每日车事：全新一代昂科拉家族“大换血”，12.59万元起售

上汽通用别克全新一代昂科拉家族（包括了昂科拉及昂科拉GX车型）正式上市，新车价格区间为12.59—18.59万元。

外观方面，别克昂科拉采用了最新的设计语言，前中网采用了纯黑色设计，位于中间的品牌LOGO及镀铬装饰条不仅将前中网分为了两个部分，更是与前大灯组进行了连接。别克昂科拉GX与昂科拉的造型基本保持一致，但在此基础上前中网及下方包围的面积更大，显得更加端庄。别克昂科拉还采用了黑色悬浮式车顶的设计，十分符合年轻消费者的胃口。虽然别克昂科拉GX没有那么运动，但在分段式腰线的装饰下，更加显得沉稳大气。

车尾部分，别克昂科拉尾灯组中间采用了凸起的设计，使其更加运动。别克昂科拉GX的尾部相对来说中规中矩，除了扁平的尾灯及后保险杠下方的护板比较吸睛，其余细节部分表现一般。

内饰方面两款车型的区别就比较大了，别克昂科拉采用了四幅式方向盘，而别克昂科拉GX采用了三幅式方向盘，并且多功能按键区也有所不同。中控部分，别克昂科拉采用了悬浮式中控显示屏，而别克昂科拉GX则采用了镶嵌式设计，下方功能区别克昂科拉GX的集成度也更高。

动力方面，新一代别克昂科拉搭载1.0T和1.3T两款三缸发动机，其最大功率分别为85kW（116Ps）和116kW（158Ps），其中1.3T车型匹配CVT变速箱。 新一代别克昂科拉GX将搭载Ecotec 1.3T直喷涡轮增压发动机，最大功率121kW（165Ps），传动系统匹配CVT无级变速箱（前驱车型）和9速手自一体变速箱（适时四驱车型）。

新一代昂科拉家族是两款不同尺寸的SUV车型，昂科拉作为早期登陆国内市场的小型SUV产品，率先打开了小型SUV市场，新一代昂科拉外观及内饰都有非常大的提升，并搭载1.0T和1.3T两款发动机来满足不同消费者的需求。

东风本田新款XR-V正式上市，新车价格区间为12.79-17.59万元。

新款XR-V对比老款车型主要变化集中在前脸部分，其中前格栅饰条由两条被简化为一条，雾灯下沿采用与前格栅近似的造型设计，同时顶配及次顶配车型还采用了造型犀利的刀锋式全LED大灯，前脸造型看上去更为精致，辨识度得到了进一步加强。此外，新款XR-V还新增晶耀白、闪烈黄、丹宁蓝及波尔多红在内四种全新车漆颜色。

新款XR-V车侧及尾部造型并不如前脸那样明显，除了采用银色外后视镜及银色侧裙装饰条外，新款XR-V还配备了17英寸熏黑式五辐轮圈，看上去运动感十足。新款XR-V的尾部同样加入了银色装饰，尾灯组增加了熏黑效果，点亮后拥有不错的视觉效果，并换装了双边共两出式排气。

新款XR-V基本延续了老款车型的内饰造型设计，与外形相同的是，新款XR-V同样新增三种内饰配色方案，分别为黑+黄、黑+红和棕色。中控液晶屏由原有的低配5英寸/高配7英寸升级为全系8英寸，集成了蓝牙、车辆行驶数据、车辆设置等基础功能，高配车型配备了Honda CONNECT系统，所提供的原厂高德地图能够带来更接近手机导航的使用体验。

除此之外，新款XR-V高配车型还导入了Honda SENSING安全超感系统，这套系统由ACC自适巡航功能、CMBS™碰撞缓解制动系统、FCW预碰撞警示系统、LKAS车道保持辅助系统、RDM车道偏移抑制系统、LDW车道偏移预警系统和TSR交通标识智能识别系统所组成。

动力系统部分，新款XR-V最大变化在于换装的220 TURBO（1.5T）发动机替换了原有1.8L发动机，1.5T发动机最大功率130kW（177Ps），峰值扭矩220Nm。1.5L发动机则继续保留，1.5L发动机最大功率96kW（131Ps），峰值扭矩155Nm。两台发动机均满足国六排放标准。传动部分，与之匹配6速手动及CVT变速箱。

作为一款面向家庭消费人群的小型SUV，东风本田XR-V长期坐稳小型SUV市场销量冠军的宝座。本次推出的中期改款车型最大变化在于1.5T发动机的加入，动力变得更为强劲的同时，自身竞争力也得到了进一步加强，并有望受到更多年轻消费者的欢迎。

上汽通用五菱官方发布了一组全新中型SUV—新宝骏CN202M车型的内饰，CN202M车型正式定名为新宝骏RM-5，新宝骏RM-5基于“R平台”打造，展现了“星际几何”的设计理念。动力方面搭载一台1.5T涡轮增压发动机。据了解，新宝骏RM-5将于2019年下半年上市。

内饰方面，新宝骏RM-5采用了黑色与浅色的颜色搭配，内饰多处运用镀铬装饰进行装饰，配备了双辐式多功能方向盘。值得一提的是，新宝骏RM-5中控台采用较为平直的线条进行装饰，空调出风口、全液晶仪表以及大尺寸的中控屏采用一体式的设计。

外观方面，新宝骏RM-5的前进气格栅面积较大，内部为点阵式结构，搭配新宝骏全新的LOGO。前大灯组造型扁平，中间由镀铬装饰条连接，不仅一体感很强，还进一步拉伸了横向的视觉效果。车身尺寸方面，其长宽高分别为4705/1806/1625（1645mm）mm，轴距为2750mm。车尾方面，新宝骏RM-5的尾灯组分为上下两部分，并且上半部分采用了细长造型的贯穿式设计，与前大灯组形成了呼应。此外，新宝骏RM-5还在车尾加入了“BAOJUN”字样的标识。

动力方面，新宝骏RM-5将搭载一台型号为LJO的1.5T涡轮增压发动机，其最大功率为108kW（147Ps）。

可以说新宝骏RM-5是新宝骏品牌旗下具备重要战略意义的车型，无论是智能网联的基因，还是全新的星际几何设计语言，都非常有吸引力。