每日车事：油价“九涨三跌一搁浅”,这就是为什么我不买车的原因！

根据国家发改委消息，新一轮成品油调价窗口将于今天（7月9日）24时开启。全国平均来看，汽、柴油每吨上调150元和140元。其中，92号汽油每升上调0.12元；95号汽油每升上调0.12元；0号柴油每升上调0.12元。按一般家用汽车油箱50L容量估测，加满一箱92号汽油，将多花6元。

2019年国内成品油调价已呈现“九涨三跌一搁浅”的格局。截至本次调价，汽油价格累计每吨上调640元，柴油价格累计每吨上调615元。

大咖点评：所以看到油价下降的新闻千万别高兴太早，因为会发现油价始终都在上涨，还真理解为什么要买一辆省油的车了。

第五代本田CR-V于2016年10月发布，距今已经近三年时间。日前，有海外媒体曝光了第五代本田CR-V中期改款车型在美国东部的路试谍照。从图片来看，新车预计将针对前脸和尾部造型进行微调，换装新的轮圈，同时针对配置进行升级调整。

此次谍照中，共有三台新款CR-V测试车被拍摄到，其中一辆包覆有全车伪装贴纸，而另外两辆车的伪装贴纸仅覆盖了前包围和车尾。总体来看，新款CR-V在外观上的变化仅发生在细节处。在前脸部分，新车前格栅与现款车型保持一致，最大的出现在前包围部分，包括新样式的梯形下部进气口、新样式的雾灯框，以及前杠轮廓线等。

作为改款车型，新车的侧身造型并无改变，仅换装了一款新样式的花瓣形五辐轮圈，后者在测试车上采用了哑光黑色涂装，或用于伪装。

车尾部分，新款CR-V的尾灯在保持内部灯腔结构不变的情况下，将原有的白底区域变更成为了黑底设计，看起来更加运动。同时，新车的后包围造型预计也将有所调整，包括新样式的底部反光板。另外，新车的双边共两出式排气也由现款的圆形设计变为倒梯形，且位置更低。

动力方面，现款美规版CR-V提供1.5T/2.4L两款直列四缸发动机，最大功率分别为190马力和186马力，传动系统匹配CVT变速箱。除两种传统汽油动力外，外媒预计，美规版CR-V或将借此次中期改款的机会增加中国/欧洲等地市场已经在售的混合动力版本车型，其2.0L i-MMD混动系统的综合最大功率为215马力。

大咖总结：很多国内消费者都对CR-V不引入2.4L动力表示不解，这与史上最严苛的国VI排放标准有一定关联，同时低排量涡轮发动机是目前的主流。

近日，我们从哈弗官方获悉，新款M6车型将于7月10日上市，新车主要针对外观细节进行了调整，雾灯区域的改变最为明显。动力部分，新车或将继续搭载1.5T发动机。

从此次曝出的申报图来看，新车主要针对外观细节进行了调整，最为明显的就是前雾灯区域。其他部分新车基本延续了现款车型上的设计，相比哈弗其他家族车型，哈弗M6的设计明显更为个性。

动力部分，新车或将继续搭载1.5L涡轮增压发动机，最大功率为110kW，峰值扭矩210Nm；传动部分则匹配6速手动或7速双离合变速箱。

大咖点评：哈弗M6上半年累计卖出41825辆，国VI新款车型上市后会对下半年销量有着很大帮助。