对于十几万购车预选的消费者来说,一台车是否省油耐用重要的考量点。毕竟这个预算的朋友们对于车子的需求基本就是皮实耐用能代步,油耗要低,空间够用就好了。所以,本着这个购车原则懂哥今天推荐3款省油耐用的合资SUV,其中最低仅需要7.98万元。
厂家指导价:9.98-13.73万元
优惠后价格:7.98-11.73万元
百公里综合油耗:6.8L
![]()
劲客,作为国内小型SUV的“后来者”,凭借着小巧玲珑的外观设计以及日产品牌一向都很不错的市场口碑,尽管销量上不能与同级别主流车型媲美,但在价格却要它们要实惠不少。如果你想买一台省油耐用的合资小型SUV,而预算又不太充足,劲客也是不错的好选择。
![]()
内饰设计上则走的是时尚简洁的路线,给人一种很清爽的感觉。三副式平底造型的方向造型十分战斗,偶尔意淫一下开GTR的感觉还不错。受限于价格因素,劲客在用料上并不如咱们的自主品牌车型,各处能摸到的地方都是硬塑料,视觉感受也不够高级。
![]()
劲客全系都搭载一台1.5L自然吸气发动机匹配CVT变速箱。开起来是日产车型典型的轻松好上手的风格,只是在中高速上行驶再加速能力就比较弱了,速度只能忽忽悠悠的上去。而在油耗方面日系车表现一向相当不错,这台劲客也不例外,百公里综合油耗6.8L,就算放在同级别轿车上都是相当出色的水平。
厂家指导价:12.78-16.28万元
优惠后价格:11.58-15.08万元
百公里综合油耗:7L
![]()
说起这个级别的“常青树”怎么能不提起XRV呢?说起小型SUV的鼻祖,大家都可能想到前几年刚推出的创酷和昂科拉,热度火爆的它们在这个小型SUV的市场上可谓“风山水起”。只是好景不长,本田嗅到小型SUV在中国市场中“有利可图”,很快的就把XRV/缤智引进国内销售。
![]()
凭借着出色的产品力以及本田省心耐用的口碑,上市以来就一举拿下小型SUV的销冠,而此时的美国两兄弟创酷、昂科拉渐渐褪去上市时的新鲜感,慢慢地推出了人们的视野里,可见这个级别的竞争是有多激烈啊。一方面证明了好的产品需要有足够的产品力和保持更新迭代,另一方面消费者在细分车型上的选择越来越多了。
![]()
不过XRV也不是十全十美,它的隔音和底盘滤震都做的不够好。懂哥之前坐过一台XRV的顺风车,一路上的风噪路躁都让我怀疑这车是门没关紧还是车窗忘记关了,而偏硬的悬挂设定在后排坐着并不舒服,各种细碎震动你的屁股都能清晰的感受得到,作为一台家用SUV实属不应该。
厂家指导价:12.79-15.99万元
优惠后价格:暂无
百公里综合油耗:6.5L
![]()
如果对比此前已经发布的海外版R-Line车型,你会发现上汽大众版本的T-Cross外观上其实有着很明显的区别,尤其是在车头的部分,进气格栅和前包围都经过了重新设计,懂哥觉得国产版本的外观更为大气庄重,符合国人的审美。前脸咋眼看上去颇有途观的味道,只是短小精悍的车侧造型暴露了它的身份。
![]()
来到了车内,熟悉的家族式设计语言让懂哥有点审美疲劳,千篇一律的内饰设计让我怀疑大众的内饰设计师都在“偷懒”吗?不过T-cross的内饰也并非一无是处,采用了和车身相同的配色的饰板算是为沉闷的内饰设计带来了一丝活力。
![]()
T-cross的优点在于有高效的动力系统带来了非常不错的燃油经济性,百公里综合油耗6.5L是今天三款车型中最低的,1.4T的车型百公里加速8.2秒的成绩也是同级别里领先的水平。总的来说在性能上,T-cross可谓是面面俱到。而狭小的后排是它的“致命”的缺点,不是T-cross在空间表现上不够好,只是日系选手在空间方面的造诣实在是太强了。
以上3款省油耐用的合资SUV,你喜欢谁?评论区告诉我!