帮你选车 | 想买车的再等等！这些重磅SUV都将在下半年上市——合资篇

作者 | 谢天爽

自从去年年底路虎发布了全新一代揽胜极光官图，因其超高的颜值，官图一出便受到了很多消费者的关注。新车有望在7月26日正式上市，预售价格为35.9万元起，相较现款揽胜极光的售价低了近2万元。

全新揽胜极光的颜值无疑是最大的亮点，狭长的LED大灯、隐藏式的车门把手、悬浮式的车顶均与揽胜星脉如出一辙，活脱一台“小号星脉”。车尾方面，其尾灯造型和头灯相呼应均为修长的造型设计，底部类似扰流板造型的后保险杠也让整车看起来更加运动。尺寸方面，新车几乎与现款车型持平，长宽高为4371/1904/1649mm，轴距为2681mm，相比现款车型增加了21mm。

内饰的变化就比较大了，几乎完全看齐星脉的内饰设计，全液晶仪表盘加中控双屏的三屏设计，让车内看起来科技感十足，同时保留了空调系统的实体按键，保证了驾驶时的操作便利性。加上双色的内饰设计，高级感营造的非常到位。

动力方面，全新揽胜极光引入了48V轻混系统，搭载2.0T英杰力（Ingenium）汽油发动机，最大功率249马力，匹配9速手自一体变速箱和四驱系统。结合售价，全新揽胜极光的产品力绝对不容小视，在这个看脸的年代，极光的颜值在同级别中几乎是数一数二的，如果能在保持一贯的优惠力度，想必全新揽胜极光的销量一定不会差。

全新RAV4荣放外观一改此前“圆润、暖男”的形象，更加硬派、张狂，尤其是前脸的“大嘴”设计极其狂野。新车基于TNGA架构的GA-K平台打造，或将于今年10月上市。

外观方面，海外版全新RAV4提供了三个版本，运动版、豪华版，以及具有专属前脸造型的越野版。不过非常遗憾的是，国产后的全新RAV4荣放可能不会提供越野版车型。尾部增加了一条贯穿的镀铬装饰条，相较现款更加精致，同时双边双出的排气也都是真的。

▲全新RAV4荣放 越野版

动力方面，国产全新RAV4荣放将提供2.0L燃油版和2.5L双擎版（混动），最大功率分别为170马力和218马力，代替现款的2.5L燃油车型。两种动力车型均将提供两驱和四驱版本。

福特PUMA定位在翼搏和翼虎之间，主打小型SUV市场，它是基于全新嘉年华平台打造，预计今年年底上市。外观上，PUMA和这几年福特的新车一样，都有些让人看不懂，饱满的大灯造型与改良后的六边形进气格栅搭配，可能只能用“可爱”来形容了。

新车的内饰看起来就舒服很多了，也是福特最新的家族式内饰设计风格。三辐式平底运动方向盘造型粗壮，而12.3英寸全液晶仪表以及悬浮式中控屏增加了一定的科技感。此外，它的多媒体控制按键、空调按键都为物理按键。

配置方面，PUMA这台小车的配置还是不错的。搭载紧急制动、车道保持、行人监测、胎压监测、自适应巡航、紧急转向辅助、360°全景影像、十扬声器的B&O音响、座椅按摩、Apple CarPlay 和AYNC3系统等配置。动力方面，PUMA搭载一台1.0T三缸发动机，分为两种调校，最大功率分别为92kW和122kW，并配有48V轻混系统（预计仅在高配车型）。

“捷达”自今年2月份独立成为一个全新品牌后，旗下首款量产车捷达VS5将于7月12日正式下线，并开始预售，新车定位为紧凑SUV，长宽高分别为4419/1841/1616mm，轴距为2630mm。

外观方面，前格栅采用了大尺寸六边形的设计，内部则使用了点阵式镀铬装饰，前脸辨识性还是很高的。车身侧面，一条笔直的腰线从前大灯直接延伸到后尾灯，使得车辆看起来充满力量感。

内饰还是能明显感受到“大众”的风格，为了方便驾驶员操作中控部分偏向驾驶员一侧，但是有个小缺点是，中间的空调出风口全部设置到了副驾驶一侧，对驾驶员似乎不太照顾。其三辐式多功能方向盘以及大尺寸中控液晶屏等配置的加入，倒也符合当下消费者的用车需求。

动力方面，新车将搭载一台代号为EA211的1.4T发动机，熟悉大众的朋友对这台发动机应该非常熟悉了，其最大功率为150马力，峰值扭矩为250牛·米。传动方面，与之匹配的是爱信6速手自一体变速箱。

