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这几款紧凑型家轿,你买车时至少看过其中两款

蜀锦传媒 2019-07-10 21:01:30
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曾经,人们购车大多从微型车开始,比如当年的奥拓、QQ火遍大江南北。人们生活水平提高以后,开始逐步向小型车转移,比如说POLO、飞度等等。现在,已经有很大一部分人直接从紧凑型车起步了,比如朗逸、轩逸。如今虽然SUV确实足够火热,但轿车的体量还是非常大的,紧凑型家轿市场的竞争尤为激烈,这也使得很多消费者在选择中犯难,那么都有哪些非常值得选的紧凑型家轿呢?我们今天分别从中、德、日、美、韩等五个车系中各推一款代表家轿,希望能对大家的选择困难症起到一定的缓解效果。

秉承着支持国家工业和经济发展的原则,我们首先推荐自主品牌车型。当然,我们也不是仅仅因为情怀或者信仰而去推荐,自主品牌如今的发展速度超乎想象,已经有很多优秀的品牌和优秀的车型值得关注和选择,比如我们本文推荐的领克03。

强调一点,尽管人们普遍将领克视为自主品牌,但是从法律上来说其实领克是吉利和沃尔沃合资生产的汽车品牌,定位介于吉利和沃尔沃品牌之间,主要与合资品牌竞争,当然,鉴于沃尔沃汽车是吉利集团全资控股的子公司,所以将领克视为吉利的子品牌也不算错——毕竟在吉利汽车集团公布的销量报告中是包含其拥有50%权益合资公司所销售领克品牌汽车销量的。

说回正题,领克03是领克品牌旗下首款轿车,基于沃尔沃与吉利联合研发的CMA平台打造,同样基于此平台的还有沃尔沃XC40和Polestar 2以及领克其他车型。领克03尺寸是轴距长、车身短,所以前后悬都不长,更运动。4657mm的车长和2730mm的轴距,空间表现是同级别的常规水平。

作为一款紧凑型家轿,领克03通过前卫的设计彰显年轻时尚的气息,喜欢它的人非常喜欢,不喜欢的人只会觉得怪异,但这就是个性,而不是千篇一律的禁欲系设计。领克03最突出的是驾驶,不错的驾控感受是领克03的武器,这可能就是CMA平台的优势。在动力上,领克03有1.5T高低功率和2.0T可选,如果你介意1.5T的三缸,那2.0T的沃尔沃T4发动机也是不错的选择。但其实这具沃尔沃和吉利联合研发的1.5T三缸引擎的表现也完全不会让你失望。

领克03指导价:11.38万—16.68万元,在成都购车可享约3%的优惠。

速腾一直是A+级轿车的标杆,所谓A+级,就是比普通的紧凑级还高半级的存在,所以速腾比朗逸、轩逸、卡罗拉、英朗都要高半级,如果你是速腾车主,允许你有些许的优越感。速腾从进入中国至今已经发展了好几代,如今,基于大众美版第七代Jetta(与中国道路上的捷达无关)的全新一代速腾长轴距版(以下简称速腾L)也上市了,它又再一次树立了A+级轿车的标杆水平。

速腾L这一代最大的变化就是哪哪儿都变了,从内到外。首先,速腾L基于MQB平台打造,车长达到4753mm,轴距达到2731mm,所以现在你明白领克03轴距长、车身短的意思了吧。速腾L的这一尺寸让它拥有十分不错的乘坐空间和储物空间,尤其是后备箱空间非常宽大,对于空间需求大的消费者,速腾L无可挑剔。

作为一款全球化车型而非中国特供,速腾L在设计上紧跟大众集团最新的设计语言,尤其是内饰设计一改往日形象。速腾L的设计更年轻化,在保留了大众经典传承设计语言的同时,通过凌厉的线条表现了年轻时尚的主张,但也够沉稳大气,因为加长的车身让速腾的气场堪比B级车,况且速腾L的设计还有很多奥迪的味道。

一汽-大众速腾指导价:12.89万—19.19万元,在成都购车可享约14%的优惠。

在日系紧凑型家轿中,如果把卡罗拉和雷凌算同一个车型的话,那他们将是最畅销的家轿车系。严格说来,他们是同父异母的兄弟,卡罗拉生在一汽,雷凌生在广汽,但他们都源自丰田卡罗拉车型。雷凌在前段时间全新换代上市,基于丰田最新的TNGA架构打造,改变可谓脱胎换骨。

就像是第八代凯美瑞的换代一样,基于全新TNGA架构打造之后的雷凌改变是全方位的,几乎除了名字以外,没有与上一代车型相同的地方。TNGA架构下的车型最显著的特点是操控的提升,况且传承自AE86的雷凌又怎能在操控上落了下风。上一代雷凌后悬架为扭力梁悬架,这一代换装了多连杆后悬架,无论是操控性还是舒适性都有一定的提升。

