不一样的奔驰A级轿车领衔上市 或助推下半年销量增长
点滴之言
近日，奔驰携强大阵容亮相长春国际车展。其中包括全新梅赛德斯-奔驰A 200 动感型和全新梅赛德斯-奔驰A 200 时尚型2款车型，厂商建议零售价分别为人民币257,800元和273,800元。同时，长轴距A级轿车家族新成员——全新梅赛德斯-奔驰A 220 L 4MATIC运动轿车也迎来上市，凭借更豪华的配置和更充沛的动力为新生代客户带来品质生活的全新选择，厂商建议零售价为人民币299,800元。
此外，梅赛德斯-AMG E 63 S 4MATIC+也在车展现场燃情上市，以卓越性能，兼具豪华动感的外观内饰树立了同级市场新标杆，厂商建议零售价为人民币1,560,800元。梅赛德斯-奔驰SLC 260 瑾瑜典藏版也惊艳亮相，以其极具个性魅力的专属设计和丰富配置，成为了这一代SLC敞篷跑车的典藏之作，厂商建议零售价为人民币508,800元。
A级兄弟 我们就是不一样
“像你一样，不一样。”此次奔驰全新A级车提出的口号让笔者记忆尤新。在同质化的社会，恐怕想独树一帜，突显自我个性实为一件难事。皮囊都一样，有趣的灵魂就很重要啦。此次奔驰推出的A级车可以说不只是颜值控，还是细节控，环绕式仪表台采用时尚前卫的“飞翼”造型，同级独有的双10.25英寸“大视界交互屏” 。全新A级车的车身比例也得到进一步优化，轴距相较上一代车型增加30毫米，为追寻自由的新生代用户提供更大的乘用空间。
不科技，非潮流。奔驰A级的黑科技也是引领风潮。其装备了MBUX智能人机交互系统，以及应用AI人工智能科技的“全天候AI顾问”，喜马拉雅FM在线广播、酷我在线音乐播放、百度百科等多款本地应用程序，令新生代时刻“get”最新潮流趋势。
此次上市的全新A 200动感型和A 200时尚型均搭载全新1.3升直列四缸发动机，搭配新型7速双离合变速箱（7G-DCT），拥有120千瓦（163马力）的最大输出功率和250牛·米的峰值扭矩。先进的发动机闭缸技术和领先同级的0.25低风阻系数，树立了细分市场中的高效节能新标杆。给你不羁的自由。
豪车拼的是低调的奢华
虽然看似老生常谈，但是小编还是觉得豪车的概念不是盛气凌人，也不是艳压群芳。而是用户在细水长流的使用时间里感受到它的特别和专属的舒适。奔驰AMG E 63 S 4MATIC+外观上，张扬直率的车身线条仿若坚实的肌肉曲线，搭配采用高光黑色双辐条设计的散热格栅、AMG车身风格组件及20英寸AMG交叉轮辐锻造轮毂，渲染出强大的力量感。内饰可圈可点。双12.3英寸高清显示屏打造科技感十足的视觉体验，操作直观便捷。AMG专属的黑色Nappa皮革内饰搭配AMG高性能碳纤维/DINAMICA微纤维方向盘和AMG高性能座椅，凸显运动特性。
无论是赛道驰骋还是日常驾驶，AMG E 63 S 4MATIC+均能提供非凡的驾驶乐趣。其装备的AMG 4.0升V8双涡轮增压发动机可提供高达450千瓦（612马力）最大功率及850牛·米最大扭矩的强大动力，匹配AMG SPEEDSHIFT MCT 9速运动型变速箱，带来低至3.4秒的百公里加速时间，不仅使其成为了AMG家族中速度最快的轿车，甚至可媲美众多超跑。AMG高性能四轮驱动增强版（4MATIC+）将四驱和后驱的两种优势相结合，可在四轮驱动及100%后轮驱动之间自由转换，确保车辆在各种路况中都能输出极佳牵引力。
教你如何先声夺人？
本次上市的SLC 260 瑾瑜典藏版教你如何先声夺人。AMG车身风格组件搭配采用高光黑色的18英寸5辐轻质合金AMG轮毂，凸显动感轮廓。内饰采用黑色/珠光银色的双色调Nappa 皮革，辅以多处炫目的碳纤维风格设计，诠释运动、专属的个性魅力。点缀于前翼子板、AMG运动座椅头枕和脚垫处的“SLC FINAL EDITION”专属标识，则再次彰显了典藏版的不凡身份。配备头颈暖风系统，令驾乘者在寒冷天气也可享受无拘无束的敞篷驾驶乐趣。
奔驰上半年全球销量下滑 中国市场反增不减
今年6月，奔驰汽车包括Smart品牌和奔驰品牌在全球销量达到206，461台，同比下滑4.8%；今年上半年累计交付1，195，047台，同比下滑4.7%。其中，6月份奔驰品牌全球销量为196，230台，同比下滑3.7%；1月至6月，奔驰品牌在全球共交付1，134，729辆汽车，相比去年同期下滑了4.6%。第二季度，奔驰品牌共售出573，856辆，同比下滑了3.5%。
如果根据地区具体来分析，奔驰在全球的主要地区，包括欧洲、亚太地区以及北美均出现了下滑，主要国家德国和美国也出现了下滑，而只有中国市场实现了同比增长。
中国市场上半年的销量为344,657辆，同比增长1.3%。
今年6月份，奔驰品牌在欧洲销量为79，892辆，相比去年同期下滑3.5%；1-6月累计销量为457，595辆，同比下滑4%。其中，德国市场6月份下滑了6.2%，达到24，033辆，上半年累计销量达到147，351辆，同比下滑2.7%。在北美市场，奔驰品牌6月份共交付30，808辆，同比下滑4.1%；1-6月累计销量达到174，409辆，跌幅达到8.8%。其中，在美国市场上半年下滑7.2%，达到147，396辆。
事实上，2018年有媒体曾经专门计算过奔驰在华的利润水平，根据计算数据显示，每卖出一辆国产奔驰轿车的毛利润为8.89万元，毛利是其全球总毛利的三倍多。在专门从事客户满意度调研的J.D.POWER出具的中国汽车售后服务满意度研究报告中，在11个豪华品牌中消费者对售后满意度奔驰仅仅达到平均水准的三星成绩，排在第六位，远远落后于宝马、奥迪等另外两家德系巨头。
可以说奔驰今年上半年新车型的推出速度低于预期，汽车市场的慢增长以及消费降级、新能源抢占市场等因素使得母公司戴姆勒在第二季度将陷入亏损状态。戴姆勒预计梅赛德斯-奔驰的销售回报率将从6%-8%下降至下降至3%至5%之间。
随着国民的民族气节日益加剧，外企光环不再有以往的吸引力，品牌议价能力不强，经济效益也随之下挫。梅赛德斯奔驰适时审时度势，调整战略，此次发布的三款A级轿车均低于三十万门槛，确实让消费者看到豪华品牌接地气的决心，同时其细节控、颜值控、个性科技控的加身，相信可以为奔驰在全球赢得更多消费者的信心和青睐，或将助推奔驰下半年全球销量的增长，再次步入销量稳健增长的良性循环。
