一品解读｜智能网联战略发布在即，长城推动AI技术加速落地

随着科技的发展，我们的生活也发生了翻天覆地的变化。从智能家居、智能出行、智慧城市再到智慧交通、工业自动化等等，几乎每一个传统行业都在经历着科技带来的剧变。当然，汽车行业也不例外。

在过去，汽车只是一个简单的代步工具，它不能“娱乐”人，更不可能“理解”人。而智能网联的到来，让一切都有了可能。

现在，智能化程度的高低，搭载网联功能的健全与否，既成为了衡量一款汽车产品是否先进的标准之一，也是评价一家车企是否做好了面向未来准备的评判标准之一。

从这一层面看，长城汽车无疑已经成为了智能网联汽车领域先导者。

早在2009年，长城汽车就率先看到了智能网联领域的发展潜力，并开始着手进行自动驾驶技术的研究。

10年来，长城汽车共投资了100多亿元用于新能源、智能网联和自动驾驶等领域的技术研发，并打造了新能源专属的ME平台和高端新能源平台Pi4。其中，诞生于ME平台上的首个新能源品牌欧拉（ORA），象征着长城汽车未来致力于发展智能网联和自动驾驶的愿景。

另外按照规划，长城汽车将在2020年实现部分车型自动驾驶功能，到2023年实现城市开放道路的自动驾驶，到2025年实现无人干预的完全自动驾驶。

时代还在继续前行，我们不知道未来的世界会是怎么样的，但有一点可以肯定的是，拥有创新技术的车企就永远不会被时代淘汰。

而在高速发展、激烈竞争的汽车市场，长城汽车作为国内为数不多的打造过畅销国民车型的车企，其凭借持续的创新、敢为人先的魄力，拥有了自己强大的竞争力。除了在智能化技术方面早有布局之外，近期长城汽车还将发布“全域智慧生态战略”，引领全球汽车行业改革创新之先河，力求给用户提供更好的出行体验。

未来，随着AI技术的广泛应用，智能汽车也将更加方便我们的生活，它不仅会成为人们家庭和办公室之外的第三空间，还将担负起链接整个城市物理属性的关键节点，大力推进AI技术的落地与不断升级。

值得一提的是，发展智能汽车还将助力我国汽车行业实现“换道超车”，更快走向汽车强国。而伴随着以AI为代表的新一轮技术革命的爆发，所有参赛者站到了新的起跑线上，中国汽车产业也由此迎来了抢占技术高地的全新战略机遇。

特别是以长城汽车为首的一批中国自主品牌开始积极拥抱未来，并且发布智能网联规划，以个性化定制、云端、生态、AI语音为产品核心卖点，在产品上以智能交互拟人化、多屏联动为主要功能，并且还在用户服务方面下足了功夫。

另外，在5G、嵌入式芯片、人工智能技术快速发展的今天。汽车已经成为了这些技术落地实施的最好场景。接下来，随着无数科技、创新公司进入出行领域，汽车将迎来百年发展史上最大的变革。

从某些方面讲，现阶段的传统功能车时代，可以说车企从来没有真正拥有过自己的用户。而车联网后台庞大而分散的数据，也无法形成数据资产，这就阻碍了产品优化、服务个性化，也必然会带来用户留存率低、运营困难等种种问题。这也是现有的车联网功能无法与手机体验拉开差距，进而创造新商业模式的原因所在。

既然“此路不同”，那就应该另寻出路。在这一方面，长城汽车做到了。其不仅克服了改变过程中的“不适”和“寂寞”，还凭借着不懈的努力进入到了领先者的领域。

未来，长城汽车还将以创新、转型升级中的破局者为目标，引领智能网联迈入全新的高度。

面对日益激烈的国内车市竞争，长城汽车很清楚，要想时刻保持充沛的活力，就必须拥有不断的创新力，特别是智能汽车发展方面的创新力。

按照长城汽车的“全域智慧生态战略”，未来，其依托5G+AI技术，以体验驱动，用户服务为目标，开启汽车智能化新纪元。