还有就是安全性,也是TNGA架构的特点。第八代凯美瑞已经为我们做了示范,它在美国最严苛的IIHS碰撞安全测试中取得了最顶级安全成绩,所以雷凌也不会差。在这个级别还能有前排膝部气囊的车型恐怕寥寥无几,但全新换代雷凌全系标配8气囊,其中就包括前排膝部气囊。高刚性的GOA车身是TNGA的基础,凯美瑞也是采用GOA车身。另外全新雷凌还有众多辅助安全系统,比如全系标配胎压监测等,这些都帮助雷凌有了一个很高的安全性能。

广汽丰田雷凌指导价:11.58万—15.28万元,新车上市几无优惠。

美系紧凑型家轿的当家花旦是别克英朗,这自不必说,然而别克英朗的兄弟车型雪佛兰科鲁泽也非常值得关注,因为要说运动,科鲁泽还是比英朗更擅长,要说年轻,雪佛兰也更具有活力。

科鲁泽定位比科沃兹稍高,比科鲁兹稍低,但他们三者其实都是紧凑型级别,科鲁泽是标准的紧凑型家轿身材。它车长4614mm,轴距2640mm,与英朗几乎一致。只要你能接受英朗的空间,那科鲁泽的空间你也能接受,属于常规的紧凑型级别空间表现。科鲁泽是雪佛兰在科鲁兹和科沃兹之后推出的全新产品,所以科鲁泽身上有很多雪佛兰最新的东西。

首先科鲁泽的设计是雪佛兰最新的设计语言,显得年轻时尚,充满动感和战斗的气息,这要归功于雪佛兰的Redline设计,黑色和红色的运用赋予了它极富运动性的气质。而雪佛兰品牌实际上本就是一个注重运动能力的品牌,它在底盘调校方面有自己独到的理解,号称小号科迈罗的科鲁兹就是如此,科鲁泽也不逊色。它没有采用同级别常常使用的后扭力梁非独立悬架,而是采用多连杆独立悬架,这对操控和舒适性有一定帮助。另外,它搭载的1.3T发动机拥有163匹最大马力,配合6AT变速箱,百公里加速仅需8秒出头,油耗还很低。

雪佛兰科鲁泽指导价:8.99万—11.99万元,在成都购车可享约9%的优惠。

韩系车其实一直都有不错的品质表现,这也是为什么美国市场喜欢现代和起亚的原因,经久耐用的不只有日系。近年来,随着自主品牌的崛起,很多合资品牌的价格都开始下探,德系、日系、美系都如此,韩系更是如此,所以韩系品牌的车型越来越有超高的性价比,近期上市的全新起亚K3就是其中之一。

K3不是一款新车型,但这一次的改变却是全新的。首先造型设计上就是起亚最新的设计风格,虎啸式前脸格栅配合眼角上扬的大灯,K3的整个前脸非常具有侵略性,比较适合年轻人张扬个性。而侧面造型和尾部造型又很有运动气息,这也是年轻人所喜爱的。韩系车向来在设计上不会让人太反感,起亚的设计师可是前奥迪设计师彼得·希瑞尔。

全新起亚K3车长4660mm,轴距2700mm,比标准的紧凑型轿车稍大,但还没到A+级的水平,空间属于常规表现水平,能充分满足日常使用。动力上搭载1.5L自吸发动机加CVT变速箱的动力组合,很明显的是主打平顺性和经济性。

要说K3最大的优势应该是配置,它售价12.28万元的1.5L动力次顶配车型就拥有主动刹车等安全辅助配置,这在其他合资品牌车型上几乎很难出现。而它1.5L的中配车型就已经具有倒车雷达、倒车影像、定速巡航、感应后备箱、无钥匙进入/启动、皮质座椅、中控大屏、自动空调、后排出风口等实用性配置。另外,K3全系标配LED大灯和胎压显示,性价比极高。

东风悦达起亚K3指导价:9.88万—12.58万元,新车上市几无优惠。

以上就是这次我们为大家推荐的中、德、日、美、韩等不同车系的紧凑级家轿,领克03的沃尔沃共用平台、速腾的奥迪设计、雷凌的TNGA架构、科鲁泽的雪佛兰最新技术、起亚K3的性价比,各有各的优点,至于该买一辆,当然要看哪一辆更满足您的需求,毕竟每一辆车开起来和用起来都是不一样的,对驾控乐趣有较高追求的当然可以先考虑领克03和速腾,新的雷凌虽然用上了TNGA架构但是在驾控表现上与速腾和领克的欧陆风格还是有所区别,但是更看重性价比和居家属性的话,起亚K3和雷凌自然也有其独到的优点,何况起亚的设计确实很出色。

注:部分图片源于网络,请作者联系我们,以奉稿酬 



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