每日车事：又一款国产中大型SUV要推出，能卖得动算我输！

日前，日产公布了第二代JUKE的官方预告图，图中展示出该该车的全新灯组设计，据了解，新车将于9月3日正式亮相，并于2020年初在海外上市销售。

从图片中能看出，全新JUKE仍旧采用这一代车型的分体式大灯设计，一道飘逸的曲线勾勒出日间行车灯的轮廓，下方排布着细节特别的圆形头灯；中网没有外露，但从轮廓可以看出是运用了日产家族最新的V-motion设计。

结合此前外媒拍摄到的测试车谍照，新JUKE不规则的侧窗造型、隐藏式后门把手以及独特的轮拱设计都有这一代车型的影子。全新一代JUKE将基于雷诺-日产-三菱的CMF-B小型车平台研发而来，与雷诺旗下的当家车型Clio共享平台，相比现款预计轴距有略微增长。

动力方面全新一代JUKE将采用全新的动力系统，很可能会搭载1.0T和1.3T三缸汽油发动机，以及一台最大功率203马力（149kW）的1.5T柴油发动机。未来该车还有望推出插电式混动版本。

大咖点评：现款日产JUKE的外观设计过于个性，所以接受度不高，若新车外观有所改变的话，引入中国市场或许会有所改款，但三缸发动机或许会成为一个阻碍。

日前，长安汽车公布了中期改款长安CS55的预告图，新车前脸及尾部变化明显，将在今年三季度内正式亮相，同时于年底上市销售。

首先在前脸部分，新款长安CS55的前大灯组与进气格栅进行了一体化处理，在长安现有的蝶翼式大嘴前格栅的基础上，新款CS55的细节设计带来了更加硬朗的风格，前大灯在配置方面也有着不小的提升，升级为纵向的矩阵LED灯组，并且新增了两条平行的示宽灯，营造出了非常凌厉的视觉效果。

车尾部分，新款CS55最明显的特征在于其换装了一款造型平直且细长的贯穿式尾灯组，横向的布局与后扰流板、后包围、尾门筋线等线条元素形成了呼应，层次感丰富。另外，新车的后牌照位也被移动到了后包围中央，预计将营造出更加新颖的整体视觉感受。

目前，新车的内饰及动力系统还是未知。以现款车型为参考，预计新车将继续搭载1.5T发动机，最大功率156马力，峰值扭矩225牛·米，传动系统匹配6速手动或6速手自一体变速箱。

大咖点评：中期改款的CS55在外观设计上能更贴合年轻消费者的审美，本来热销的它相信会保持一定的热度。

日前，三菱汽车发布了海外版帕杰罗·劲畅中期改款车型的预告图。新车将于7月25日在泰国进行全球首发。官方表示，相比现款，新车将针对外观造型、舒适性及便利性配置进行微调和升级。

从预告图来看，新款帕杰罗·劲畅将换装分体式前大灯组，前包围两侧增加一组光源，搭配镀铬饰条和全新样式的主灯组，看起来与三菱奕歌、改款Delica及Xpander等近期新车的设计风格保持相近。与此同时，新车前格栅内横向镀铬饰条的造型也更加简洁，具有更强烈的金属质感。此外，Dynamic Shield前脸设计语言下标志性的X形镀铬饰条，其走势也变得更加干练，底部与前唇的衔接更加自然，质感不俗。

预告图并未展示新款帕杰罗·劲畅的尾部造型，预计新车将会换装一款新样式的尾灯组，并对后包围造型进行微调。动力方面，以现款车型作为参考，帕杰罗·劲畅提供6B31型3.0升V6自然吸气汽油发动机、4N15型2.4升直列四缸涡轮增压柴油发动机、4D56型2.5升直列四缸涡轮增压柴油发动机，最大功率分别为220马力、181马力和136马力，匹配5速手动、6速手动、5速手自一体及8速手自一体变速箱，同时可选后驱和四驱车型。

大咖点评：帕杰罗·劲畅在国内颇为少见，若新款引入中国市场的话，越野爱好者又会多一种选择了。

日前，在2019长春车展上，一汽奔腾官方为我们展示了旗下全新中大型SUV——奔腾T99局部官图，据悉，该车将于10月上市。此次车展官方还公布了产品规划，其将于2020年内推出三款全新轿车，型号分别为C105、D365、D357。

外观方面，新车作为奔腾品牌全新产品序列——T系列的第二款车型，基于上海车展亮相的（T2平方）Concept概念车打造，内部代号为D058，结合此次官图和此前谍照来看，其延续了家族的“光影折学”的设计理念，整体造型更显霸气硬朗。

车身侧面来看，一条从前灯眉的凸起线条贯穿至尾灯组的车身腰线，进一步降低车辆的视觉重心，侧面造型独特的轮毂很是吸睛。

据悉，奔腾T99内装部分的一大亮点为“空间大”，内饰设计主打轻奢，这一点从奔腾T77的内饰设计风格已初见端倪，而奔腾T99的车内空间将更加注重驾乘舒适度。新车中控台将采用双12寸贯通式液晶大屏模式，而奔腾T77上备受瞩目的3D全息智控系统极有可能成为该车标配并得到一定升级。动力方面，目前官方并未透露关于该车的更多信息。

大咖点评：目前国内的中大型SUV选择极少，该细分市场也不是自主车企的强势，而奔腾T99推出后，相信它更多是起到提高品牌形象的作用，走量的话基本没可能的了。