这几款紧凑型家轿，你买车时至少看过其中两款

曾经，人们购车大多从微型车开始，比如当年的奥拓、QQ火遍大江南北。人们生活水平提高以后，开始逐步向小型车转移，比如说POLO、飞度等等。现在，已经有很大一部分人直接从紧凑型车起步了，比如朗逸、轩逸。如今虽然SUV确实足够火热，但轿车的体量还是非常大的，紧凑型家轿市场的竞争尤为激烈，这也使得很多消费者在选择中犯难，那么都有哪些非常值得选的紧凑型家轿呢？我们今天分别从中、德、日、美、韩等五个车系中各推一款代表家轿，希望能对大家的选择困难症起到一定的缓解效果。

秉承着支持国家工业和经济发展的原则，我们首先推荐自主品牌车型。当然，我们也不是仅仅因为情怀或者信仰而去推荐，自主品牌如今的发展速度超乎想象，已经有很多优秀的品牌和优秀的车型值得关注和选择，比如我们本文推荐的领克03。

强调一点，尽管人们普遍将领克视为自主品牌，但是从法律上来说其实领克是吉利和沃尔沃合资生产的汽车品牌，定位介于吉利和沃尔沃品牌之间，主要与合资品牌竞争，当然，鉴于沃尔沃汽车是吉利集团全资控股的子公司，所以将领克视为吉利的子品牌也不算错——毕竟在吉利汽车集团公布的销量报告中是包含其拥有50%权益合资公司所销售领克品牌汽车销量的。

说回正题，领克03是领克品牌旗下首款轿车，基于沃尔沃与吉利联合研发的CMA平台打造，同样基于此平台的还有沃尔沃XC40和Polestar 2以及领克其他车型。领克03尺寸是轴距长、车身短，所以前后悬都不长，更运动。4657mm的车长和2730mm的轴距，空间表现是同级别的常规水平。

作为一款紧凑型家轿，领克03通过前卫的设计彰显年轻时尚的气息，喜欢它的人非常喜欢，不喜欢的人只会觉得怪异，但这就是个性，而不是千篇一律的禁欲系设计。领克03最突出的是驾驶，不错的驾控感受是领克03的武器，这可能就是CMA平台的优势。在动力上，领克03有1.5T高低功率和2.0T可选，如果你介意1.5T的三缸，那2.0T的沃尔沃T4发动机也是不错的选择。但其实这具沃尔沃和吉利联合研发的1.5T三缸引擎的表现也完全不会让你失望。

领克03指导价：11.38万—16.68万元，在成都购车可享约3%的优惠。

速腾一直是A+级轿车的标杆，所谓A+级，就是比普通的紧凑级还高半级的存在，所以速腾比朗逸、轩逸、卡罗拉、英朗都要高半级，如果你是速腾车主，允许你有些许的优越感。速腾从进入中国至今已经发展了好几代，如今，基于大众美版第七代Jetta（与中国道路上的捷达无关）的全新一代速腾长轴距版（以下简称速腾L）也上市了，它又再一次树立了A+级轿车的标杆水平。

速腾L这一代最大的变化就是哪哪儿都变了，从内到外。首先，速腾L基于MQB平台打造，车长达到4753mm，轴距达到2731mm，所以现在你明白领克03轴距长、车身短的意思了吧。速腾L的这一尺寸让它拥有十分不错的乘坐空间和储物空间，尤其是后备箱空间非常宽大，对于空间需求大的消费者，速腾L无可挑剔。

作为一款全球化车型而非中国特供，速腾L在设计上紧跟大众集团最新的设计语言，尤其是内饰设计一改往日形象。速腾L的设计更年轻化，在保留了大众经典传承设计语言的同时，通过凌厉的线条表现了年轻时尚的主张，但也够沉稳大气，因为加长的车身让速腾的气场堪比B级车，况且速腾L的设计还有很多奥迪的味道。

一汽-大众速腾指导价：12.89万—19.19万元，在成都购车可享约14%的优惠。

在日系紧凑型家轿中，如果把卡罗拉和雷凌算同一个车型的话，那他们将是最畅销的家轿车系。严格说来，他们是同父异母的兄弟，卡罗拉生在一汽，雷凌生在广汽，但他们都源自丰田卡罗拉车型。雷凌在前段时间全新换代上市，基于丰田最新的TNGA架构打造，改变可谓脱胎换骨。

就像是第八代凯美瑞的换代一样，基于全新TNGA架构打造之后的雷凌改变是全方位的，几乎除了名字以外，没有与上一代车型相同的地方。TNGA架构下的车型最显著的特点是操控的提升，况且传承自AE86的雷凌又怎能在操控上落了下风。上一代雷凌后悬架为扭力梁悬架，这一代换装了多连杆后悬架，无论是操控性还是舒适性都有一定的提升。

