行业 | 法拉第未来解雇数十名无薪休假员工，贾跃亭续命艰难

撰文 | 魏雅晴

据The Verge报道，初创车企法拉第未来近日解雇了数十名无薪休假的员工，其中包括一些受雇于加州汉福德制造工厂的工人。

在这场开始于2018年的漫长休假中，工人们依旧可以领取福利，并且此前休假已经延长了一次。但据一位前雇工提供的解雇文件显示，新被解雇员工的福利将于6月30日停止，由于协议规定，这位前雇员不愿意透露姓名。

 

此外，法拉第未来负责产品、技术和IP战略的副总裁Jeff Risher 在今年早些时候离开了公司。Jeff Risher从特斯拉跳槽到法拉第未来，他曾以副总法律顾问、知识产权顾问的身份在特斯拉任职两年。同时，他还在苹果工作了数十年之久。

 

法拉第未来的发言人，John Schilling向媒体确认了此次裁员和Jeff Risher的离职。他说：“大部分此前休假的员工是自愿离开的。”但是公司在过去几天又进行了一轮裁员。

 

John Schilling说有一批员工仍在休假，但不肯透露具体数字。“我不可能告诉你一个休假员工的精确数字或者是他们的职位角色，但是我们在美国仍旧保留了超过350名在职员工。”2018年年中，法拉第未来在美国雇用了约1000名员工。

 

今年早些时候，这家公司宣布了两项既引人注意又让人困惑的融资公告。3月份，这家公司有望牵手中国移动游戏公司THE9，在中国发售电动汽车，后者宣称将投入6亿美金的大笔资金。4月，法拉第未来宣布，已签署一项2.25亿美金的投资意向单，对方愿意拯救其陷入困境的美国业务。

 

但是，这两笔交易都受到了警告。在公告发出时，这家中国游戏公司的市值仅为一亿美金，根据协议规定，这家公司不需要先期支付第一笔2亿美金的分期付款。更为甚者，THE9的资金将大部分用于位于中国的合资公司。

 

另一笔公告融资来自芝加哥公司Birch Lake Associates的过渡融资（或短期贷款），这家公司也以处理重组和破产问题见长。即便法拉第未来使劲儿吹嘘这笔2.25亿美金融资，但有极大可能性其仅仅收到了一小部分资金。该公司最近向洛杉矶县档案馆办公室提交的一份以前未申报的契约显示，法拉第未来仅从Birch Lake Associates那里获得了区区1500万美金。

 

现在不太清楚法拉第未来到底从这两笔融资中获得多少援助，但可以肯定的是，这些钱很可能被用来偿还债务。

 

根据洛杉矶最高法院记录显示，2018年10月至2019年2月间，这家创业公司被供应商和合作伙伴提起11起法律诉讼，其中4起正在和解，3起被驳回，1起被移交至仲裁机构。

 

尽管如此，最近几个月法拉第未来的债务依旧爆炸式增长。法拉第未来首席财务官称，截止到2018年9月底，其供应商和合作伙伴的欠款“超过5900万美元”，但最近这家公司承认，欠款已高达1.6亿美金。另外，法拉第未来的高管们也曾透露，仅从内部来看，他们就需要至少5000万美金才能让其首款豪华型SUV FF91落地生产。

 

法拉第未来发现，自从2018年与中国地产开发商恒大集团陷入经济纠纷后，他们就掉进了金融沟壑。恒大起初是想拯救这家濒临破产的创业公司的，2017年年底，恒大注资20亿美金换取法拉第未来45%的股权占比。但是法拉第未来创始人、CEO贾跃亭却超期花完了第一笔先期付款8亿美金。恒大同意提前支付剩余资金，但要求贾跃亭放弃公司控制权。

 

随后，双方开始了长达数月的互撕，这期间，法拉第未来再次走到了破产边缘。为了活命，这家创业公司在2018年9月底开始裁员，并大范围降薪。两位仅剩的联合创始人之一也提交了辞呈，与他一同离开的，是一大波核心高管。法拉第未来随后让数百位员工  休了一个漫长的无薪假期，并在12月份让休假范围又扩大了数百位。

 

2018年最后一天，法拉第未来和恒大终于签署了停战协议。恒大同意其股份占比降至32%，并允许法拉第未来寻找新的投资方。为了寻求活路，法拉第未来出售了公司总部以获得短期资金，同时他们出售了内华达州的土地，此前这里曾计划斥资10亿美金打造工厂。

 

颇有玩味的是，这片土地被Birch Lake公司作为抵押品代为持有。