新车 | 比亚迪宋Pro正式上市 售价8.98-21.98万元 | Y车评
Y车评 yautoshow
｜把事实带走 将观点留下｜
7月11日晚，比亚迪宋Pro在北京水立方正式上市。作为宋的全新一代车型，宋Pro依然将提供汽油、DM混动以及EV纯电动三种动力形式共12款车型供选择。其中，宋燃油版车型搭载1.5T+6DCT动力，官方指导价为8.98-11.98万元；宋Pro DM综合补贴后售价区间为16.98-21.98万元；宋Pro EV综合补贴后价格区间为17.98-21.98万元。此外，上市现场比亚迪官方还宣布，9月30日前购车可享受一系列优惠政策。
外观方面，宋Pro是首款采用比亚迪Dragon Face 2.0设计语言的车型，整体造型较为大气，前大灯组内部采用了龙爪元素造型以及超过400颗LED光源的LED灯组，并具备逐级点亮和转向灯流动的效果，十分具有辨识度。而根据车型动力的不同，宋Pro的燃油版、DM混动以及EV纯电三款车型前脸造型也各具特色。
图为宋Pro 燃油版
其中，燃油版车型前格栅内部的横向镀铬饰条采用了单层设计，而DM和EV车型分别是双层和点阵式设计，以示区分。燃油版车型的前包围两侧采用了E字形进气口造型，而DM和EV车型则是较为相似的E字形。
图为宋Pro DM
车尾部分，宋Pro全系依然采用了辨识度较高的贯穿式尾灯搭配镀铬饰条的设计，层次感也较为明显。车尾部分三款车型的区别并不大，只是在DM和EV车型在车尾下护板和排气布局等细节处与燃油版车型有所不同。
尺寸方面，宋Pro相比现款宋车型在长度、宽度和轴距方面均有大幅提升，其长宽高分别达到了4650/1860/1700mm，轴距为2712mm。车身高度较现款虽没有变化，但整体视觉上由于上挑的腰线以及悬浮式车顶等元素的加入，也显得更加硬朗大气。
内饰部分，宋Pro则经过了重新设计，大尺寸的液晶仪表以及中控台上可自适应旋转的12.8英寸悬浮式中控屏十分吸睛（低配车型为8英寸固定式中控屏，可选装10.1英寸自适应旋转屏），中控台的哑光镀铬饰条连接了两侧造型经过重新设计的空调出风口，整体视觉上更显质感和简洁。
配置方面，12.8英寸自适应旋转屏内置了DiLink2.0智能网联系统，提供导航、云音乐、在线广播等基础功能，还可以兼容400万以上的App应用程序，并带有OTA空中升级功能。此外，全景天窗、三辐式多功能方向盘、电子挡把、电动调节座椅、后排座椅靠背角度调节+比例分割放倒、后排空调出风口及USB接口等在新车上也有配备。在主动安全及驾驶辅助方面，宋Pro各动力版本的高配车型均搭载智能驾驶辅助技术，除提供带走停自动跟车功能的全速域自适应巡航、车道偏离预警、盲点监测等基本功能外，还提供了全息透明影像系统、云服务App智能遥控驾驶等独有技术。
动力方面，宋Pro全系车型共有三种动力系统。其中，燃油版车型搭载1.5T直列四缸直喷发动机，匹配6速湿式双离合变速箱，发动机最大功率160马力，峰值扭矩245牛·米，满足国六b排放标准。
宋Pro DM混动版共有两种动力车型，分别是1.5T直喷发动机与后桥单电机组成的四驱性能版（双擎四驱）匹配6速湿式双离合变速箱，以及1.5T直喷发动机与前后桥双电机组成的四驱高能版（三擎四驱）匹配6速干式双离合变速箱，前者最大功率323马力，百公里加速时间为6.5秒；后者最大功率为473马力，百公里加速仅需4.7秒。根据官方数据，宋Pro DM的三元锂电池组容量为15.7kWh，纯电模式续航里程为81km，家用充电桩的充电时间为5小时。
宋Pro EV纯电版同样提供两种动力车型，其中高功率版车型最大功率163马力，高功率高续航版最大功率184马力，峰值扭矩均为280牛·米，其对应NEDC续航里程分别为405km和502km。此外，二者分别搭载容量为59.1kWh和71kWh的电池组，电量在大功率充电桩快充模式下充满分别需要1小时和1.2小时，而电量由30%快充至80%仅需半小时。
在中国品牌的紧凑级SUV里，比亚迪宋一直是颜值和科技感较高的担当之一。此次全新宋Pro上市，凭借新车在外观、内饰配置以及动力上的全面提升，以及相对合理的配置布局，有望帮助比亚迪在细分市场里再进一步。
图 | 网络、PR
责编 | 辜雪
