▼昨天,你错过了哪些重要新闻?
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长城汽车半年销量出炉 同比劲增4.7% 累计销售近50万辆
近日,长城汽车发布2019年6月产销数据。今年6月,长城汽车共销售新车63,299辆。至此,长城汽车2019年1-6月共销售新车493,538辆,同比劲增4.7%。其中,哈弗、WEY、欧拉和长城皮卡分别取得352,872辆、46,884辆、27,013辆以及64,878辆的出色成绩,有力地支撑了长城汽车的整体销量增长。(来源:盖世汽车综合)
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奥迪6月全球交付量约16.6万辆 中国市场劲增22.2%
奥迪6月全球销量约为166,700辆,较去年同期增长1.7%。作为奥迪全球最大单一市场,中国市场以涨幅22.2%的亮眼成绩,创下6月销量记录。纵观全球市场,奥迪品牌高端旗舰车型奥迪A8需求强劲,交付量劲增53.2%。在欧洲市场,奥迪Q2、奥迪Q5和全新奥迪Q3三款车型分别增长46.2%、32.1%和51.0%,体现出奥迪SUV车型阵容在全球范围内热度依旧不减。自年初以来,四环品牌客户累计交付量约为906,200辆,下降4.5%。(来源:盖世汽车综合)
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中国截至6月充电基础设施累计100.2万台,同比增加69.3%
中国电动充电基础设施促进联盟7月10日发布了最新电动汽车充电基础设施整体情况,截至2019年6月,联盟成员单位总计上报公共充电桩41.2万台。其中交流充电桩23.6万台、直流充电桩17.5万台、交直流一体充电桩0.05万台。
2019年1-6月,充电基础设施增量为19.4万台,同比增加32.6%,公共类充电基础设施与随车配建充电设施稳定增长。截止2019年6月,全国充电基础设施累计数量为100.2万台,同比增加69.3%。(来源:盖世汽车综合)
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中国6月动力电池装车量6.6GWh,宁德比亚迪国轩包揽前三
中国汽车动力电池产业创新联盟7月10日发布了新能源汽车动力电池月度数据,6月,中国动力电池产量共计6.4GWh,环比下降35.7%。其中三元电池产量4.5GWh,环比下降29.5%,占总产量比71.2%;磷酸铁锂电池产量1.7GWh,环比下降27.3%,占总产量比26.5%。
今年1-6月,中国动力电池累计产量达43.4GWh,其中三元电池累计生产27.4GWh,占总产量比63.2%;磷酸铁锂电池累计生产13.9GWh,占总产量比32%;其他材料电池占比4.8%。(来源:盖世汽车综合)
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丰田将与电装成立合资芯片企业 专攻电动汽车与自动驾驶技术
据外媒报道,丰田公司与汽车零部件生产商电装周三(7月10日)宣布,双方已经达成一项协议。由于当前的汽车行业正在朝着联网汽车和自动驾驶汽车方向发展,两家公司将会成立一家专门开发下一代汽车所用的半导体芯片合资企业。
两家公司在一份联合声明中表示,电装将持有新合资企业51%的股份,余下的部分为丰田所有。丰田和电装透露,他们计划于2020年4月成立合资企业,总投资为5000万日元(约合458,968美元),将招聘约500名员工。新的公司将会专注于汽车配件的研发,例如电动汽车所使用的电源模块以及自动驾驶车辆所使用的外围监测感应器。(来源:盖世汽车)
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进一步重组架构 莱尼考虑将其线缆业务出售或上市
据外媒报道,为更大范围地对公司架构进行重组,德国莱尼(Leoni)首席执行官Aldo Kamper透露,公司考虑对其电线及电缆业务进行出售或者上市。
莱尼表示,从线缆产品解决方案业务中剥离出来的线束系统部门可能会进行上市,或者部分出售。而其线缆产品解决方案业务主要向医疗、工厂自动化、交通和汽车市场供应产品。Kamper星期三(7月10日)称:“我们需要获得资金来对线束系统部门进行投资,借助此举,我们也将给予自身新的融资机遇。”(来源:盖世汽车)
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投资17亿美元 LG化学考虑在美建第二座电动车电池厂
据外媒报道,三位知情人士透露,韩国电动汽车电池生产商LG化学正考虑在美国建立第二家工厂,加快产能扩张步伐,以满足全球对新能源汽车日益增长的需求。LG化学是全球领先的电动汽车电池制造商之一,其客户包括通用汽车和大众汽车等。该公司目前在美国密歇根州经营一家电动汽车电池厂,此外还在韩国、中国和波兰设有生产基地。(来源:盖世汽车)
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宝马与长城合资首款车型为MINI Rocketman 预计2022年上市
据autocar报道,宝马已确定将MINI Rocketman概念车打造成电动汽车,并计划在2022年推出。MINI Rocketman的量产车型将在宝马与长城成立的合资公司进行生产。
去年7月,宝马与长城正式签署合资经营合同,成立合资公司光束汽车,双方各持股50%,投资总额51亿元。合资公司落户江苏省,规划在当地建立标准年产能16万辆的整车工厂,未来将生产MINI电动车,推进MINI品牌的电动化和本土化。(来源:新浪汽车)
——本文编辑 | 冬冬
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