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出品 | 车与轮
编辑 | 吴世杰
轮胎扎钉,补呗。轮胎爆了,换呗。但是,近日有一位车主,用生命展示了一波废物利用:轮胎爆了没关系,绑起来还能用!
视频链接如下:
轮胎不换,还能再干!铁丝一绑,黄金万两!真是好坚强的轮胎,好心大的车主!
很多时候,轮胎换不换,不是车主主观意识可以决定的。这要依据轮胎的客观使用情况来定。小邦总结了三种轮胎必换的情况,和大家分享。
1、到达使用年限,必换!
轮胎作为橡胶制品,经过一定的里程消耗后,在每日的日晒雨淋下,橡胶老化会变脆开裂。轮胎老化的主要表现就是表面硬化,继而出现龟裂纹。老化的轮胎会失去应有的弹性,继续使用的话会导致胎面变形,存在爆胎风险。一般而言,如果你的轮胎使用了3年以上或6万公里以上,就应该考虑更换了!
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2、花纹达到磨损标记,必换!
一般的轮胎花纹沟槽都会有一个磨损标记,将1.6毫米定为磨损极限。提醒你如果轮胎花纹磨损到低于这个位置,就必须要更换轮胎了,如不更换,轮胎的排水能力降低,车辆抓地力降低,容易出现失控打滑的情况。
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3、鼓包“怀孕”,必换!
如果轮胎已经出现鼓包,那就必须要换了。因为一旦鼓包发生,说明轮胎内部的帘布层结构已发生了不可逆的损伤。厂家和大部分的门店都会建议只换不补。因为这种轮胎如果强行使用,极易发生爆胎。
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