“史上最严法规”！聊聊“国六”那些事儿

对于上班族来说，今年的7月并没有什么特别。天气依旧很热，假期依旧很远，工作依然做不完……但对于不少车主或准车主来说，今年的7月着实让人有点忐忑，因为从7月1号开始，“史上最严法规”国六标准已在北京、上海、深圳、天津等十余个省市正式开始实施。

国六这个“新生儿”让不少车主心里直犯嘀咕：国六啥时候在全国范围内实行？对买卖车辆有啥影响？国六标准以下的车还能上路吗？今天咱们就来聊聊“国六”那些事。

国六就国六，咋还有ab之分呢？国六标准，全称是“国家第六阶段机动车污染物排放标准”，而国六a和国六b则是指国六的两个阶段。两者相较而言，国六a对排放要求要比国六b低一些。也就是说国六a其实起一个过渡的作用，就是提前给大家打声招呼：“国六标准要实行了啊，有车的都上点心，不管是买车还是卖车都提前做好打算啊。”这其实也是一个缓冲期，让汽车行业有一定的周期来适应，有一定的时间进行转型升级，避免汽车市场出现“一刀切”的情况。有了国六a阶段做缓冲，大家才能更好适应规则更加严格的国六b阶段。

那为啥说国六是史上最严法规呢？因为相较国五而言，国六对于汽车污染物排放方面制定了相当严苛的标准，严苛到就连十分注重环保的欧洲都“难以下咽”。目前公布的国六标准a阶段全国实行时间最迟为2020年7月1日，国六b阶段实行时间为2023年7月1号。但部分省已经开始提前实行，北京、上海、广东等省市更是直接从国六b阶段起步。虽然要心疼一波这几个省市的车主，但其他省份的小伙伴们也最好提前了解相应政策，毕竟现在2019年已过半，2020年并不远了。

这个还是要看所在城市，如果所在城市已经开始实行国六标准，那买卖汽车的消费者要注意了，一定要提前了解所在城市的相关政策，别只看到国五车便宜，小心车买了，却不能登记注册，无法上牌上路，那就真“杯具”了。就算退而求其次，上了外地牌照，也要注意跨省过户、城市限行等问题。

整体看来，国五车的优惠力度大，而国六车的使用年限更长，对于有买车计划的朋友来说，两种车型该如何选择呢？这个还是要因人而异，因城市而异。国五相对国六车型来说，汽车技术更加成熟，但目前部分城市从7月1日开始实行国六a新标准，可能会面临无法登记注册、上牌上路的尴尬局面；国六车型优惠力度不大，但符合环保标准、保值率更高、使用年限更长，消费者可根据自己的实际情况进行酌情选购。

当然能上路啦。回顾被淘汰的国一、国二车型可以看出，国家淘汰此类落后车型时也并非是“一刀切”，而是有一个缓冲期，通过政策引导及部分进城限制，再进行逐步淘汰。虽然现在出了国三报废政策，但目前只针对重型柴油货车类，对那些排放不达标的车型进行强制报废。对于国三的家用轿车，目前没有这些强制报废的政策，只是部分城市可能会出现限时段限行的情况，所以大家不用担心。

虽然国六标准被戏称为“史上最严法规”，但其最终目的是为了保护和改善生态环境，还我们一片“蓝天碧水”，这么一想，是不是觉得我们也应该以实际行动支持呢？