GBN日常 | 红旗屹立在高处
上半年字面账单还不错。
文/契 形
来自帮宁工作室（gbngzs）的报道
打造“中国第一、世界著名”的“新高尚品牌”，红旗始终行走在高处，无论是派头还是速度。
从年初参展美国CES、发布“爱•尚”公益品牌、与故宫达成战略合作、亮相央视春晚吉林长春（一汽）分会场和上海车展、联合出品原创音乐剧场《真爱•梁祝》以及联手长春国际马拉松……
2019年，红旗品牌依然忙碌，依然保持频繁出镜率。事实上，由中国一汽集团总部直接运营的红旗始终保持高效率。
进入下半年，同样如此。
2019年7月12日，红旗HS7·长春国际汽车文化节暨首届红旗嘉年华在吉利长春开幕，红旗品牌旗下HS7迎来上市，新车售价为34.98-45.98万元。
中国一汽方面认为，红旗嘉年华的举办将会打造史上最新、最强、最重要的红旗品牌IP。本次嘉年华举办仪式上，包括演员靳东、新生代电影导演郭帆、著名小提琴家黄蒙拉、著名京剧艺术家王珮瑜、知名时尚摄影师范欣、中国国家短道速滑运动员、奥运冠军武大靖也来到了活动现场。
而他们一直也是红旗品牌“新高尚情怀人士”的代表群体：国际化、年轻化、有责任、有家国情怀的红旗圈层人士。
这是红旗一直以来坚定不移的品牌方向。
还有不断加快的新品速度。红旗HS7这不仅是红旗品牌首款C级SUV，也是红旗品牌近45天内的第二款新车。2019年5月26日，红旗首款SUV红旗HS5在2019长春国际马拉松赛事上市。
“夜以继日，不停地干活。”一位中国一汽方面人士表示，“时间紧，任务重，就是干出来的。”
但大家更为关心的是，一直高高在上的红旗品牌是否找到了市场平衡，即在保证“新高尚品牌”的同时实现市场化、规模化的突破，而一直被诟病的质量问题是否得到了解决。
账面上的成绩说明了一部分。2019年上半年，在市场大旱的情况下，红旗品牌累计销量达到3.32万辆 超2018年全年。其中6月，随着H5的强力支撑，红旗品牌更是完成8000辆的历史最好单月成绩。
但诚如我们所知，面对全年10万辆的目标，压力依然不能小觑。
产品质量问题是帮宁工作室一直对红旗关注的另一个重点。红旗HS7·长春国际汽车文化节暨首届红旗嘉年华开幕之后，红旗HS7品鉴会也随着举行。
红旗HS7设计、动力、安全、智能等几方面展示了产品魅力。比如红旗HS7国内首创3.0T V6机械增压发动机加上爱信8AT变速箱，最大功率 248kW，最大扭矩445Nm，零到最大扭矩仅需0.5秒，百公里加速只有7.8秒。
红旗HS7拥有HITS全地形驾驶系统，空气悬挂与CDC减震协同系统，最新一代TOD电磁分动技术，8种零时差切换驾驶模式，配置丰厚。
同时，红旗HS7无论是顶级Nappa真皮座椅、14个BOSE扬声器，整体呈现精致。但在随后的动态试驾里，值得商榷的油耗数字依然考验着新品质量成色。
按照上述一汽集团方面人士介绍，目前产品开发既有原有技术的继承部分，也有最近两年创新环节，是这两部分相结合产品，“从明年开始，红旗品牌新出车型将是全新的产品，与过去不同。”