拿到绿牌真高兴，等到卖车要你命...
电动车保值率到底有多低？
文丨赵大锤
免购置税、免费送沪牌、财政补贴、使用成本低……等等利好消息下，越来越多人选择购买新能源汽车作为代步工具。但我们也不应该忽略一个现实——电动车的保值率远低于燃油车！甚至有网友表示，三年后电动车残值可能只有10%！事实真的是这样吗？我们决定用三种方法把公司那台MARVEL X“卖掉”，看看这台才开半年的“准新车”还值多少钱……
注：视频中的荣威Marvel X为《这车值么》自购长测车，仅用于视频拍摄举例
（结果或引起不适，电动车车主请备好速效救心丸）
视频入口
▼▼
——流量有限？那先看文字版——
在传统燃油车被日益严苛的排放法规压的喘不过气来的当下，新能源汽车受到了世界各国政府的关注。但相对于拥有100多年发展历史的内燃机而言，电动汽车显然又是个新生事物，许多方面还不够成熟完善，比如续航瓶颈、电池衰减等等问题亟待解决。
为了更好的研究电动汽车对生活方方面面的影响，我司于去年年底购置一台荣威MARVEL X全驱版纯电动车，指导价30.88万元，由于当时恰逢新车上市，所以一分钱优惠都没有。
购车至今已半年有余，这台荣威Marvel X累计行驶里程也已超过了5000km。单从用车成本来看，电动车相比燃油车有着压倒性优势，举个例子，如果燃油车每公里消耗的燃油是0.5元的话，那电动车就是0.05元/km，而且还不用更换机油、机滤。可以说，仅作为市内通勤工具的话，电动车可以帮你省下一大笔钱。
但是！如果打算卖掉的话，电动车的贬值率可能会低到让人奔溃。为了验证有多奔溃，我们决定用三种方法把公司的MARVEL X“卖掉”，看看最终能卖多少钱。
方法一：二手车交易市场
经过了几拨车贩子的评估之后，大家给出的收车价格惊人的一致，17~18万元，对于原价购车的我们来说，残值率近乎“腰斩”。
方法二：二手车电商平台代卖
致电某二手车电商平台之后，工作人员上门对待售车辆进行了全方位的检测，在上传了一大堆照片资料后，“AI智能估价”给出的建议售卖价格是20万元，但由于MARVEL X是去年年底刚上市的新车，所以系统内并没有成交记录。按照小哥的经验判断，挂牌22万→诚心20万可谈→18万左右可以成交。
方法三：荣威4S店二手车置换业务
最后，我们走访了一家荣威4S店，被告知该店并无二手车回收或置换相关业务，但我们可以去集团旗下专门负责二手车的部门，所以，摄制组又转而直奔销售推荐的二手车门店，简单检测后，估价依然是18万元。
| 为什么二手电动车保值率低？
经过一天的奔波调研，我们分别把这台MARVELX“卖”了三次，大家给出的估价惊人的一致，即17~18万元。那也证明了一个观点——二手电动车保值率真的很低！在与众多商贩交流之后，我们总结出2点因素造成了目前二手电动车保值率低的原因。
1. 技术原因；就和手机一样，目前电动汽车技术的更新迭代速度非常快，比如去年某家车企推出了续航里程400km的产品A，而今年又推出了续航里程500km的产品B，B对于A的技术优势势必会造成A在二手车市场的贬值。
2. 政策原因；因为电动车属于新能源汽车，是享受国家政策扶持的，所以在购买资格上会有一个漫长且繁琐的审核过程（2个月）。而符合购车资质的上海人更愿意选择一台全新电动车，而前来上海购车的外地用户又不符合条件（在沪缴满1年社保）。所以导致了二手电动车“想买的人买不了，符合资格的人又寥寥”的现状。
| 我们该不该买电动车？
1. 如果你身处限牌城市，并且正好符合购买资质，那么购买一台成色较新的二手车是一个相当划算的选择，既能减少折旧损失，也能在高峰时间上高架，一举两得。
2. 如果你正打算购买电动车，选车前最好明确这部车究竟要陪伴自己多久，如果只是过渡期，建议慎重。
本期互动
你现在能接受一台电动车吗？
你们觉得电动车还存在哪些问题呢？
（别说一分钱也不愿意亏）
留言最有建设性的那位
送出TITA临时停车号码牌
上期获奖粉丝 @Rodney
本期留言下留下你的联系方式邮寄地址吧
点“在看”的人都好看哦~