这两款车长超5米的豪华轿车，男人都追求，女人都喜欢！

宝马5系、奔驰E级，这两款车相信大家都不会陌生，它们也于近年来迎来了更新。经过了几年的进化，这两款车的车长都已经超过5米，跟7系、S级几乎没有差距。那么这两款车型孰优孰劣？他们又有什么不同之处？砖叔今天给大家分析分析。

两款车子的车长均超过5米，尺寸直逼各家的顶级轿车——7系以及S级。这年头不仅是手机，车子也是越做越大。多出来的空间自然是给到了后排座位。

车子越做越大，发动机倒是越做越小。5系以及E级现在均搭载了4缸涡轮增压发动机，排量均为3.0T。不过5系在最大马力以及最大扭矩上均占优。毕竟相比奔驰，宝马更具有”运动血统“，相比较之下，E级采用了9挡手自一体变速箱，是偏向于舒适的选择。

宝马5系3.0T版本并没有推出四驱版本，仅在2.0T级别推出了xDrive四驱版本；而E级3.0T版本均为4MATIC四驱版本。悬挂方面，5系采用的是双叉臂前悬挂，相比于E级的四连杆悬挂，双叉臂的表现更加结实，直接影响的就是操控性；E级的四连杆则是让轮子的可变参数更广，能够包容更多的路况。

俗话说得好：“坐奔驰开宝马。”宝马一向注重驾驶体验，即使在车长超过5米的5系上，操控表现依旧优良，15米绕桩成绩约为55km/h，这对于这个尺寸的车子来说算是很优秀了；E级无论是在动力系统还是底盘调教上，均为舒适取向。不过新款5系在保留了操控性的同时，针对后排也推出了不少的优化，其豪华程度丝毫不比E级差。

新款5系推出的时间比E级迟了一年，也是直接扑着E级去的，因此无论是在尺寸，还是配置上均能够与E级相抗衡。而相比E级，5系还保留了一定的驾驶乐趣，毕竟买5系不比买7系，有很多情况下还是需要自己驾驶汽车的。当然E系骨子里的优雅气质能够吸引更多年长的消费者，不过汽车消费群体日渐年轻化，奔驰是时候考虑下如何吸引下年轻客户了。