6月高端SUV销量前10出炉，奥迪Q5夺冠，大众途昂位居第4

乘联会近日公布的最新综合销量数据统计显示，6月份国内狭义乘用车市场销量为176.6万辆，同比增长4.9%。其中，6月份SUV车型共计销量为76万辆，同比增长10.9%，环比增长13.3%。今天小智就以为大家分析6月高端SUV销量排行前十名的车型。（市场指导价30万元以上）

奥迪Q5在6月共计售出14194辆，同比涨幅达到了64.8%，相比5月份8613台的销量多出了5581台。其排名从上个月的第三名上升至第一，这也是奥迪Q5今年以来首次获得高端SUV榜单冠军。

由于7月1日后，部分城市的国五新车无法再正常上牌，奥迪经销商为了国五车型的清库也在6月推出了更大的优惠让利。

以小智了解的信息来看，6月份奥迪Q5L 45 TFSI荣享时尚型 国V，厂商指导价44.52万元，而落地价仅需37.4万元（包含购置税、保险费、上牌费），并且这个价格在众多施行国六标准城市的经销店都可以拿到。另外，入门版本的40 TFSI 荣享进取型 国V的裸车价格也可以做到30.6万甚至更低的价格。因此，奥迪Q5依靠巨大的优惠，吸引了不少消费者在国六排放标准实施前购入该车型。

虽然销量大涨，但是奥迪还没有到开心的时候。此次销量上涨主要受到市场政策影响，这一定程度上也提前透支了后两个月的销量。所以在7月份正式切换国六车型后，奥迪Q5能否卫冕还很难说。

自从去年宝马X3国产换代之后，销量一直在稳步上涨，本月宝马X3销量为11473台，相较于5月份10809台的成绩来看，也有着不错的环比涨幅。

6月份，宝马X3的表现比较稳定，并没有受到国六排放标准实施的影响。最主要的原因便是宝马X3其实在去年底就已经开始推出国六车型。根据小智了解，在上半年，宝马X3国五车型的库存量已经非常非常少了，甚至不少城市已经没有国五车型可以销售，因此本月宝马X3的销量也较为稳定。

而宝马X3之所以能在本月依旧获得11473台的好成绩，主要还是依靠自身强大的产品力。这一代宝马X3虽然没有加长轴距，但是凭借着更加出色的综合素质以及同级别中较好的操控性，依旧成为不少人的首选。

奔驰GLC本月销量为11430台，与第二名的宝马X3之间销量仅仅相差43台，可见两者之间的竞争异常激烈。

奔驰GLC与宝马X3的情况相同，早在去年年底就已经开始生产国六车型，原本的国五车型在今年上半年就已经被清空，所以在6月份奔驰GLC的价格、销量情况也相较平稳。

不过奔驰GLC今年的销量是第一次跌至第三名，接连被奥迪宝马超过，不过好在奔驰GLC与宝马X3的销量差距不大。两者一定会在7月份继续上演贴身肉搏的戏码，让我们拭目以待。

本月途昂的销量达到了6923台，同比涨幅到了59.2%。相比上月5228台的成绩表现，有着较为明显的上升，并且排名也从5月份的第六名上升至第四名。

之所以6月份途昂能获得这样的表现，一方面是由于政策原因，厂家以及经销商为了清库国五车型而推出了较为可观的优惠政策。甚至不少国五低配车型的裸车价格已经下探到30万元以内。另外一个原因便是途昂X上市后，也为销量上涨带来了贡献。

本月凯迪拉克XT5的销量为5772台，与去年同期相比上涨了24%，不过相比5月份6443台的成绩，还是出现了小幅下跌。

凯迪拉克XT5在今年4月的时候，终端优惠就可以达到近十万元。并且在5月开始，凯迪拉克就为了清仓国五车型，进一步提高了优惠力度。

小智在探访上海凯迪拉克4S店时了解到，6月份XT5国五车型的优惠幅度可以达到11万元以上，实际成交时还可以继续优惠，而XT5国五车型在六月中期基本都已售完。目前店内主要销售的都是6月17日上市的2020款凯迪拉克XT5。

在6月份，沃尔沃XC60共售出5483台车，与去年的同比数据相比增加了32.8%，与今年5月5485台的成绩基本持平。

目前小智从经销商处了解到，沃尔沃XC60的优惠幅度还是比较稳定的，并没有受到国六排放标准实施的影响。究其原因，沃尔沃XC60其实早在去年年底就已经将排放标准升级为国六，所以沃尔沃XC60在本月的销量成绩还是比较稳定。

本月丰田普拉多的销量达到了4526台，与去年的同比数据相比增加了98.2%，表现相当不错。对比5月份3711台的成绩也有着较为明显的上涨。

之所以会有这样明显的上涨，是因为丰田普拉多并没有推出国六车型。对于在7月实行国六排放标准地区的消费者来说，6月已经是购买丰田普拉多的最后机会了。接下来丰田普拉多只会继续销售国五车型，并且官方已经确认2020年6月，3.5升V6自然吸气版车型将会停产。也就是说，明年六月普拉多将会全系停产。

6月，路虎发现神行的销量仅为2601台，同比销量下降14.2%。它也是榜单中唯一同比数据下跌的车型。不过相比5月份2368台的成绩，发现神行的销量还是有所上涨。

上涨的原因也是路虎的经销商为了清理国五车型进一步增加优惠。以指导价为39.48万元的240PS SE版 国V为例，不少城市的优惠裸车价可以达到27完元。正是在巨大优惠的刺激下，6月路虎发现神行的销量才有所提升。

英菲尼迪QX50在6月的销量为2103台，相较于去年同比数据上涨345.6%。同时相比5月份1686台的销量也有明显上涨。

由于英菲尼迪QX50早在去年8月就已排产国六车型，所以它在6月并未受到排放标准切换的影响，整体销量表现中规中矩。

本月讴歌RDX以825台的成绩入围榜单第十名，虽然排在榜单末尾，但是825台的销量表现对于讴歌来说已经相当不错。

讴歌RDX定位于中型SUV，去年11月份上市，上市之后销量始终在三位数徘徊。不过RDX作为豪华中型SUV，还是有着不少的亮点。比如它是首款采用2.0T+10AT动力组合的车型，并且代号为K20C5的这台2.0T直列四缸发动机是和红标思域Type-R同源的，其最大功率265马力，峰值扭矩380牛•米，动力水平较高。同时该车还匹配了SH-AWD超级四轮驱动驱动力自由控制系统。

不过由于讴歌品牌在国内过于小众，并且讴歌RDX的价格相较于同级别车型并没有太大优势，所以销量成绩一直都不高。

从6月份的高端SUV销量来看，由于受到国六排放标准的实施，不少车型大打“价格牌”，因此销量出现了明显的上涨。当然也有部分厂家由于已经提前已经切换了国六车型，所以销量上并没有出现太大的波动。

总体而言，整个榜单中的SUV车型销量呈上涨态势。不过，现在已经进入7月，国六排放标准已经在部分城市提前施行，7月份的整体销量是否还能继续保持增长？让我们拭目以待。