全能时代一个也不能少，比亚迪宋Pro三款动力三箭齐发

亿车/车议

当曾经旺盛的市场需求大幅度下降，消费者购车、换车的欲望明显减少，作为车企头疼的问题是：我该拿什么拯救你--销量。摆在眼前的数据赤裸裸的说明，产能单一、缺乏创新的车企发展前景有限。那么，如何让更多的消费者认可，首先你的产品得够“全能”，不仅仅是指汽车的硬性配置，也要像宋Pro那样，燃油版、DM版、EV版一个不能少。作为比亚迪王朝系列的首发明星阵容，宋Pro在各方面相较于宋有着明显的优化，它的表现还是相当值得广大消费者的期待。    

再来说说大家关心的价格，小编也就不卖关子，马上就揭晓谜底，宋Pro燃油版售价9.98-11.98万元，插电混动版补贴后官方售价16.98-21.98万元，纯电动版补贴后官方售价为17.98-21.98万元，它符合你心中的性价比定位么？

外观方面，宋Pro前脸采用最新的Dragon Face 2.0设计语言，车头大面积使用横向的镀铬装饰条，搭配LED灯组上的“龙爪”造型，整体给人很稳重大气的感觉。根据燃油、DM以及EV版本的不同，前脸的设计会稍有变化，但整体来说辨识度极高。

车侧延续了悬浮式车顶的设计，采用了贯穿式的腰线，D柱部分还可以个性化定制，视觉效果更佳。宋Pro的长宽高分别为4650/1860/1700mm，轴距为2712mm。且车尾部一条镀铬饰条横向贯穿了尾灯，层次感非常强烈，尾灯同样采用了LED光源，并且采用了流水转向灯的设计。

内饰方面，宋Pro采用了最新的家族设计语言，黄金分舱设计让内饰整体看上去非常协调。DiLink12.8英寸8核自适应旋转悬浮Pad，以触屏操作取代物理按键，设计更简洁，并且支持远程OTA升级，与时俱进。可依个人喜好安装导航、音乐、娱乐等APP等。云服务将智能座舱概念延伸至车外，可实现远距离寻车、远程启动、APP远程掌握车辆状况、远程开启空调等功能。

宋Pro DM四驱性能版采用了15.76千瓦时的锂离子动力电池包，纯电续航里程可达81公里，可满足日常通勤需求，综合续航里程约800公里，其综合油耗低至1.3升/百公里，能耗为15.4千瓦·时/百公里。宋Pro燃油版搭载1.5T发动机，最大功率为118kW，最大扭矩245N·m，符合国六B排放标准，车型更环保。

宋Pro的问世，似乎更能满足年轻消费者的需求，动力性能、驾乘体验、安全配置……更多驾乘细节的还是得你莅临试驾才能充分感受。网罗了燃油版、混动版、EV版，宋Pro似乎都能给你所想要的一面，小编还是有些心动的，看到这里的各位小哥哥小姐姐们，你们会选择以实际行动去支持它么？