功夫AUTO | 5G时代，“神车”的 华丽转身惊艳了谁？

5G在路上，变革在眼前。

随着5G脚步的临近，不少行业都在寻求转型，以追上时代的步伐。

特别是在汽车领域，随着“智能”和“网联”成为未来汽车的关键词，5G就是成为决胜未来的关键。因此，5G之争是残酷的，气氛也是紧张的。不过有一个品牌却是十分淡定，那便是上汽通用五菱。

面对全新的产业转型，上汽通用五菱已经凭借着独特的洞察力领先了行业半步。

事实上，从2010年宝骏品牌成立，再到今年4月份，新宝骏正式发布。上汽通用五菱一直着力于打造适合全球新兴市场的乘用车品牌。

数据显示，2013年，上汽通用五菱实现产销突破1000万量，到了2019年，该数字实现翻番，达到2025万辆。而且值得一提的是，五菱和宝骏用户的复购率高达68%。

短短6年间，上汽通用五菱实现了销量的千万级跨越，这一切不仅是源于上汽通用五菱紧跟市场趋势，加速产品的研发和迭代，更重要的是其产品品质的广受认可。

特别是从宝骏品牌开始，无论是在传统汽车领域相继打造出的宝骏310、宝骏360、宝骏530等实力车型；还是在新能源汽车领域，开启了“家庭第二辆车”的细分市场，推出的宝骏E100、宝骏E200两款创新产品，均延续了上汽通用五菱以往在销量上的辉煌。

为此，上汽通用五菱在柳州柳东新区建设了整车研发及试验认证中心，这座总投资预计高达40亿元的试验基地将建成14个国际先进的汽车整车和零部件试验场地。

目前，NVH噪声实验、碰撞实验、光照实验、发动机台架试验、整车测试等场地已经投入使用。为新宝骏品牌及其产品提供坚实的研发后盾。

当5G碰上汽车会发生什么？这是新宝骏正在回答的问题，虽然在时代大幕里，重新开始讲一个故事很难，却充满着足够的吸引力。

那么，5G时代之下，未来的智能出行生活会是什么样子？

如果你要外出，只需要坐在车里，“好冷啊，快把暖气打开”、想吃的美食，想去的地方都能随心所欲。长途漫漫很无聊？那就打个招呼吧，道路上行驶的车辆，可以随时随地实时建立连接，彼此Say hello，再无聊的路程，也会因为5G而变得丰富起来。

同时，还解放了双手，正在看高清视频的你不用担心安全，因为5G网络让自动驾驶将变得更安全更可靠。

来到5G时代，更高等级的自动驾驶系统无疑是最重要的一环。

虽然此前新宝骏已经通过与博世合作，在RS-5上实现了L2.5级的自动驾驶。不过，对于志在新时代的新宝骏来说，这显然是不够的。

因此，新宝骏将自己的目标落在了L4级别自动驾驶技术上。目前，上汽通用五菱已经携手华为、中国移动、驭势科技及广西自治区政府共同建设了一条四位一体的智能网联（无人驾驶）公开测试道路进行测试。

其中，基于E200电动车开发的自动驾驶车辆已经在柳州的公开小区内实现了真实开放环境下的验证测试，这在目前国内的车企中尚属首例。

在具体应用方面，目前无人物流车已经在宝骏基地完全实现无人化运营。在未来，其主要的应用场景则是在工业园区，运输相关物流等。

同时，新宝骏也已经具备在特定场景下的L4 级别自动驾驶能力，以及在智慧城市中打造智慧交通，实现车路协同。

如今，上汽通用五菱早已不再是那个只专注于做微面的车企。在新四化的浪潮下，它的实际行动或许已经远超大部分人的想象。

未来，新宝骏品牌将在上汽通用五菱的赋能下持续发力，以全面领先的智能网联科技，不断夯实品牌硬实力根基，成为全方位的智能生活及出行服务商，并持续引领行业发展。

而这也再次印证了“唯有前瞻者，方能早遇芳华。”