年销量超22万辆，这车加长要被疯抢！

现在的汽车同质化很严重，不仅不同品牌的车型有外观内饰抄袭的现象，就连同品牌也常常是换汤不换药，一款车拉个皮、换个壳就成了另一款车。有些所谓的新车，其实并没有那么新，当然，要不是如此神奇的操作，我也不会年纪轻轻就能买得起卡宴:

而且这几年同质化不再仅局限于汽车圈内，而且还有了“跨领域合作”的案例，比如以前只有iPhone喜欢在其手机后面加个“PLUS”,现在这股潮流就蔓延到了汽车领域，比如大众朗逸 Plus、Polo Plus等等。

向来虚心向外国品牌学习的国产品牌自然也不甘落后，而且还得追求“青出于蓝胜于蓝”，你Plus不是加长吗，我就来个最长！所以国产车喜欢在名字后面加上了一个“MAX”，比如宋MAX，以及荣威的RX5 MAX。

俗话说：“乱世出英雄”，太平盛世造反的成功几率，要比乱世造反的成功几率低无数倍，大家之所以“揭竿而起”，往往是因为吃不饱饭，与其活活饿死，倒不如试着搏一搏，说不定还能“单车变摩托”。而太平盛世大家能吃饱饭，为啥还要搏命？如果不是迫不得已，没人愿意去死，尤其是被刀砍死，那很痛的。

如果说乱世是各路英雄称王称帝、走上人生巅峰的机会，那么这些年SUV从兴起到火爆就是各大自主品牌崛起的机会，其中吉利、长城都借着这个机会全面崛起，从中获得了巨大的利益。当然，还有部分品牌虽然略有不如，但同样也打响了招牌，荣威就是其中之一，而它主要凭借的“战将”就是RX5。

RX5当年一出场就获得很高的关注，其一是它获得了阿里巴巴马老板的亲自站台，甚至老马曾说过“真想买几辆送人”，虽然这基本上属于“王婆卖瓜，自卖自夸”，但广告效果还是不错的；其二是它当年号称“互联网汽车”，这个概念在前几年还是挺新鲜的，加上在当年看来设计感很足的外观内饰，因此之后的销售很火爆，没多久就登上了国内SUV销量前十，前两年的年销量甚至都超过了20万台。

一炮而红的RX5不仅让荣威大赚了一笔，而且给予了荣威巨大的信心，毕竟荣威来国内也挺多年了，从来没有这么火过。接着荣威“膨胀”地推出了一款中大型SUV——RX8，但很快被事实打脸了，它的销量非常惨淡，事实证明，人们还是不太认可荣威造的中大型SUV，于是尺寸介于RX5与RX8之间的RX5 MAX来了。

RX5 MAX中的“MAX”，其实官方给它的定义并不是“max”这个代表最多、最大的单词，而是“Make Attitude Xtreme”。以我蹩脚的英文水平，绞尽脑汁也只能将其翻译为“使态度极致”这句一窍不通的话，但不得不说还是做营销的厉害，官方给它的解释是“上乘品质，生而极致”，就是如此花里胡哨。

RX5 MAX的外观采用了典型的家族式设计，大量的硬直线条的勾勒使得它看起来非常凌厉，没有一个细节处和“圆润”这个词汇能扯上关系，辨识度很高。尽管名称中有个“RX5”,但RX5 MAX的造型其实和RX8要更接近一些，有几分硬派的感觉。当然，大灯组、下包围等细节之处都经过了设计，并非完全一样。

RX5 MAX侧面和尾部的设计也没有什么悬浮式车顶、贯穿式尾灯之类的花哨元素，显得中规中矩。在此之前我有问一些同事对于荣威外观的看法，除了其中一位之外，全部都说并不觉得好看，当然也说不上丑，我想提的一点是，RX5乃是2016年上市，如今三年过去了，我并没有在RX5 MAX这款新车的外观设计上看到多少新意。当然，荣威官方可能就是希望它保守一点。

当然，荣威的设计师在RX5 MAX的内饰部分还是下足了功夫的，除了依旧采用竖置的中控大屏之外，它的整体内饰并不像RX5，更不像RX8，风格稍微有点向MARVEL X靠拢，虽然没有MARVEL X的内饰那么豪华，但视觉效果和用料也挺赞，高级感挺强。

以上是RX5 MAX和几款车型的具体尺寸表，虽然官方并没有对进行RX5 MAX的定位，按照SUV车型的定义，长度在4600-4800mm之间、轴距在2700-2900mm之间的SUV算中型SUV，所以RX5 MAX勉强算得上中型SUV，但和其他同级别SUV相比，它的尺寸还是很虚的，算紧凑型SUV也没毛病。

当然，这其实不算重要，因为以RX5的尺寸乘坐空间就挺宽裕了。

动力方面，RX5 MAX预计将搭载1.5T和2.0T两款发动机，其中1.5T发动机最大功率173马力、最大扭矩275牛米，相比老款略有提升，未来应该也会陆续换装到上汽其他车型上；2.0T发动机则保持不变，最大功率231马力、最大扭矩370牛米。变速箱应该也是采用1.5T配7DCT、2.0T配6DCT的组合。

底盘部分，官方虽然并未对外公开，但根据大体构造应该和目前的荣威RX5、名爵HS保持一致，采用前麦弗逊、后多连杆悬架，并且也将会有四驱版本车型。

文章最开始说过现在汽车同质化越来越严重，而RX5再一次成功证明了一点。虽然RX5 MAX称为新车，但实际上用的仍是RX5的底盘、统一的发动机和变速箱，甚至和上汽集团的名爵HS也保持了一致，就连外观也是大体相似，仅仅内饰部分焕然一新。

虽然上汽赋予了“MAX”一套自己的定义，但我还是习惯性将其粗暴的定义为“花里胡哨”。如果内饰新也算新车，那么RX5就是一款新车，如果不算，它就只是RX5的加长版而已，怎么定义这款车，在于你自己。

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