这几款外国特供车你一定不知道！

提起大众朗逸，别克英朗，很多朋友都知道这些属于中国特供车，也就是只有在中国才能买的到的车型，是汽车厂家专门为中国市场打造的车型。那么，还有一些车型由于某些原因没能进入国内，在中国市场是买不到的，我们称之为外国特供车。今天车叔就来给大家盘点一下那些呼声较高的外国特供车。

喜欢车的朋友一定听过聆风的大名，这款电动车凭借可靠的产品力和超高的颜值赢得了一大批消费者的青睐，从上市伊始到现在销量已经超过40万辆，成为了名副其实的销量冠军。

现款聆风搭载的是40千瓦时的电池组，续航里程为400公里（日本标准JC08），还搭载了ProPILOT自动驾驶技术、自动泊车系统、电子踏板以及一系列主动安全配置，车叔觉得聆风如果引进国内那绝对会掀起不小的波澜。

在北美，本田飞行员的地位相当于汉兰达在中国的地位，但是尺寸比汉兰达大了一圈，属于大7座SUV。

车身的外观设计，有一种美式豪华风格，修长的车身，充满力量感的腰线，还有突显美式豪华的镀铬门拉手，车门边框也镶上了镀铬亮条，脚踏板也有亮条衬托，这些都是迎合海外车友的审美以及喜好。

动力方面搭载的是本田3.5升V6自然吸气发动机，不得不说老美还是喜欢自然吸气，如果飞行员引入国内销售，车叔觉得发动机一定是冠道那个2.0T的机器，就这一点销量一定大打折扣。

第一代卡罗拉，诞生于1966年，至今已经发展至第十一代。在该车诞生后的54年时间中，卡罗拉已经成功登陆全球其中150个国家。在全球累计销量达4700万台。

换代后的卡罗拉更加年轻运动，尤其是两厢版卡罗拉更是自带改装基因，车叔这种痴迷改装的男人也是希望两厢卡罗拉能尽快国产，遗憾的是目前还没有两厢版国产的消息。

去年日内瓦车展上，马自达发布了新款马自达6和马自达6旅行版，作为一款中期改款车型，整车造型并没有太大的变化，魂动的设计语言依然动感十足。新款马自达6凭借超高的颜值绝对会圈粉无数，但是叫好不叫座的马自达6旅行版不引入国内也属正常，毕竟进来了也卖不动。

2016年北美车展，雪佛兰亮相了一款纯电的小车，外观看着十分精神，活脱脱一个大小伙子。该车搭载60千瓦时的锂电池组，最大功率为149千瓦的电机，官方续航里程为383公里，美国消费者协会曾经测出了402公里的续航里程，创下了历史记录。

车叔觉得这款车引不引进意义不大，毕竟国内的电动车太多了。