作为中期改款车型，新车计划于7月11日上市。新款本田XR-V的变动还是不小的，主要是外观细节的调整，和动力系统的改进。新款XR-V将引入搭载地球梦1.5T发动机的220TURBO车型，来替换掉现款的1.8L车型。

外观上，新车的前脸从现款的两根装饰条变成一根装饰条连接两个前大灯，同时高配车型终于配备上了全LED大灯组，现款XR-V全系都没有配备LED光源一直被诟病，这次终于等来了灯组上的升级。同时新车增加了和新款思域同款的闪烈黄车漆。

内饰造型的变化并不大，几乎沿用现款的设计。主要升级在配置方面，自动大灯、侧气囊、8英寸中控屏、多功能方向盘、倒车影像有望成为全系标配。中高配车型上还将配备Honda CONNECT智导互联、触控式自动空调、无钥匙进入、一键启动、定速巡航、真皮座椅、全景天窗等。

现款昂科拉已经征战多年，终于将在7月11日迎来全新的昂科拉，同时还有兄弟车型昂科拉GX。新款昂科拉定位小型SUV，长宽高为4295/1798/1616mm，轴距2570mm，相较现款有小幅升级。而新推出的全新昂科拉GX定位紧凑型SUV，长宽高为4463/1816/1642mm，轴距2640mm。

▲全新昂科拉

▲全新昂科拉GX

配置方面，全新昂科拉将搭载别克eConnect 2.0互联技术，全系标配8英寸高清触摸屏、支持OTA远程升级、微信音乐及位置发送、导航组队功能等车联功能，以及Apple CarPlay和百度CarLife手机映射功能。

▲全新昂科拉内饰

▲全新昂科拉GX内饰

动力方面大家最关心发动机的变化，全新昂科拉/昂科拉GX由现款的1.4T四缸发动变成了1.0T/1.3T两款三缸发动机，最大功率分别为116马力和158马力，匹配CVT变速箱和9AT变速箱（昂科拉GX四驱版本）。这套“三缸机”的动力总成表现到底怎么样，我们也会在上市时注重体验一下，尽情期待全新昂科拉GX的试驾报道。

奥迪 e-tron虽然还没有上市，但是关注电动车的朋友应该已经非常熟悉了，先是在海外的亮相、试驾，再到国内的亮相等等，足以见得这台车在奥迪产品线上重要的地位。新车共将推出4款车型，预售价区间为70-83万元。

在外观和内饰方面，奥迪 e-tron都是采用奥迪最新的家族式设计风格，充满了科技感。尺寸方面，该车的长宽高分别为4901/1935/1616mm，轴距为2928mm。

动力方面，奥迪 e-tron可提供 300 kW 的最大输出功率和 664 N·m 的最大扭矩，0-100km/h加速时间为5.7秒。电池方面，采用了95 kWh的锂离子电池组，在 WLTP 工况下，拥有 400 km 的续航表现。充电时间方面，新车支持 150 kW的直流快充，30 分钟能够从 30%~80% 的电量。

奔驰EQC和奥迪e-tron一样，都已将预热很久了，在去年9月份就已经在国外发布。最新的消息表示，这台奔驰EQC将在年底正式国产上市，新车NEDC工况续航里程达到415km。

外观方面，值得一提的是，新车的前格栅采用大面积的亮黑色设计，同时搭配有可发光的星徽大标，和燃油版奔驰能明显区分开。奔驰EQC的尺寸是接近GLC的，长宽高分别为 4774/1923/1622 mm，轴距为 2873 mm。内饰部分则采用了最新的“大联屏”家族式设计，内置标配MBUX车机系统。中控台的造型也经过了重新设计，空调出风口一改奔驰独特的圆形出风口，采用全新样式层次感更好，蓝紫色一键启动按钮也突出其为纯电动车型。

动力系统方面，系统总输出功率为 300 kW，最大扭矩 730 N·m，百公里加速时间 5.2 秒。电池和续航方面，新车搭载一块容量为80kWh的锂电池组，EQC满电NEDC工况续航里程达到415km。充电时间方面，参考海外版本，使用 110 kw的直流快充，从 10% 冲到 80% 需要 40 分钟。

以上就是下半年合资品牌中即将上市的重磅SUV车型，加上国产品牌下半年的集体发力，足以见得下半年SUV市场会有多么激烈。当然，对于其它车型的上市信息我们也将持续关注。