就在刚刚,比亚迪宋Pro正式上市,新车此次共推出燃油版、DM(插电混动)和纯电动三种。其中燃油版售价为8.98万到11.98万元;DM(插电混动)为16.98万至21.98万元;EV(纯电动)为17.98万至21.98万元。
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其中燃油版采用了1.5T发动机,最大功率160马力,最大扭矩245牛·米,采用6速湿式双离合变速箱;
DM(插电混动)版则提供两种动力,四驱性能版搭载了一台1.5T发动机+后桥单电机,最大功率323马力,峰值扭矩525牛·米。百公里加速仅6.5秒;而四驱高能版在此基础上还在前桥处新增了一台110马力的电机,使最大功率达到了473匹马力,755牛·米的扭矩。百公里加速达到了4.7秒。电池方面,则采用了15.7度电的三元锂电池组,纯电下续航81公里。
EV(纯电动版)也采用了两种动力组合,高功率版为163匹马力,280牛·米的扭矩,高功率高续航版在扭矩不变的情况下,功率提升至了184匹马力。对应的续航里程分别为405公里及502公里。
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外观方面,三款车型均采用了来自比亚迪最新的Dragon Face 2.0设计风格,但还是有一些不同。整体方面,扁平化六边形的设计占据了前脸大部分的面积,再配合上下唇的造型装饰,使前脸看起来非常的时尚,给人一种很舒服的感觉。燃油版与DM(混动)版最大的区别在于下唇的造型设计,而纯电动版将中网设计为了封闭样式。
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车身侧面,宋Pro三款车型的外部尺寸保持一致,长宽高分别为4650*1860*1700mm,轴距为2712mm。造型方面均采用了一些目前比较主流的设计语言,比如悬浮式车顶,双色的颜色搭配,以及双色轮圈等等。可以看出来,比亚迪在细节方面还是想凸出一些时尚感,年轻化的氛围。
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车尾方面,延续了之前版本的设计风格,采用了贯穿式尾灯设计,搭配上装饰带,将车尾分为了上、下两层。而车尾上面的小鸭板尾翼也在不断的突出着运动风。而其它方面区别并不大。三款车型在外观方面虽然造型不大,但是也可以一眼分辨出对应的驱动方式。
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内饰方面与现款宋对比区别也不大,中控台进行了简单的设计,通过一条镀铬条链接了两侧的出风口,感觉和车尾做了一个呼应。12.8英寸的悬浮式中控屏内置DiLink 2.0系统,基本上我们在车上所需要的都可以使用。同时值得夸一下这套系统的则是,由于采用了一个相当于安卓的大平板,使这款车可以随意在网上下载一些软件并使用。比如我们沙雕群里神医天天念叨的拳皇97之类的软件,使车内的娱乐性提供不少,同时,这套车机系统还配备了OTA空中升级服务。
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其它的就是一些配置方面了,全景天窗、多功能方向盘、电子挡把、电动调节等等,根据车型不同配置也不同。如果我们有机会,也将会借来这款车为大家来个详细的评测。欢迎您持续关注。