很多人看到标题就会想这两个车有什么好比的，从价格上看也不是一个级别啊。别急，看看凯迪拉克的优惠，你会觉得很有可比性的。凯迪拉克ATS-L（下文简称ATS-L）的厂商指导价为29.88万-42.88万元（北京地区优惠7万-8万元），别克君威GS（下文简称君威GS）的厂商指导价为23.98万-26.98万元（北京地区暂无优惠）。

外观都很有特色

两款车的外观都是比较有特色的，都是运动感十足。ATS-L前脸是熟悉的家族式设计，直瀑式大灯配合盾牌状中网看上去给人很“敦实”的感觉。君威GS则采用了GS系列惯有的“小虎牙”设计。看上去比较“凶”。从车身侧面看君威GS的线条感更加强烈，轮圈方面，ATS-L除顶配车型均为17寸轮圈，君威GS则标配了18寸轮圈。两车在尾部都没有太抢眼的地方。

看到君威这么长的车身是不是觉得轴距肯定长，那你就错了。它的轴距比ATS-L还短了31mm。这里面值一提的是，ATS-L除了顶配比普通版本在高度高了3mm之外，其他车型高度均为1426mm。

内饰各有千秋

300表底+运动风格座椅

两车在配置方面可谓是各有亮点。ATS-L，有着电磁悬挂和各种气囊及无线充电。而君威GS有着自己的运动套件，可变悬架，真皮运动风格座椅，以及ATS-L顶配才有的HUD抬头显示。两车详细配置可点击ATS-L、君威GS进行查看。

空间君威GS略胜一筹

虽然说既然选择运动型车对空间就别太高要求了，但是毕竟两车定位于中大型车。所以说，有更好的空间也无疑是多了一个更好的竞争点。在这方面尤其是后排空间的体验，采用前置后驱的ATS-L就有明显不如前置前驱的君威GS了。

动力ATS-L更优

在动力方面，ATS-L在官方公布的百公里加速上更占据优势，君威GS与其相差1秒，这个也是可以理解的，毕竟在参数上多了13kW。

BREMBO卡钳助阵

我觉得这是一大亮点，稍微懂点车的人看到这个卡钳肯定会去仔细看看这个是啥车，想象一下如果看到这个卡钳之后走进看一眼内饰看到这个真皮运动风格座椅是不是立刻觉得这个车很高大上呢。

其实看到这可能很多人心中已经有了自己的答案，两车有着都有很强的运动气息，但是光从外观上看上去，君威GS是更加富有激情。其BREMBO的卡钳和真皮运动风格座椅加上运动外观套件已经足以证明这一点，ATS-L呢虽然没有300表底和运动座椅，但是它动力更强。而且ATS-L所属品牌凯迪拉克，在大多数人们眼里“B格”要比别克听着高一级别，这是事实。

总结：两款车虽然都是来自上汽通用，但是产品定位不同，ATS-L感觉就像一个“闷骚”型的，而君威GS就是一个“明骚”型的，至于到底选谁，还是看大家喜欢那种风格了。