上市后到店首探，34.98万起售的红旗HS7看了实车后还有买的理由吗？
来了来了它真的来了！
从去年到此时，红旗给车知事最大的感受就是"共和国长子"终于雄起了。在汽车市场整体陷入负增长的大环境下，红旗品牌销量增长强劲，表现亮眼。就最近的6月份销量来看，红旗单月销量超8000辆，同比增长167%，创单月销量记录新高；今年上半年，累计销售整车3.32万辆，超2018年全年销量，这也是在红旗转型之后连续第16个月销量上涨。这样的成绩无疑再次给红旗打了一针定心剂，但扛销量大旗的还是主打平民车型的H5和H7，而新上市的红旗HS7是否能成为红旗的热销车型呢？
所以今天车知事早早的来到了重庆某4S店，或许到得太早的原因，店里面并没有多少顾客。但值得表扬的是，销售人员并没有丰田那般傲娇和不屑，十分热情。
这无疑是红旗HS7最大的亮点，所以得放在前面说。红旗HS7搭载3.0T V6机械增压发动机，这款发动机由红旗自主研发，代号为CA6GV30TD，最大马力337匹，最大扭矩445牛米，与之匹配的是爱信8AT变速箱，比大众途昂马力更强劲。
无疑，红旗HS7这样的动力组合在自主品牌里面很难找得到的，毕竟大多数SUV车型还在使用2.0T的发动机。按照官方公布的数据来看，红旗HS7的最高车速可达230公里/小时，0-100公里加速仅为7.8秒。甚至可以和很多以运动著称的小型车相媲美，动力表现上要远远强于汉兰达和锐界。
红旗HS7的配置十分厚道，全系搭载全时四驱系统，标配胎压显示、后雷达、倒车影像、5种驾驶模式、全景天窗、电动后备箱、无钥匙启动、主动闭合进气格栅、真皮多功能方向盘、电动调节方向盘、12.3英寸全液晶仪表、手机无线充电、电动座椅、前后排座椅加热、10.1寸触控液晶屏、BOSE音箱、全LED灯组、自动分区空调等等配置。
高配车型在后排更是配备了两块10.1英寸的悬浮式液晶屏，还增加了主动安全、空气悬挂、悬挂高低软硬调节等等高科技配置。并且其车身尺寸达到5035、1989、1778(1756)毫米，轴距为3008毫米，丝毫不输合资品牌，更是超过了宝马X5和奥迪Q7。
HS5让我们看到了一汽红旗的全新家族式设计在颜值上的突破，这款HS7同样没有让我们失望。红旗HS7外形可以说非常具有国际范儿，这离不开原劳斯莱斯设计师Giles Taylor的功劳，他的加盟也使得这款红旗HS7在设计上有了质的变化。
更难能可贵的是，新车在保证时尚感的同时还保留了此前诸多经典设计元素。比如前脸部分，新车采用了更为夸张的盾形直瀑式进气格栅，边缘飞翼式的镀铬饰条与两侧大灯组巧妙的融为一体，配合运动化的贯穿式前杠，使得整个前脸呈现出一种稳重霸气之感。
有着一副威严大气外表的红旗HS7，内饰自然也要主打大气豪华，新车共配备了三块屏幕，三幅式多功能方向盘立体感十足。对称式的中控布局、大量软性材质的应用以及偏向稳重、豪华的色彩搭配均相当贴合车型定位。
就红旗HS7的产品表现来看，还是看点颇多。简单总结来就是：同级别的没有我便宜，同售价的没有我空间大、没有我豪华、更没有我动力强。这种错位竞争的市场定位或许能带给红旗HS7的一线生机，当然无论销量好坏与否，红旗的境况也不用我们为之操心，身后自是有"大BOSS"挂念。
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