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牵手百度、腾讯等多家互联网巨头，长城汽车发布GTO全域智慧生态战略丨车业杂谈
车业杂谈 2019-07-17 21:33:10
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2019年7月15日，长城汽车GTO全域智慧生态战略在保定哈弗技术中心正式发布。长城汽车宣布，将携手腾讯、阿里、百度、中国电信、中国联通、中国移动、华为和高通8家战略伙伴，围绕汽车-出行-生活的体验服务打造一款出行机器人，同时构建长城汽车全域在线（GTO：GreatWall Totally Online）智慧生态。据了解，该机器人将基于5G+AI技术、旨在带给用户全生命周期的体验与服务。
主机厂为何会盯上机器人？
长城汽车虽然是主机厂，但毕竟是深耕智能网联多年的汽车企业。在5G、AI、V2X等技术备受推崇的当下，长城汽车意识到，智能网联汽车发展正迎来新契机，更加智慧、更懂用户的AI人工智能汽车将成为产业趋势。
然而事实是，即便是在汽车发展已经趋近完美的今天，其无法全场景理解、服务于用户需求的局限性依然存在，在人车关系和用户体验上无法与智能手机拉开差距。众所周知，汽车产业永远不可能用上个时代的方法，去解决下个时代的问题，中国汽车行业亟待一次跨越式变革。因此，长城汽车有了打造出行机器人的打算。
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未来，出行机器人能给用户带来什么？
长城汽车表示，未来，出行机器人主要围绕三个方面为用户提供服务——AI生活、AI伙伴、AI出行。
AI生活凭借可变换的智能空间，实现用户随时随地多任务多场景多体验的向往；AI伙伴打造亲密在线伙伴，让出行机器人成为用户的驾驶助手、情感伴侣、出行秘书、生活助理，使人车关系得到升华；AI出行则将实现全域全时在线、车服务生态聚合，提供全生命周期的服务。
简而言之，出行机器人带给用户的，将是全方位、多层次、无时无刻的出行体验。
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长城汽车依靠的是什么？
1.行业领先的智能网联技术
正如前面所说，长城汽车已经在智能网联这一领域深耕多年，其对于智能网联技术的研发应用一直走在行业前列。在自动驾驶技术方面，长城汽车早在2015年就首次对外动态展示了L3级自动驾驶；2017年正式发布了“i-Pilot智慧领航”自动驾驶系统；去年3月，长城汽车与中国移动、华为联合开发的基于5G的自动远程驾驶技术在长城汽车徐水试验场通过测试。今年6月，长城汽车在第五届CES上，一口气展出了智能像素大灯、车载健康检测系统、智能座舱等多项“黑科技”成果，为打造出行机器人提供了良好的技术基础。
2.出色的战略合作伙伴
此次发布会上，长城汽车正式与腾讯、阿里、百度、中国电信、中国联通、中国移动、华为和高通签署了战略合作协议。凭借着互联网、通信行业的各大巨头的支持，长城汽车将告别传统功能车时代，开启出行机器人时代。
结语：作为中国汽车品牌的领头羊，长城汽车还表示，未来，长城汽车将陆续推出一系列搭载互联网生态的产品，并发布基于智能技术的家族技术品牌，进一步引领整个汽车行业智能网联汽车的真正落地。相信通过这一系列举措，长城汽车在新科技方面的创新优势将更加突出，同时也将进一步提升长城汽车的全球竞争实力。
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