新车上市！荣威ei6 PLUS，补贴后14.78万起

皆电GeekNEV 2019-07-10 21:04:42

7月10号，上汽集团官方宣布，集团旗下2019款荣威ei6插电混动版车型正式命名为荣威ei6 PLUS，并于今天正式上市。新车共推出3款车型，官方指导价区间为14.78-17.88万元。

新车搭载1.5T涡轮增压发动机，并匹配全新10速EDU二代智能电驱变速箱，同时满足国六排放标准。

荣威ei6 PLUS作为年代改款车型，外观整体沿用现款车型的设计，仅在细节方面做出调整。例如，新车前进气格栅尺寸更大，和两侧前大灯组相连，形成“T字型”前脸设计，提高了新车的辨识度。

此外，新车下方采用了三段式进气口设计，造型棱角分明，看上去更加运动。从侧面来看，新车的腰线从车头的大灯一直延伸至尾灯处，干净利落且颇有力量感。

新款荣威ei6车身长宽高分别为4671/1835/1460mm，轴距为2715mm，与现款车型尺寸保持一致，并提供轮毂样式、外后视镜、大灯、带天窗、外门把手、前后保险杠、双色车身以及黑色车顶等多项选装。新车还在配置方面进行了调整，从而提升用户的用车体验。

新车的内饰采用深色+浅色的撞色设计，配有三辐式多功能方向盘以及大尺寸中控液晶屏，还搭载了最新互联网汽车智能系统，拥有多种功能，既具有居家氛围又有一定的科技感。

动力方面，新车将搭载由1.5T涡轮增压发动机+电动机组成的插电式混合动力系统，最大综合功率224kW（305PS），综合峰值扭矩480N·m。其中，1.5T发动机最大功率为124kW（169PS），峰值扭矩为250N·m；驱动电机的最大功率为100kW（136PS）；纯电续航为53km。

同时，官方升级了该车的三电核心技术：新车在电驱方面搭载上汽最新的10速EDU二代智能电驱变速箱；电机方面采用4速比调节设计和Hair-pin绕阻技术；电池方面搭载油冷电池冷却技术，提升电池冷却效率，提高电池性能和使用寿命。

作者 | 皆电邮差先生

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