治愈你的「空间焦虑症」小涵抢先试驾别克昂科拉GX ，不只是大了一号 | 新车情报站

上周四晚可谓汽车圈的重磅之夜，一夜之间三款车型齐齐上市~~哦..不对，是四款才对！因为上汽通用别克用料更猛，一口气炸出两款接地气的SUV，它们就是全新昂科拉以及全新昂科拉GX，而萌哥也在现场见证了这奇妙的一刻，为何说接地气？请看价格表：

知道你们开始徘徊不定了！究竟，全新昂科拉GX和全新昂科拉有什么区别？和那晚同步上市的本田新XR-V谁更好？开起来能不能令人满意？小涵涵已经抢先一步对全新昂科拉进行了零距离接触，也深度试驾了全新昂科拉GX，那么，作为一个女司机，对它们有何看法？戳视频...

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上汽通用旗下SUV成绩一直亮眼，比如说昂科威，峰哥拿它跟途观L进行了一场精彩的硬碰硬之后一直赞不绝口。又比如一直深受年轻人喜欢的昂科拉，相信全新换代后的它也是同级别的猛将一员。

因此，更让我感兴趣的，是当晚同步上市的昂科拉GX，这是一款全新的产品，你可别以为车系名称中有「昂科拉」三个字，就认为是一款昂科拉的细分车型。其实它的定位比昂科拉更高，为紧凑型SUV。

它们之间究竟有何区别呢？你可以简单粗暴理解为：一款负责貌美如花，一款负责赚钱养家。在风格上，昂科拉主打年轻运动，而昂科拉GX负责实用居家。所以，无论是价格上还是定位上，昂科拉GX都会偏高一些。

外观上，昂科拉GX采用家族化的最新造型语言，整体设计给人感觉明显更为敦实、厚重，尺寸更大的前进气格栅也带来了更强的气场，并且全系标配LED光源。尺寸方面，定位紧凑型SUV的昂科拉GX长宽高为4463/1813/1642mm，轴距达到2640mm。

动力部分，小涵试驾的这台昂科拉GX搭载1.3T三缸发动机，匹配CVT变速箱，最大功率165马力，峰值扭矩则为240牛·米，采用前置前驱的驱动形式，这台发动机之前已经出现在通用旗下多款车型。另外还有9AT车型，配备适时四驱系统。

新车起步给人的感觉较为轻盈，易控的动力输出即使日常城市拥堵道路驾驶也比较轻松，不会因为蹿或者慵懒的动力输出而神经紧绷或被加塞。这一次昂科拉GX的问世丰富了别克品牌SUV细分市场的不足，也为大家的出行需求提供了更多选择，不知道大家感受如何呢？快在留言区告诉小涵吧！

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