【冒死暗访】“月初”买车便宜，还是“月尾”买车划算？

现在到4S店买车流传着一个说法，就是月初店里给出的购车优惠往往比月尾的少。这个说法的依据主要是因为月初时间还不紧迫，4S店还有长达一个月的时间慢慢消化订单，所以一般不会给出太大优惠；而到了月尾，如果此时还没能完成销售任务，那很可能4S店就会给出更大的优惠，吸引消费者尽快购买，从而达成任务指标。

那么事实真的如此吗？砖叔决定对此做一次全面的调查！

砖叔选取了当下几款热门车型，从十几万的普通轿车到几十万的豪车，均被列入调查范围，以确保调查的全面性。调查过程也不复杂，就是在月初到相应的几家4S店进行价格咨询，从而得到优惠信息，然后月尾再次到访这几家4S店，看看两个时间段优惠幅度有什么差距。而为了确保4S店工作人员认不出，月初由砖叔到店实录，月尾则由番茄哥操作，完成整个调查。

话不多说，马上看看月初月尾买车，优惠到底有没有不同吧！

从结果来看，除了现款停产准备迎接新款的英朗，以及月初更加便宜的帕萨特外，其他几款车型，包括轿车、SUV、豪华车的情况都是月尾的优惠要比月初大，砖叔认为原因有几个：

1. 月尾销售压力的确比月初大。正如上文所说，月初时间比较充裕，4S店并不急于出售，所以优惠力度往往比月尾要小；而到了月尾，部分车型没有达到指定销量目标，就会给出较大幅度的让利。

2. 因为这次调查是在9月进行的，9月初只是卖车旺季的开始，4S店自然不急，毕竟接下来还有9、10、11月，甚至年末，这些时候都是消费者扎堆或急于买车的时候，年初辛辛苦苦挣钱，就是为了年末买辆车回家过年，基于这种思维，4S店自必也有自己的算盘。

3. 9月尾接着就是十一长假，4S店在这种节日一般都会有较大幅度的让利。但其实他们也不会将让利的时间定得这么死，9月尾的优惠其实就已经和十一的接轨，顺便也可以刺激一下9月尾的销量，何乐而不为呢？

从本次调查来看，月尾买车比月初买车的优惠的确要更大一些，而部分车型就算月尾让利幅度没有明显提升，也基本和月初的优惠接近，所以显然在月尾买车我们能得到更大优惠。当然，我们也没必要一定要等到月尾，何时购车还是需要根据自己的实际情况来决定，毕竟早买早享受。