1.6L国六车型只要5.99万，中华V3全新升级，实力不容小觑

随着很多省市国六排放标准的落地，国五车型在这些地方将无法上牌和注册，所以在7月份众多汽车品牌扎堆上市已有车型的国六版本，不过大多数车型的基本变化都不大，大多集中在排放上，能够在符合国六的基础上，对产品力进行加强的新车型并不多，不过我们在国产车型中，还是发现了一款，不仅符合国六标准，在外观和动力方面进行了升级和加强，这款车型就是华晨中华V7。

去年上市的华晨中华V7搭载的1.6T王子发动机在国产同等排量发动机中数据遥遥领先，获得了很多车主的好评，时隔一年之后，借着国六的东风，华晨中华带来了搭载全新发动机的中华V7。

已经到店的中华V7新款车型搭载了一台1.8T涡轮增压发动机，这台发动机是在宝马授权生产的CE16增压直喷发动机衍生而来，最大马力231匹，峰值扭矩300牛米，从最大马力数据上来看，这台1.8T发动机已经超越了很多国产2.0T发动机，更不要提同等排量的其他1.8T发动机。

与这台1.8T涡轮增压发动机搭配的是一台7速双离合变速箱，整体的换挡的销量很快，配合动力强劲的CE18发动机，所以新中华V7的百公里加速可以做到8.5秒，这在国产中型SUV产品中，也属于上游水平，更加重要的是，这台最大马力超过230匹的中型SUV产品，百公里油耗可以做到7.2L，这也是一个非常好的数据。

为什么这台发动机有着如此强劲的动力表现，还能有如此之低的油耗表现，事实上，这台1.8T发动机充分沿袭了CE16王子发动机的先进技术，包括连续可变气门升程技术、双涡管单涡轮增压器、增压直喷、双气门可变正时、电子节温器；应用与宝马相同的Overboost 技术：高转速下油门踏板达到设定值后，扭矩输出可以进一步提升20牛·米。如此种种技术加持，使得中华V7 1.8T车型在动力数据和油耗表现上可以达到一个比较均衡和优秀的水平。

新车在外观方面做了一些针对性的变化，主要的特征变化在尾标上，中华V7也使用了以扭矩做车型标识的方式，车尾的标识为300TVDI，其他方面，整体变化不是很明显，大家可以忽略不计。

内饰方面，1.8T车型的内饰配色以黑色为主，整体设计比较偏向酷雅，档把区域、扶手箱、加上鸡腿式的电子档杆和7英寸的液晶仪表盘，内饰的整体设计很有科技感。10.4英寸的中控大屏，不仅涵盖了娱乐系统和相关信息，还能为这款车提供360度全景影像，对于一款大车来说，还是很有实用性的。

语音控制层面，中华V7 1.8T车型搭载全新语音识别系统，除了可以识别和控制娱乐导航系统之外，还能控制天窗的开关，语音识别度比较高，可操控范围也比较广。

中华V7的1.8T车型长宽高分别为4702/1932/1753mm，轴距为2770mm，和之前的1.6T车型一致，依然有5座和7座车型可选，五座车型的乘坐空间表现很优秀，7座车型可以为超过5人出行提供解决方案，作为一款中型SUV产品，整体的空间表现还不错。

之前中华V7在2018版的C-NCAP碰撞测试中，获得了5星评价，得益于69%的高强度钢材，A/B柱采用了超高强度热成型钢板，整车刚性表现比较优秀；配备主驾驶、副驾驶双气囊、侧气囊和三排气帘、双级预紧限力式安全带，采用瑞典Autoliv品牌，原装进口等安全性更高气囊和安全带，为车内人员提供全方位安全保护；通过多达近百次的CAE仿真计算和试验验证的先进的行人保护设计理念，最大程度减少碰撞对行人的伤害，从而起到保护行人安全的作用；对发动机前杠、发动机舱盖等部件在设计上尽可能规避了"硬点"的存在并保证了足够的吸能空间，相信新增的1.8T车型在安全性方面能够得到延续和加强。

中华V7新增的1.8T车型目前已到店销售，售价13.59万—16.39万元，符合国六标准，因此全国各地都能购买上牌，对于这么一款最大马力231匹，8.5秒破百，百公里7.2L油耗，7座可选，安全性表现优秀的中级SUV产品，13.59万的售价其实很有性价比，不管趋向运动性还是家用实时性空间表现的朋友，在这款车上都能找到自己钟意的配置。