近年来
由于驾驶员在行车过程中受强光所致
视觉偏差而造成的交通事故日益增加
这时候很多车友都会选择打上遮阳板
但实际上遮阳板的效果不是很明显
只能抵挡前方刺眼的光
但还会有很多会反射的强光照射进来
比如建筑物的玻璃反光、路面反光等等
这些都会引起眼睛的不适
那对于经常需要出车的老司机来说
难道就没有办法解决这个致命的问题么?
行车专用“驾驶眼镜”
其实这个问题对于河马君来说一点都不难
为了保证车友们的安全出行
今天我们就来给大家
推荐一款行车专用“驾驶眼镜”
▼
这款驾驶镜与市面上普通的太阳镜不同
上方采用橄榄绿作为过渡区域,阻挡刺眼阳光
中间则是绿黄渐变,起到过滤反射光的效果
最下方则是黄色增亮区域,增强光线效果
值得一提的是
这是一款全天候多功能的驾驶眼镜
适用于艳阳天、阴霾天、雨天、夜晚
到底是不是那么神奇?
话不多说,老办法:实测!
首先作为一款标准的偏光驾驶眼镜
最基本的“防紫外线”必须得有
所以我们特意拿了一张百元大钞测试来试试TA
通过实验不难看出
用驾驶镜进行遮挡后,紫外线已经完全被隔离
并且不会影响正常的光线
既然如此,我们赶紧实测上路
看看TA在日常使用中到底是什么情况?
评测方法
为了让测试更有对比性
我们采用裸眼、传统墨镜、专业驾驶眼镜
在三个场景内进行对比评测
分别是:
日间、夜间、隧道
测试一:日间行车
我们带上这款驾驶眼镜在强光下行驶
看看TA在什么样的表现
从实测上不难看出
裸眼时,路面散射严重
佩戴墨镜时,减弱强光,视线阴暗
佩戴“偏光驾驶镜”时,有效的过滤强光
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测试二:夜间行车
“偏光驾驶眼镜”除了在强光下使用之外
面对夜间远光灯也起到一定的作用
为此我们亲自在夜间进行了一番实测
通过夜间的行车实测
裸眼时面对远光灯时几乎睁不开眼
视野受到强烈刺激
而佩戴“偏光驾驶眼镜”后
有效的过滤远光灯,从而不惧怕远光灯的照射
测试三:隧道行车
在日间强光下行车,最害怕就是遇到隧道
因为出隧道时所反应的强光最为严重
90%以上的事故都是由于进出隧道而造成的
为此我们特意选择了一条长度1KM的隧道进行实测
从效果反馈上看
裸眼时眼睛受散光影响严重
墨镜可减弱光线,但视野会偏暗
驾驶眼镜不受强光,整体路面舒适清晰
评测总结
经过三轮的测试后,可能车友们也快看晕了
我们为此将上面的实测中分对于
裸眼、传统墨镜、专业驾驶镜
三者之间的区别做了梳理
好东西,我们也不藏着掖着
我们这款驾驶眼镜已经上新到河马推车生活馆
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