意大利汽车文化有多硬核？瑞法意三国自驾之旅（下）

AL频道 2019-07-12 22:03:48

主持 | 吉姆、张Enzo

视频 | 陈璟

图文 | CZZ

在《瑞法意三国自驾之旅（上）》中，我们一行四人、一辆车，从瑞士日内瓦出发，途径勃朗峰，但却遭遇了坏天气只能遗憾离开；来到意大利，阴差阳错地住进了菲亚特旧工厂改造的酒店，并造访了顶层的试车场，可谓一路上都是惊喜相伴。

那么，在下集视频中，我们的汽车朝圣之旅才算是真正地开始了，要想知道意大利的汽车文化到底有多硬核？视频里见分晓~

意大利国家汽车博物馆

来到汽车之城都灵，有一个地方不得不去，那就是意大利国家汽车博物馆，据说，这里不仅是意大利全国最大的汽车博物馆，也是全欧洲最大的汽车博物馆，对于汽车爱好者来说，这里就是天堂！

在博物馆内有一辆超过100岁的镇馆之宝，而且还和中国有着不解之缘，它就是ITALA 3545。它在1907年和1989年两年间，曾经两次从北京出发一路向西开到巴黎。

除了镇馆之宝，各种带有第一标签的车熠熠生辉：第一辆蒸汽汽车、第一辆时速超过100km/h的电动车、第一辆前驱车等等。

早在之前我们就有推出了关于参观意大利国际汽车博物馆的详细视频，有兴趣的朋友可以翻看往期内容：《朝圣汽车殿堂参观意大利国家汽车博物馆》

阿尔法·罗密欧汽车博物馆

参观完了意大利国家汽车博物馆，我们就直奔位于意大利米兰的阿尔法·罗密欧汽车博物馆。整个博物馆一共有三层，参观顺序自上而下，每一层都有不同的主题。

第三层的主题是时间长河，在这里陈列着阿尔法·罗密欧自品牌创始以来的许多历史车型，就比如这辆1910年诞生的24HP，它是阿尔法·罗密欧的创世车型。有意思的是，当年的阿尔法·罗密欧还叫阿尔法。

第二层的主题是设计之美，在这一层，大家可以看到每一辆展车都体现了阿尔法·罗密欧对于车身外观造型设计之美的追求。尤其是这辆1913年的40/60HP，在那样的年代，阿尔法·罗密欧已经开始钻研起了空气动力学。

第一层的主题是极致速度，顾名思义，在这一层所以陈列的展车都是一头头沉睡的极速猛兽，它们车身上的绿白相间的四叶草标，透露着它们都不是好惹的，无论是在过去还是现在。

展馆的C位放着一台1967年的 33 stradale prototipo，它可谓是整个博物馆的镇馆之宝，在当年只仅仅生产了18辆。

除了以上这些，还有很多关于阿尔法·罗密欧汽车博物馆的详细内容都在《如何认识真正的阿尔法罗密欧？走进它的博物馆！》

蒙扎赛道

一说的蒙扎，爱看赛车或者喜欢赛车游戏的朋友们都不会陌生，因为这里有F1，有热情的意大利车迷。我们在蒙扎赛道的那天，正好是赛道开放日，一辆经典跑车捷豹E-Type就刚好被我们“捕获”，能看到在赛道上飞驰的E-Type，大家能想象我们当时有多激动吗？

瑞法意三国自驾之旅就到这儿了，如果你也是一位资深的车迷，这些地方希望你这辈子一定要来一趟！来这里感受意大利汽车工业悠久的历史和文化底蕴~下期节目，接着去浪！

往期视频：

《在菲亚特旧工厂住一晚是什么感受？瑞法意三国自驾之旅（上）》

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