还有就是安全性，也是TNGA架构的特点。第八代凯美瑞已经为我们做了示范，它在美国最严苛的IIHS碰撞安全测试中取得了最顶级安全成绩，所以雷凌也不会差。在这个级别还能有前排膝部气囊的车型恐怕寥寥无几，但全新换代雷凌全系标配8气囊，其中就包括前排膝部气囊。高刚性的GOA车身是TNGA的基础，凯美瑞也是采用GOA车身。另外全新雷凌还有众多辅助安全系统，比如全系标配胎压监测等，这些都帮助雷凌有了一个很高的安全性能。

广汽丰田雷凌指导价：11.58万—15.28万元，新车上市几无优惠。

美系紧凑型家轿的当家花旦是别克英朗，这自不必说，然而别克英朗的兄弟车型雪佛兰科鲁泽也非常值得关注，因为要说运动，科鲁泽还是比英朗更擅长，要说年轻，雪佛兰也更具有活力。

科鲁泽定位比科沃兹稍高，比科鲁兹稍低，但他们三者其实都是紧凑型级别，科鲁泽是标准的紧凑型家轿身材。它车长4614mm，轴距2640mm，与英朗几乎一致。只要你能接受英朗的空间，那科鲁泽的空间你也能接受，属于常规的紧凑型级别空间表现。科鲁泽是雪佛兰在科鲁兹和科沃兹之后推出的全新产品，所以科鲁泽身上有很多雪佛兰最新的东西。

首先科鲁泽的设计是雪佛兰最新的设计语言，显得年轻时尚，充满动感和战斗的气息，这要归功于雪佛兰的Redline设计，黑色和红色的运用赋予了它极富运动性的气质。而雪佛兰品牌实际上本就是一个注重运动能力的品牌，它在底盘调校方面有自己独到的理解，号称小号科迈罗的科鲁兹就是如此，科鲁泽也不逊色。它没有采用同级别常常使用的后扭力梁非独立悬架，而是采用多连杆独立悬架，这对操控和舒适性有一定帮助。另外，它搭载的1.3T发动机拥有163匹最大马力，配合6AT变速箱，百公里加速仅需8秒出头，油耗还很低。

雪佛兰科鲁泽指导价：8.99万—11.99万元，在成都购车可享约9%的优惠。

韩系车其实一直都有不错的品质表现，这也是为什么美国市场喜欢现代和起亚的原因，经久耐用的不只有日系。近年来，随着自主品牌的崛起，很多合资品牌的价格都开始下探，德系、日系、美系都如此，韩系更是如此，所以韩系品牌的车型越来越有超高的性价比，近期上市的全新起亚K3就是其中之一。

K3不是一款新车型，但这一次的改变却是全新的。首先造型设计上就是起亚最新的设计风格，虎啸式前脸格栅配合眼角上扬的大灯，K3的整个前脸非常具有侵略性，比较适合年轻人张扬个性。而侧面造型和尾部造型又很有运动气息，这也是年轻人所喜爱的。韩系车向来在设计上不会让人太反感，起亚的设计师可是前奥迪设计师彼得·希瑞尔。

全新起亚K3车长4660mm，轴距2700mm，比标准的紧凑型轿车稍大，但还没到A+级的水平，空间属于常规表现水平，能充分满足日常使用。动力上搭载1.5L自吸发动机加CVT变速箱的动力组合，很明显的是主打平顺性和经济性。

要说K3最大的优势应该是配置，它售价12.28万元的1.5L动力次顶配车型就拥有主动刹车等安全辅助配置，这在其他合资品牌车型上几乎很难出现。而它1.5L的中配车型就已经具有倒车雷达、倒车影像、定速巡航、感应后备箱、无钥匙进入/启动、皮质座椅、中控大屏、自动空调、后排出风口等实用性配置。另外，K3全系标配LED大灯和胎压显示，性价比极高。

东风悦达起亚K3指导价：9.88万—12.58万元，新车上市几无优惠。

以上就是这次我们为大家推荐的中、德、日、美、韩等不同车系的紧凑级家轿，领克03的沃尔沃共用平台、速腾的奥迪设计、雷凌的TNGA架构、科鲁泽的雪佛兰最新技术、起亚K3的性价比，各有各的优点，至于该买一辆，当然要看哪一辆更满足您的需求，毕竟每一辆车开起来和用起来都是不一样的，对驾控乐趣有较高追求的当然可以先考虑领克03和速腾，新的雷凌虽然用上了TNGA架构但是在驾控表现上与速腾和领克的欧陆风格还是有所区别，但是更看重性价比和居家属性的话，起亚K3和雷凌自然也有其独到的优点，何况起亚的设计确实很出色。