这是一台对标丰田兰德酷路泽，却卖丰田普拉多价格的越野车

哈喽！大家好，欢迎大家收看这一期的检测趣事，我是检车车的二手车检测师。

  

聊到日系大型越野车，估计大家都会想到丰田的霸道，还有丰田陆巡，这两款车可以说想去什么地方就去什么地方了，综合能力不要强过牧马人。不过呢在日系车中，还有一款很厉害的越野车，那就是日产的途乐，一款不是很常见却性能非凡的车型。

今天这位粉丝委托我帮他检测台日产途乐，就是看中它的有一定越野能力的同时还能保证一定的舒适性，这两年这台车在二手车市场里也比较热门，喜欢它的人满世界找它，不喜欢的人就觉得他是丑的无法形容。

看到车子第一感觉就是一个字——大，是真的大！比丰田的兰德酷路泽还要大，兰德酷路泽其实已经非常大了，途乐的尺寸比它还要稍微大一些，而且这台改装了Nismo套件，外观显得更加唬人。

车子是17年7月出厂，经过漂洋过海来到中国，目前报价42万，不过也符合当前的行情，目前在港口提乞丐版的新车差不多也是这个价，不过算上各种加装费用，购置税等等落地下来也将近小五十了。

说再多也没什么用，我还是好好看看车况吧，车子改装了Nismo套件，Nismo懂日产的都明白，为运动而生，为赛事而生。不过这台途乐改了Nismo外观，仅仅是看起来更霸气一些，骨子里和真正的Nismo性能车是完全两个概念。好了，回归正题，漆面一圈检查下来，发现右后叶子板喷清漆，其他部位都是原厂漆面，没有什么大问题。

日产途乐的车身比较高大，小编打开这个机舱都有些费劲，毕竟小编也是1.8米的人，机舱内部清洗的比较到位，越是这么干净，越是需要谨慎检查了，因为有渗油，漏油的痕迹都会一并被清理干净了，细细的检查了两遍，好在没什么问题。

前水箱框架，车身骨架，机盖和翼子板螺丝没有任何拧动的痕迹，原车的机盖可以作为车辆前部有没有发生事故的一个参考。

检查完机舱，来到室内，内饰改动比较大，原车是台乞丐版，织物座椅更换了真皮座椅，中控改装大屏，加装了桃木内饰等等，一般买这台车的人都是选择低配，后期改装，这台车也不例外。内饰上没有明显的磨损痕迹，毕竟里程和公里数不是很多，内饰板都是木质的，改装的工程大了一些，个人觉得颜色搭配一般，尤其中控大屏，廉价的山寨感，其实原车的高配版，通常情况常见的白色内饰居多，也有一部分棕色常见，方向盘是白色真皮包裹或者深色桃木方向盘。这台车可以确定百分百低配改装车。好在轮毂未改。不然后期使用，山寨轮毂的安全性，很差。

内饰全部排查完毕，车子无水泡，内饰保持的很好，没有什么问题。来到后备箱，后围板无任何修复，原厂打胶，没有发生过尾部事故。

随后小编用电脑读取车子OBD故障码，车子里程表有疑问，疑似调表，具体数字得去4S店读取变速箱。经过检测，车子没有什么故障存在。

车子放在展厅不让试驾，趴地下检查了下悬挂和差速器、差速锁，没什么问题，大致的车况转告给了粉丝，前后保险杠外观改装，右后叶子板有喷漆，中控改装大屏，内饰无磨损，表显里程不符，车子排除事故，水泡，火烧。

最后粉丝和车商都比较认可车况，但是价格，粉丝大哥没有谈好，准备再找找其他的，还是叫我过来把关，看出来是非常相信小编能力的！总的来说，途乐还是非常不错的，这是一台对标丰田兰德酷路泽，却卖丰田普拉多价格的越野车。

各位大哥今天的检测作业就到这里了，我是检车车二手车检测师，如果有不明白的关于二手车的问题，可以随时留言问我。