遵循“智能生产”的愿景,拥有更大的灵活性、透明和高效的优势,使用创新的数字保护技术提高发动机在生产过程的质量。
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AMG SPEEDSHIFT DCT 8G双离合器变速器同样具有敏捷性和动态性。传动比的配置使驾驶员在所有的速度范围内都能感受到非常自然的加速和换档时的最佳连接。根据所选AMG动态选择(AMG DYNAMIC SELECT)驾驶模式,驾驶员将感受到具有不同加速和换档特性的驱动配置性能。
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