预计10万出头，又一款专为中国人打造的“特供”合资车面世！

日前，上汽通用别克旗下的全新车型别克阅朗旅行车正式亮相。别克阅朗整车造型流畅，独特的车身设计让内部空间进一步提升，特别是后备箱空间。阅朗将搭载通用汽车全新一代Ecotec 1.3T双喷射涡轮增压发动机，最大功率120kW，峰值扭矩230N·m，匹配6速DSS智能变速箱。此外还提供1.0T、1.5L两种动力选择，新车将会在11月正式上市。

前脸造型采用别克最新“直瀑+飞翼”式造型设计，侧面双峰腰线贯穿头尾。

两侧大灯造型也非常有特色，头灯与前格栅相连，形成双层组合式展翼型LED大灯。

阅朗侧面延续双掠峰腰线设计，与现款英朗相同，作为中期改款车型，侧面线条一般不会有大的变化，但饱满的车尾还是能给人足够的新鲜感。阅朗车身长宽高为4539×1798×1475mm，轴距为2640mm，看似不大的尺寸，却造就了不错的车内空间，我们后面再谈。

16寸双色铝合金轮毂看着还是挺漂亮的，205/55 R16的轮胎尺寸不大，但对于节油是有更好帮助的。

尾部方面，阅朗没有复杂的线条，但圆润饱满的线条却营造出了向两侧拉伸的视觉效果，这也是新一代别克车型共有的特点。

尾灯集成在掀背尾门上，采用LED灯组，造型是比较特别的，点亮后也有辨识度。而“EXCELLE GX”的车名标识，也证明了其是英朗家族的最新成员。

内饰设计延续别克家族360度环抱一体式设计，展翼式中控台造型配合贯穿式镀铬条点缀，带来了时尚感，而棕黑色内饰，也有更强的高级感。

方向盘、仪表盘、挡把均为别克经典的家族样式，粗壮的方向盘包裹了真皮后，手感是挺细腻的，而多功能按键的设计也方便使用。

阅朗的中控大屏看似没什么特别的，但其实内置的是新一代eConnect车载互联系统，包含有安吉星在线助手、高德导航、CarPlay、CarLife等功能。

阅朗前排座椅包裹性一般，但足够宽大、填充物也很柔软，坐上去还是很舒服的。但调节方式上稍显不够高级，椅背角度和座椅高低都需要手动。

后排乘坐空间十分充足，中间地台的凸起也不高，坐一个成年人也不会很难受。阅朗的后排座椅椅垫稍微有点短，如果是个子较高的人乘坐，会感到大腿的承托不够，不过个体需求是不同的，或许你并不在意这个问题，所以这也算不上是缺点。

储物空间方面，阅朗没什么出彩的地方，基本上就是四个门板储物格，中央杯座以及扶手箱、手套箱等，满足使用是没问题的。

阅朗最大特点在于后备厢空间。作为多功能旅行车，其后备厢最大容积可扩展至1281L，两侧也提供了储物的网兜，后排椅背支持4:6放倒，载物能力是比三厢轿车优秀不少的。

旅行车目前在国内市场还未成为主流，但随着消费水平的提高，年轻消费者也愿意为更特别、更实用的车埋单，像本田杰德、大众蔚领都是10来万旅行车的佼佼者，在欧洲很流行的明锐旅行版也正是进入了国内。而在此时，别克也适时跟进，拿出了阅朗这款新车，可以说也是顺应了潮流，而通过本次的静态体验，我们也对它的实力有了初步了解，如果未来定价合理，继续提升英朗家族的销量不是难事。