揭秘6月诡异的汽车产销数据

汽车立体声 2019-07-12 22:02:56

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今天，汽车立体声再次请玩电8的赵勇老师给大家分析6月乘用车产销数据。

根据乘联会发布的数据，6月狭义乘用车的零售销量同比增长4.9%。全国狭义的乘用车产量为156.5万辆，同比下降17.6%。轿车产量为82.9万辆，同比下降14.9%。SUV产量为66万辆，同比下降17.5%。MPV产量为7.6万辆，同比下降38.6%。

赵勇老师解读说，SUV在猛增时突然萎缩，车企的车型投放减少和用户的购买意愿下降都是下滑的原因。SUV的黄金时代过去之后，未来市场可能是多车型共存的状态。车企目前也正在调整，比如开发新的cross车型。

至于“6月狭义乘用车的零售销量同比增长4.9%”这一点，应该冷静地看待。6月销量增长有两个主要原因。一是因为国五车清库存甩卖。二是因为，18年的6月正是车市开始滑坡的时候。所以，接下来7月份的数据才能反映市场真正的趋势。

意外的是，在补贴逐渐减少、消失的情况下，新能源车型的数据还能增长38.7%。这样的表现原因有二。一是用户对新能源车的认可度在提高。二是车企比较有韧性，自己承担了部分补贴退坡。

还有一个引人注意的地方是：销量前十的企业里只有一个自主品牌——吉利。当合资品牌降价、自主品牌不存在价格优势的时候，许多消费者因为更高的保值率与品质还是愿意选择合资品牌。总的来说，自主品牌的品牌价值还是不如合资品牌。

当行情好的时候，所有车企都好。当行情不好的时候，拥有硬实力的车企才能生存。或许经过一轮洗牌、重组合并之后，国产自主品牌才能真正成长起来。

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