起亚全新一代K3与别克英朗，哪一辆才能成为90后首选
撰文 | 褚韵文
紧凑级轿车面向的消费群体非常广泛，毫无疑问是各大品牌的走量担当，对于产品方面，厂家自然也非常重视。这一次我们选取了两款市面上非常常见的紧凑级车型，针对一些目前年轻消费群体比较看重的产品卖点，例如动力、智能互联系统还有安全等方面来进行比对。
别克英朗在这一市场征战多年，也获得了很多消费者的认可。起亚K3多年打拼，在近期也进行了换代升级。这两款车可以说是紧凑级市场的实力型选手，接下来我们就来看看哪一款车更符合时下的用车需求。
动力部分
作为年轻人，自然非常关心车辆的动力部分，而且车辆与驾驶员的交互也非常重要，简单来说就是车能不能迅速对驾驶员的意图做出反应。两款车型在这一方面走的是不同的路线，别克是应用小排量涡轮增压发动机，起亚则是在四缸机上应用更多新技术。
我们先来看看英朗，英朗全系共有两种动力供消费者选择，分别是1.3T/1.0T Ecotec双喷射涡轮增压发动机。其中1.3T Ecotec双喷射涡轮增压发动机最大功率120kW，并在1800-4400转持续输出230Nm最大扭矩，这个数据对于这款家用车来说绝对够用，并且应用了一些技术来降低三缸机的震动问题，例如双喷射、平衡轴等。另外一款1.0T发动机具备92kW/170Nm的输出能力，但是为了节约成本，并没有在这台发动机中应用平衡轴。
全新一代K3同样采用两种动力总成，从车型的分配来看，可以看出1.5L+IVT车型是全新一代K3的主力车型。说到这台发动机，就必须要提到Smartstream IVT动力架构。Smartstream IVT动力架构是现代起亚汽车集团推出的高燃效、强动力系列发动机和变速箱。变速箱可以模拟8AT提供经济、普通、运动、智能4种模式。其中，智能模式会根据驾驶习惯和行车喜好，在多种模式间智能切换驾驶状态，调整学习出一套符合用户的驾驶模式。
这台发动机同样应用了比较多的先进技术，例如，双端口缸内直射、ITMS集成热管理系统等，让发动机输出更加稳定、噪音更小且拥有更高的环保标准。除此以外，就是搭载kappa1.4t-GDI+7DCT组成的另一套动力系统，最大功率达到130Ps，最大扭矩达到211N·m。
其中有一点需要注意，就是目前国内市场中消费者对于三缸机的一种“偏见”，这一点东风悦达起亚还是比较聪明，全系都是四缸机，这与英朗产生了最大的差异，单从这一点来看，如果是看重发动机缸数的消费者，无疑会对于全新一代K3更加青睐。另外在引擎的整体平顺性方面，四缸机还是有着先天优势。
智能配置不分伯仲
除了动力系统，目前各大厂家都在大力宣传的一点就是车辆的智能互联系统，这项配置现在几乎已经成为了车辆的标配，谁要是忽略了这方面的配置那真的就是自己和消费者之间找不痛快了。
全新一代K3还搭载了与百度联合开发的智能互联系统2.0，其具备情景语音控制、UVO远程控制、QQ音乐、考拉FM、智能导航等多项实用娱乐功能，更能根据驾驶者的个性需求进行功能设定。AI智能语音可基于自然语言识别功能，自动满足用户的需求。例如，当接收到“我肚子饿了”的指令时，系统会寻找附近的美食，并根据当前城市的限号政策、交通状况等作出路线选择。
英朗配备别克新一代eConnect互联技术，同样实现车联网功能。语音功能也能够实现自然语言的识别，无需固定的语言命令，可以控制多媒体、电话、空调与导航等车载功能；对于导航线路的规划可以根据实时路况动态进行规划，躲避拥堵。内置互联应用包括网易云音乐、考拉FM和MyBuick等。
两款车型对于智能互联的重视程度都是比较高的，并且跟上了时代的潮流，对于一些重点配置都做出了跟进。这一环节英朗和K3可以说打成平手。对于消费者的一些需求都能够得到满足。
智能安全，全新一代K3更胜一筹
现在的智能往往覆盖两方面，一个是满足娱乐、交互等方面的智能科技，还有就是车辆的智能安全，这些功能也能够帮助驾驶员从根本上避免或减少道路上事故的发生。
全新一代K3搭载DRIVE WiSE智能辅助系统。该系统集成FCA前方防撞辅助、LDW车道偏离辅助系统、LKA车道保持辅助系统、BCW盲点碰撞预警、HBA自动灯光调节系统、DAW驾驶员注意力提醒等驾驶辅助功能；另外ESP车身稳定系统、HHC上坡辅助、自动驻车等实用性功能也有配备。
被动安全上，全新一代K3的车身大面积采用超高张力钢板，并以碰撞能量分散式结构设计，实现高强度车身抗扭刚性；一体式冲压成型车门延展性强、吸能效果更好，让整车车身强度进一步提升。
而英朗它搭载SBZA侧盲区报警功能：全系标配博世ESP电子稳定程序、TMPS智能胎压监测系统、限力保护的双级主动预紧式安全带。在被动防护方面，新英朗在BFI一体化车身结构的基础上运用了大量高强度材料，配合多项工艺，打造坚固的驾驶舱空间。
可以看出来全新一代K3在主动安全配置方面更丰富、更全面，既能很好辅助驾车新手，也能使老司机驾驶更轻松。这一回合的对比可以说全新一代K3更胜一筹。
设计方面风格不同
对于车辆的设计方面，审美不同、各有所好。全新一代K3与别克英朗可以说是完完全全两种设计风格，一个线条硬朗、一个柔润饱满。
采用“Design KIA”的设计理念，全新一代K3的外观极具辨识度。鲸鲨式前脸与整车仿生学设计流线车身完美融合，外观极具辨识度。在驾舱内，横向拉伸的仪表台延展了视觉观感，运动式圆形空调出风口、三幅式多功能方向盘等设计简约不失格调。
别克英朗外观设计采用全新家族化飞翼式设计语言，配合流畅的线条营造出塑造出修长流畅的车身效果。内饰采用360度环抱一体式座舱设计，悬浮式布局与柔和的线条营造出传统美式豪华的质感。
总体来说，全新一代K3更有运动感或者说是“酷”劲，而别克英朗则带有一些优雅的气质。这一方面就看消费者的个人需求了。
总 结
经过以上几方面的对比，能够看出两款车各有千秋，都是紧凑级市场中非常有实力的车型。其中我们可以看到全新一代K3刚刚换代，带来了很多针对年轻化的调整。90后有着自己独特的世界观和对汽车的理解，他们展现的需求与购买力，不得不让市场与车企另眼相看。东风悦达起亚全新一代K3这一次带来“真技术”、“真智能”和“真安全”，这三方面正好也是目前年轻人非常关注的问题，如果近期有买车打算的90后朋友不妨去关注一下。
完
