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近日,有消息称标致全新508 SW车型将于第四季度在国内市场上市,该车型曾在2018年的巴黎车展进行了亮相。
外观方面,标致508 SW与全新508保持高度一致,低矮扁平的车头搭配两侧獠牙状的大尺寸LED日行灯看上去极为犀利,前脸上方小尺寸的点阵式进气格栅与下方大尺寸的贯穿式进气口形成鲜明对比,营造出更加强烈的视觉效果。
而作为旅行车,车身侧面线条处理非常简洁流畅,通过缓慢滑落的C柱与车尾非常自然协调的结合在一起,而车尾部分则是采用了源自三厢版的设计,高亮黑色饰条将左右尾灯连为一体,营造出贯穿式尾灯效果。
内饰方面则是延续了三厢版车型的内饰设计,值得一提的是国产三厢车型所不具备的无框门设计则保留在了旅行版车型上。而作为一款旅行版车型,巨大的后备箱是必备的,标致508 SW后备箱常规深度为1050mm,宽1120mm,高690mm,而将后排座椅放倒后,最大深度可达1920mm。
至于动力方面,海外版车型配备1.6T汽油发动机以及1.5T/2.0T柴油发动机,预计未来国内市场上市的车型将为1.6T汽油发动机车型,该发动机分为高低功率两个版本,其中高功率版本车型最大马力可达225Ps,至于传动系统则是全系标配的8速手自一体变速箱。
说起旅行车,在欧洲市场上可以说是极其主流的车型,而在SUV满街跑的国内市场俨然被归类为小众车型,但是随着近些年国内消费者的需求变得越来越多元化,旅行车也逐渐进入消费者的视野中。
作为一款中型旅行车,未来标致508 SW进入国内市场后,其主要竞争对手就是大众蔚揽和沃尔沃V60,相比这两款车型,标致508 SW凭借犀利的外观和极具逼格的无框门在产品力方面还是非常具有竞争力的。但是回到品牌力方面,小编同事前段时间也在文章《从“战国七雄”到“夜郎小国”,法系车怎么衰落到这地步?》中说到,由于近些年的各种团购促销会以及营销宣传不到位导致标致等法系品牌已经逐渐被边缘化。当然,也并非事不可为,如果标致能够在定价方面给出足够大的诱惑力,相信508 SW还是可以吸引不少消费者的关注。