一款全新MPV，一款全新轿车，宝骏“心”又野了

宝骏这个品牌在汽车市场中一直都扮演着一个“黑马”的角色，无论是宝骏560、宝骏310还是宝骏510等，这些产品都能够在上市之后快速热销。但是在市场下行之时，前几年快速发展，不断创造销量神话的宝骏在眼下同样遇到了一些问题。

都知道，宝骏在近半年里销量明显下滑，今年五月，宝骏730，宝骏360、宝骏530同比下跌为84.4%，67.8%和66.4%。当然，在旗下几款“爆款”车型都纷纷下滑之时，宝骏试图在寻找转变，冲击高端。

一开始，宝骏推出了迎合目前市场的全新产品——宝骏RS-5，但是这款新上市的高端旗舰SUV宝骏RS-5并没有继承到宝骏汽车特有的黑马体质。犹记得当时轰轰烈烈的宣布换标，颜值也得到了众多消费者的认可，但是RS-5的销量并没有达到大家的预期，上市前半个月销量5102辆，但是今年5月份的销量仅仅只有1804辆。

宝骏RS-5作为宝骏冲击高端市场的首次尝试结果却来了个“出师不利”，但这一现象或许可以这样理解，短时间内，销量应该不会作为宝骏RS-5的最主要的目的，它存在的更大意义是打破消费者对宝骏这个品牌长久以来的廉价、低端车这一认知？而宝骏汽车也始终没有放弃品牌向上，因为一款接一款基于和RS-5 一个的“R平台”打造的新车即将推出。

最近，宝骏同时下线了两款新车：一款全新MPV——宝骏RM-5和全新轿车产品——宝骏RC-6。两款车都将在今年下半年正式上市。

从外观来看，两款新车都采用了宝骏最新的“星际几何”设计理念，并且配上了全新的logo，相比宝骏其他的车型，新车的颜值都提升了不少。

内饰部分，宝骏RM-5采用了深色与浅色的撞色搭配，中控台运用较为平直的线条进行勾勒，采用12.3英寸仪表盘与10.25英寸中控屏相融而成的一体化设计，层次感和科技感得到了很好地提升。

此外，新车还将提供 “2+3”5座、“2+2+2”6座和“2+3+2”7座三种座椅布局，满足不同家庭的多场景 出行需求。

车身尺寸方面，宝骏RM-5的长宽高4705/1806/1625（外部套件不同1645mm）mm，轴距为2750mm。

动力方面，新车将搭载一台型号为LJO的1.5T涡轮增压发动机，其最大功率为147马力（108千瓦）。

另一款轿车宝骏RC-6的内饰则采用了类似环抱式的设计，由12.3英寸全液晶仪表和12.3英寸中控屏组成的一体式大屏科技感十足，并且还会标配车联网功能。

动力方面，预计RC-6会采用和宝骏RS-5相同的1.5T+6MT/CVT的组合形式，其中1.5T发动机的最大功率为147马力，峰值扭矩为250牛·米，排放达到国六b标准。

写在最后

一下子推出两款R系列产品——宝骏RM-5和宝骏RC-6，足以看出宝骏为了丰富R系列产品阵容的步伐与速度之快。

宝骏常年在低端车市场运作，品牌形象也已经固化在廉价车上。但是随着越来越多的品牌采取多种途径向下渗透的情况下，宝骏汽车赖以生存的价格优势早就开始在被削弱，如今转型高端也就不难解释。相信随着新车的到来，宝骏的市场影响力会得到很好的提升，也期待新车上市之后的表现能给我们带来惊喜。