夏季汽车空调常见故障，请注意保养维护空调系统，别在关键时刻掉链子！

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回复一位朋友“高启威”的问题

12年的大众途观

现在空调一会管用一会不管用

问怎么办

空调只要不制冷

首先检查系统制冷的时候

系统就不用检查

因为它工作正常

数据肯定都是正常的

当空调不凉的时候

发动机2000转的时候

检查一下高压的压力

十六七、十七八公斤左右

老标准没办法

因为新标准好多朋友不习惯

低压两三公斤

第二个是冷凝器的冷凝效果

当发动机2000转的时候

冷凝器的进口温度大约在七八十度

出头在三十多度

这样的话也就是制冷系统

是基本保证几个数据

好多朋友说突然发现不制冷

压力上去了高压上去低压没有了

这说明是冰堵膨胀阀这里有问题

或者大众自己搞的孔管这里堵塞

好多朋友这个一制冷

它不没有问题吗 不是

还有一个问题大家没有注意

在中国汽车后市场这些制冷剂

95%都是假的

因为制冷剂氟利昂生产是国控的

这个东西主要对臭氧有破坏

这些东西都是国控的

好多氟利昂里面含水太大

刚才说高压突然升高

低压突然没有

这是孔管或膨胀阀出现冰堵

一会又好了为什么

因为不管用了就关掉空调

这时候膨胀阀冰堵温度上来化了

孔管或者是膨胀阀又起作用了

它又制冷了

自己怎么检查假如制冷不管它

跑着不制冷了打开引擎盖

摸一摸在防火墙有两根管子

一个细管是高压管

摸一摸还热不热七八十度

要不热了低压管粗的不冷了

70%概率氟利昂整个系统

含水量太多

那怎么办抽空排湿

完了一定要再换过滤器

包括滤芯也换掉

这样才能供暖正常

所以给车友们做个提醒

就一般条件下做一般的诊断

就这么做

希望今天的视频对大家有所帮助

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